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電工機械 證照專業知識測驗
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CubicPower晶智能中心 專業證照基本知識測驗
關鍵字分類 科目: 電工機械
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轉速
1.( ) 差複激式 這一種直流電動機之轉速會隨負載增加而變快
2.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
3.( ) 一台6極50Hz之三相感應電動機，滿載運轉時轉速為900rpm，若負載減為一半，則轉速為 950rpm
4.( ) 一部4極、60Hz、220V之三相繞線式感應電動機，轉子每相電阻為R2，在轉速為1620rpm時發生最大轉矩，若轉子每相電阻變更為原來3倍，則發生最大轉矩時之轉速為 1260rpm
5.( ) 三相感應電動機無載運轉時，如欲增加轉速，可選用 增加電源頻率 這種方法
6.( ) 有一台四極、60Hz三相感應電動機，接220V電源，輸入電流為7A，輸入功率為1250W，轉速為1738rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率約為 72.8%
7.( ) 有一部單相四極，60Hz之感應電動機，當接於110V電源，其輸入之電流為10A，輸入之電功率為1000W，轉速為1740rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率為 91%
8.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
9.( ) 某4極直流電動機，每極磁通為0.04Wb，電樞導體數為600根，電樞電阻為0.4Ω，端電壓為220V，電樞繞組採單分疊繞。若滿載時電樞電流為50A，則滿載時轉速為 500rpm
10.( ) 某6極、220V、Δ接之三相交流同步電動機，當加入三相平衡交流電源時，其中一組相間電壓為 sin60πt V，則此同步電動機之轉速為 600rpm
電阻
1.( ) 增加轉速，減少磁場電阻 可增加直流分激發電機的輸出電壓
2.( ) 一台120V直流分激電動機，其電樞電阻為0.2Ω，電刷壓降為2V，額定電源電流為75A，場電阻為30Ω，若欲限制啟動電流為額定電流的150%，則應串聯之啟動電阻為 0.89Ω
3.( ) 一台50Hz、4極的三相繞線式感應電動機，每相轉子電阻為1Ω，滿載轉速為1470rpm，若要將滿載轉速降至1350rpm，則須於轉子電路中串接之電阻為 4Ω
4.( ) 一直流串激式發電機供給4kW、200V負載，其串激場電阻為0.2Ω，電樞電阻為0.4Ω，則此發電機的感應電勢為 212V
5.( ) 在直流分激式電動機中，電樞繞組電阻為Ra，磁場電阻為Rf，數值 Ra＝0.5Ω、Rf＝200Ω 最有可能
6.( ) 有關雙鼠籠式感應電動機特性之敘述， 外層繞組電阻大、內層繞組電阻小 正確
7.( ) 直流分激式發電機建立電壓條件，敘述 場電阻小於臨界場電阻，轉速大於臨界轉速 正確
8.( ) 直流電機中，有關電阻的敘述 場電阻必須小於臨界電阻才能建立電壓 正確
9.( ) 某台200V、20HP的直流串激式電動機，其外接電源100V，電樞電阻為0.2Ω、場電阻為0.3Ω，若在忽略電刷壓降下，電樞電流為40A、轉速為600rpm。現假設轉矩不變，轉速變成300rpm時，則場電阻應為 2.15Ω
10.( ) 某輸出200V、115A之長分複激式發電機，在額定電壓及電流下運轉時，若該發電機之電樞電阻為0.02Ω，分激電路之電阻為40Ω，串激場繞組之電阻為0.02Ω，中間繞組之電阻為0.01Ω，電刷壓降為2.0V，則此發電機之感應電勢為 208V
滿載
1.( ) 堵轉（堵住）試驗 這種試驗可測量三相感應電動機的滿載銅損
2.( ) 一5KVA、2000/200V、60Hz單相變壓器，自高壓側加電源，低壓側短路，做短路試驗，若要獲得滿載銅損，則從高壓側輸入的電源應為 2.5A
3.( ) 一台144kW，240V之他激式直流發電機，電樞電阻為0.06Ω，若原動機轉速與激磁電流均為定值，則滿載時之電壓調整率為 15%
4.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
5.( ) 一台分激式直流發電機，若滿載電壓為120V，電壓調整率為5%，則無載電壓為 126V
6.( ) 一部10HP、200V的直流分激式電動機，滿載時電樞電流為50A，電樞電阻0.5Ω，若欲限制起動電流為2倍滿載電樞電流時，則起動電阻為 1.5Ω
7.( ) 一單相5kVA之變壓器鐵損為60W，滿載銅損為120W，在一天內功率因數為1的情況下，滿載10小時，半載6小時，1/4負載4小時，無載4小時，則全日效率為 96%
8.( ) 三相感應電動機之滿載起動電流與無載起動電流之關係， 滿載起動電流等於無載起動電流 正確
9.( ) 有200V、200kW之他激式直流發電機，電樞電阻為0.02Ω，若原動機轉速與激磁電流均為定值，則滿載時之電壓調整率為 10%
10.( ) 有一台20kVA，2400/240V，60Hz單相變壓器，鐵損為75W，滿載銅損為300W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率應為 98.5%
發電機
1.( ) A、B兩台直流分激發電機並聯供給100A負載，A發電機無載電壓為100V，電樞電阻為0.04Ω；B發電機無載電壓為98V，電樞電阻為0.05Ω。若不計激磁電流及電樞反應，則負載端電壓為 96.89V
2.( ) 一台多相交流發電機，其線圈使用 線圈節距時，其節距因數應為 sin80?
3.( ) 一部發電機每極有12槽，其繞組的第一個線圈兩邊各在1號及11號槽，則其基本諧波之節距因素為 sin75°
4.( ) 他激式發電機滿載電壓為220V，負載移去後為225V，則發電機之電壓調整率為 2.27%
5.( ) 有一台三相Y接同步發電機2500kVA、6kV、激磁電流為150A，若於線電壓6kV時，激磁電流不變下之短路電流為277A，則該發電機之短路比為 1.15
6.( ) 有一部6極、380V、60Hz，Y接之三相非凸極式同步發電機，每相同步電抗為10Ω，電樞電阻忽略不計，當每相感應電勢250V時，求該發電機最大功率輸出為 16.5kW
7.( ) 串激式直流發電機供給電壓100V，負載6kW，若串激場電阻為0.1Ω，電樞電阻為0.2Ω，則此發電機的感應電動勢為 118V
8.( ) 兩台同步發電機並聯運轉，欲將A台發電機部分負載移至B台發電機，則 增加B台速率，降低A台速率 正確
9.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為144根，繞線方式採單分疊繞，其電樞電流為120A，若電刷前移20度電機角，則此發電機之總去磁安匝數為 480安匝
10.( ) 某Y接之三相同步發電機供應三相負載，發電機每相之感應電勢為220∠0° V，在忽略電樞電阻情況下，負載端之相電壓為200∠－30° V。已知發電機輸出之三相功率為3kW，則此同步發電機每相之同步電抗值為 22Ω
變壓器
1.( ) 等效阻抗 無法利用變壓器之開路試驗求得
2.( ) 一台20kVA，2400/240V，60Hz之單相變壓器，若鐵損為100W，滿載銅損為400W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率約為 98%
3.( ) 有一台20kVA，2400/240V，60Hz單相變壓器，鐵損為75W，滿載銅損為300W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率應為 98.5%
4.( ) 有關變壓器的損失，敘述 鐵損可分為磁滯損與渦流損 正確
5.( ) 某16kVA之單相變壓器在額定電壓下滿載運轉時，其鐵損為220W，銅損為320W，功率因數為0.8滯後。若在額定電壓下於滿載量75%運轉時，則此變壓器之效率為 96%
6.( ) 某一1.5kVA、220V/110V、60Hz之單相變壓器做開路試驗，其電表讀值為V_OC＝110V，P_OC＝44W，I_OC＝0.5A，則該變壓器的無載功率因數為 0.8
7.( ) 單相變壓器的開路試驗，主要目的為 求取變壓器的激磁導納與鐵損
8.( ) 測量變壓器銅損及阻抗特性的方法是 短路試驗
9.( ) 額定60Hz，200/100V之普通單相變壓器一台，若連接成自耦變壓器400/100V使用時，其容量為40kVA，試問原普通變壓器容量為 10kVA
10.( ) 變壓器一、二次側電壓有相角差，主要造成因素為 漏磁
一台
1.( ) 一台1000kVA、3300V、60Hz之同步發電機，其轉速為360rpm，則發電機的極數為 20極
2.( ) 一台120V直流分激電動機，其電樞電阻為0.2Ω，電刷壓降為2V，額定電源電流為75A，場電阻為30Ω，若欲限制啟動電流為額定電流的150%，則應串聯之啟動電阻為 0.89Ω
3.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
4.( ) 一台4極直流發電機，若感應電動勢為200V，電樞電流為150A，電樞電阻為0.02Ω，則端電壓為 197V
5.( ) 一台60Hz的小型配電變壓器，如將其連接在電壓相同，但頻率為50Hz的電源上，則 其鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
6.( ) 一台6極三相感應電動機，其定子為36槽，繞組採雙層繞，每相每極之串聯線圈數（即每組線圈數）為 2個
7.( ) 一台交流發電機之定子有12槽，每槽有兩線圈邊，如定子設計為三相四極繞組，則相鄰兩槽間的相角差所對應之電機角為 60?
8.( ) 一台串激式直流電動機，原供給電壓為420V，電樞電流為40A，轉速為1200rpm，現供給電壓降為400V，若電樞電流不變（假設電樞線圈及激磁線圈的總電阻為0.5Ω），則轉速將會變為 1140rpm
9.( ) 有一台1000kVA單相變壓器，其一次側額定電壓為50kV，依此為基準之標么阻抗為0.02pu，其該變壓器一次側等效阻抗值為 50Ω
10.( ) 有一台60Hz水力發電機組的轉速為300rpm，當轉子的磁極旋轉30 °時，則其定子感應電勢的電機角度為 360 °
三相感應電動機
繞組
1.( ) 一台6極三相感應電動機，其定子為36槽，繞組採雙層繞，每相每極之串聯線圈數（即每組線圈數）為 2個
2.( ) 一台交流發電機之定子有12槽，每槽有兩線圈邊，如定子設計為三相四極繞組，則相鄰兩槽間的相角差所對應之電機角為 60?
3.( ) 一台交流發電機使用 節距繞組時，其節距因數K_p為 cos 10°
4.( ) 一部4極、50kW、25V之直流發電機，若繞組為雙重疊繞組，則每一並聯路徑上之電樞導體電流為 250A
5.( ) 一部發電機每極有12槽，其繞組的第一個線圈兩邊各在1號及11號槽，則其基本諧波之節距因素為 sin75°
6.( ) 以電阻壓降法測量三相感應電動機繞組電阻，若定子為△形連接，當加入直流電壓10V時，電流表指示為5A，則此電動機每相繞組之直流電阻值為 3Ω
7.( ) 交流同步發電機的電樞採用分佈繞組之優點為 有效利用定子槽及氣隙磁通，故效率高
8.( ) 同步電動機通常於轉子上裝設 阻尼繞組 這種繞組，以幫助起動及防止追逐現象
9.( ) 有關分相式感應電動機，敘述 啟動繞組及運轉繞組在空間上互成90度電工角 正確
10.( ) 有關單相分相式感應電動機之敘述， 運轉繞組與起動繞組在空間上互成90度電工角 正確
增加
1.( ) 增加轉速，減少磁場電阻 可增加直流分激發電機的輸出電壓
2.( ) 一台10kVA、200V的直流分激式發電機，在額定電壓下，輸出額定電流，今將負載完全除去後，其端電壓增加至250V，則電壓調整率為 25%
3.( ) 一台60Hz的小型配電變壓器，如將其連接在電壓相同，但頻率為50Hz的電源上，則 其鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
4.( ) 三相感應電動機的轉差率特性，敘述 隨負載增加而增加 正確
5.( ) 三相感應電動機無載運轉時，如欲增加轉速，可選用 增加電源頻率 這種方法
6.( ) 三相線繞式感應電動機在轉子適當增加外部電阻的功用，敘述 低啟動電流高啟動轉矩 正確
7.( ) 有一部繞線式感應電動機，在S＝0.25時產生最大轉矩Tmax＝200%滿載轉矩，若轉子電阻增加為2倍時，則此時最大轉矩之轉差率S為 0.5
8.( ) 並聯運轉之同步發電機，當增加其中一台發電機之原動機轉速時，敘述 增加原動機轉速的發電機所供應之實功率增加 正確
9.( ) 兩台同步發電機並聯運轉，欲將A台發電機部分負載移至B台發電機，則 增加B台速率，降低A台速率 正確
10.( ) 直流分激式電動機啟動時，增加啟動電阻器之目的為 降低電樞電流
銅損
1.( ) 堵轉（堵住）試驗 這種試驗可測量三相感應電動機的滿載銅損
2.( ) 銅損和鐵損相等 這種情況，變壓器的效率最大
3.( ) 一5KVA、2000/200V、60Hz單相變壓器，自高壓側加電源，低壓側短路，做短路試驗，若要獲得滿載銅損，則從高壓側輸入的電源應為 2.5A
4.( ) 一台20kVA，2400/240V，60Hz之單相變壓器，若鐵損為100W，滿載銅損為400W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率約為 98%
5.( ) 一台2400V、2500kVA的發電機提供2500kVA，PF＝0.8的負載，其風損為25kW，鐵損45kW，銅損為30kW，則此發電機效率約為 95.2%
6.( ) 一台5kVA之單相變壓器，若鐵損為50W，滿載銅損為400W，在功率因數為1.0的情況下，12小時為滿載，12小時為無載，則全日效率約為 90.9%
7.( ) 一般電力變壓器在 銅損等於鐵損 這種情況下效率最佳
8.( ) 一單相5kVA之變壓器鐵損為60W，滿載銅損為120W，在一天內功率因數為1的情況下，滿載10小時，半載6小時，1/4負載4小時，無載4小時，則全日效率為 96%
9.( ) 三相感應電動機的堵轉試驗，主要目的為 測得電動機的銅損及相關阻抗
10.( ) 有一2000V/100V、500kVA之單相變壓器，滿載時銅損為5kW，鐵損為3.2kW， 0.8載 這種負載量會發生最大效率
多少
同步發電機
1.( ) 相序相同 為同步發電機併入電力系統運轉的條件之一
2.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
3.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
4.( ) 同步發電機的負載角定義， 感應電勢與端電壓之夾角 正確
5.( ) 有A、B兩部三相Y接同步發電機作並聯運轉，若A發電機無載線電壓為230√3V，每相同步電抗為3Ω；B發電機無載線電壓為220√3V，每相同步電抗為2Ω；若兩發電機內電阻不計，則其內部無效環流為 2A
6.( ) 有一部Y接之同步發電機，發電頻率60Hz，每極最大磁通0.2wb，每相匝數為200匝，則無載時之相電壓為 10656V
7.( ) 有關同步發電機特性曲線之敘述， 激磁特性曲線橫坐標為負載電流 正確
8.( ) 兩台同步發電機並聯運轉，欲將A台發電機部分負載移至B台發電機，則 增加B台速率，降低A台速率 正確
9.( ) 某同步發電機容量為20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機之短路比為 1.25
10.( ) 無載下以額定電壓及轉速運轉之同步發電機，若突然將三相輸出端短路，則瞬間暫態短路電流為額定電流的10倍，而穩態期間短路電流為額定電流的1.5倍，若忽略電樞電阻，則此發電機之百分比電樞漏磁電抗為 10%
電樞電阻
起動電流
電流
1.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
2.( ) 一個20mH的電感器，若通過該電感器的電流，在0.2ms內由30mA增加至80mA，則電感器兩端的感應電壓E_av為 5V
3.( ) 一部4極、50kW、25V之直流發電機，若繞組為雙重疊繞組，則每一並聯路徑上之電樞導體電流為 250A
4.( ) 三相感應電動機之滿載起動電流與無載起動電流之關係， 滿載起動電流等於無載起動電流 正確
5.( ) 有一600Hz、400V、4極之三相感應電動機，若輸出負載為6KW時，電流為10√3A，功率因素為0.8，則電動機的效率約為 62.5%
6.( ) 有一部三相二極，11HP之感應電動機，接三相220V，60Hz電源，滿載時線電流為30A，功率因數為0.75，求滿載效率為 96.3%
7.( ) 有一部單相四極，60Hz之感應電動機，當接於110V電源，其輸入之電流為10A，輸入之電功率為1000W，轉速為1740rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率為 91%
8.( ) 直流分激電動機電源電壓為220V，電流為50安培，若其總損失為2000W，則其效率為： 80%
9.( ) 直流分激電動機電源電壓為220V，電流為50安培，若其總損失為2000W，則其效率為 80%
10.( ) 直流電機中補償繞組所通過的電流為 電樞電流
功率因數
1.( ) 同步電動機 這種電動機可以用來改善工廠或電力系統功率因數
2.( ) A、B兩同步發電機並聯後，若將A機過激磁，則敘述 A機輸出無效功率提高，功率因數下降 正確
3.( ) 一台20kVA，2400/240V，60Hz之單相變壓器，若鐵損為100W，滿載銅損為400W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率約為 98%
4.( ) 一台5kVA之單相變壓器，若鐵損為50W，滿載銅損為400W，在功率因數為1.0的情況下，12小時為滿載，12小時為無載，則全日效率約為 90.9%
5.( ) 一台60Hz單相感應電動機從電源吸收1200W，功率因數為0.8滯後，現在欲提高其功率因數至1.0，須加入並聯電容器容量為 900VAR
6.( ) 三相感應電動機在運轉時，若在電源側並接電力電容器，其主要目的為 改善電源側之功率因數
7.( ) 三相感應電動機無載試驗時，有1只瓦特表指針出現反轉現象，其原因為 功率因數太低
8.( ) 有一0.5HP、110V、60Hz之單相感應電動機，其效率為0.6，功率因數為0.8，若啟動電流為額定電流的6倍，則啟動電流最接近 42A
9.( ) 有一6極、110V、60Hz之單相感應電動機，於輸入電壓110V時，測得輸入電流為5A、輸入電功率為330W，則功率因數為 0.6
10.( ) 有一台110V、60Hz之額定單相抽水馬達，在3A之正常電流運轉下連續使用24小時，耗費電力為5.544kWH，則該馬達之功率因數為 70%
電壓
1.( ) 過複激式 這種直流複激發電機，其滿載電壓較無載電壓為高
2.( ) 一台1kVA之變壓器，其匝數比為200/100，當把一次繞阻減少20%，並加上200V電壓時，則二次側之電壓為 125V
3.( ) 一台分激式直流發電機，若滿載電壓為120V，電壓調整率為5%，則無載電壓為 126V
4.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
5.( ) 分激式直流發電機的磁場線圈兩端若反接，則敘述 電壓無法建立 正確
6.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
7.( ) 直流電機中，有關電阻之敘述 場電阻必須小於臨界電阻才能建立電壓 正確
8.( ) 某3組單相11000V/440V之變壓器作Δ-Y接線，若將一次側（Δ接）電源改為三相5000V，則二次側線電壓約為 346V
9.( ) 某4極雙重疊繞組直流發電機，功率60KW，電壓30V，則其每一電樞導體電流為 250安培
10.( ) 單相60Hz的變壓器，若連接在相同電壓，但頻率為50Hz的電源使用，敘述 鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
電動機
1.( ) 同步電動機 這種電動機可以用來改善工廠或電力系統功率因數
2.( ) 步進電動機 這種電動機以輸入脈衝波方式，輸出固定旋轉角度，並能用來做定位控制
3.( ) 一台4極三相感應電動機以變頻器驅動，轉速為950rpm，此時電動機之轉差率為5%，則變頻器輸出之電源頻率約為 33.3Hz
4.( ) 一台4極直流電動機，其電樞導體之總安匝數為6000安匝，若其電刷自機械中性面移動6°機械角，則該電動機每極之交磁安匝數為 1300安匝
5.( ) 一台6極60Hz之三相感應電動機，於額定電流及頻率運轉，若轉子感應電勢頻率為3Hz，則此電動機之轉差速率為 60rpm
6.( ) 一台三相感應電動機以Y-Δ降壓啟動時，啟動轉矩為300N-m，若直接跨電源啟動時之啟動轉矩為150%，則此電動機之額定轉矩為 600N-m
7.( ) 一台四極60Hz、220V、10kW之三相感應電動機，若接上50Hz、220V電源使用時，則電動機改變為 轉速變慢，轉矩增大
8.( ) 三相感應電動機之堵轉試驗，主要目的為 求得電動機等效電路中的等效阻抗
9.( ) 三相感應電動機的堵轉（堵住）實驗，主要目的為 求得電動機等效電路中的等效阻抗
10.( ) 三相感應電動機的堵轉試驗，主要目的為 測得電動機的銅損及相關阻抗
電樞電流
鐵損
1.( ) 銅損和鐵損相等 這種情況，變壓器的效率最大
2.( ) 一台20kVA，2400/240V，60Hz之單相變壓器，若鐵損為100W，滿載銅損為400W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率約為 98%
3.( ) 一台2400V、2500kVA的發電機提供2500kVA，PF＝0.8的負載，其風損為25kW，鐵損45kW，銅損為30kW，則此發電機效率約為 95.2%
4.( ) 一台5kVA之單相變壓器，若鐵損為50W，滿載銅損為400W，在功率因數為1.0的情況下，12小時為滿載，12小時為無載，則全日效率約為 90.9%
5.( ) 一台60Hz的小型配電變壓器，如將其連接在電壓相同，但頻率為50Hz的電源上，則 其鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
6.( ) 一般電力變壓器在 銅損等於鐵損 這種情況下效率最佳
7.( ) 有一2000V/100V、500kVA之單相變壓器，滿載時銅損為5kW，鐵損為3.2kW， 0.8載 這種負載量會發生最大效率
8.( ) 有一台20kVA，2400/240V，60Hz單相變壓器，鐵損為75W，滿載銅損為300W，且功率因數為1.0，則變壓器的最大效率應為 98.5%
9.( ) 有關變壓器的損失，敘述 鐵損可分為磁滯損與渦流損 正確
10.( ) 某16kVA之單相變壓器在額定電壓下滿載運轉時，其鐵損為220W，銅損為320W，功率因數為0.8滯後。若在額定電壓下於滿載量75%運轉時，則此變壓器之效率為 96%
轉子
1.( ) 轉子加入電阻法 這種起動方法不適用於三相鼠籠式感應電動機
2.( ) 一台4極50Hz之三相感應電動機，其轉子速率為1410rpm，請問轉子之頻率為 3Hz
3.( ) 一台6極60Hz之三相感應電動機，於額定電流及頻率運轉，若轉子感應電勢頻率為3Hz，則此電動機之轉差速率為 60rpm
4.( ) 一部4極、60Hz、220V之三相繞線式感應電動機，轉子每相電阻為R2，在轉速為1620rpm時發生最大轉矩，若轉子每相電阻變更為原來3倍，則發生最大轉矩時之轉速為 1260rpm
5.( ) 一部6極、60Hz、5HP之三相感應電動機，其滿載轉子銅損為120W，機械損為150W，則其滿載時轉子的速度為 1164rpm
6.( ) 一部四相混合型步進馬達，轉子齒輪數為45齒，則步進角度θ為 2°
7.( ) 三相同步電動機與三相感應電動機比較，敘述 三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁 正確
8.( ) 三相線繞式感應電動機在轉子適當增加外部電阻的功用，敘述 低啟動電流高啟動轉矩 正確
9.( ) 同步電動機通常於轉子上裝設 阻尼繞組 這種繞組，以幫助起動及防止追逐現象
10.( ) 有一台60Hz水力發電機組的轉速為300rpm，當轉子的磁極旋轉30 °時，則其定子感應電勢的電機角度為 360 °
減少
1.( ) 增加轉速，減少磁場電阻 可增加直流分激發電機的輸出電壓
2.( ) 一台1kVA之變壓器，其匝數比為200/100，當把一次繞阻減少20%，並加上200V電壓時，則二次側之電壓為 125V
3.( ) 一部直流發電機，若將轉速增大為原來之2倍，其每極磁通量減少為原來的0.9倍，則其所生的應電勢為原來的： 1.8倍
4.( ) 三只電力電容器接成Y接，並聯連接於三相感應電動機的電源側，主要目的為 使電源側的無效功率減少
5.( ) 三相感應電動機以Y-Δ方式啟動與全壓啟動比較，關於啟動電流與啟動轉矩的敘述， 兩者皆減少 正確
6.( ) 定子鐵心採用薄矽鋼片疊積而成，是為了減少 渦流損 這種損失
7.( ) 繞線式轉子感應電動機，在運轉中將轉子之外加電阻短接，則 效率增加最大轉矩不變功率因素減少 錯誤
8.( ) 變壓器鐵心使用高導磁係數矽鋼片，其主要目的為 減少鐵心損失
9.( ) 變壓器鐵心採用疊片的理由是 減少渦流
10.( ) 變壓器鐵心通常採用薄矽鋼片疊成，其主要目的為 減少渦電流損失
採用
1.( ) 交流同步發電機的電樞採用分佈繞組之優點為 有效利用定子槽及氣隙磁通，故效率高
2.( ) 交流同步發電機採用短節距繞組，其目的為 改善感應電壓波形
3.( ) 有一8極直流電機，電樞繞組採用單分疊繞法繞製，則該發電機的並聯電流路徑數為 8
4.( ) 有關直流電動機之速度控制，若採用電樞電阻控制法，則敘述 功率損失大，速率調整差 正確
5.( ) 有關感應電動機之構造， 轉子鐵心採用斜槽設計可減低旋轉時之噪音 正確
6.( ) 定子鐵心採用薄矽鋼片疊積而成，是為了減少 渦流損 這種損失
7.( ) 某P極直流發電機的電樞繞組採用單式波繞，則該發電機之電樞電流路徑數為 2
8.( ) 某台三相感應電動機，採用Y-Δ起動時，起動電流為90A，若採用全壓起動，則起動電流為 270A
9.( ) 某直流發電機，電樞總導體數為400匝，轉速為1200rpm，每極磁通為5×10^－^3韋伯，電樞採用單分波繞，若欲產生感應電動勢160V時，則此發電機應為 4 極
10.( ) 若欲改善同步發電機之輸出波形應採用 分佈繞組 型式之繞組
負載
1.( ) A、B兩台直流分激發電機並聯供給100A負載，A發電機無載電壓為100V，電樞電阻為0.04Ω；B發電機無載電壓為98V，電樞電阻為0.05Ω。若不計激磁電流及電樞反應，則負載端電壓為 96.89V
2.( ) 一台10kVA、200V的直流分激式發電機，在額定電壓下，輸出額定電流，今將負載完全除去後，其端電壓增加至250V，則電壓調整率為 25%
3.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為： 11Ω
4.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
5.( ) 他激式發電機滿載電壓為220V，負載移去後為225V，則發電機之電壓調整率為 2.27%
6.( ) 由同步電動機V形曲線可知，在外加電壓及負載固定不變下，激磁電流由小變大，則敘述 功率因素之變化先增後減 正確
7.( ) 串激式直流發電機供給電壓100V，負載6kW，若串激場電阻為0.1Ω，電樞電阻為0.2Ω，則此發電機的感應電動勢為 118V
8.( ) 兩台變壓器並聯運轉時，欲使其分擔的負載與變壓器容量成比例，兩變壓器之 百分阻抗 必須相等
9.( ) 單相變壓器一次側繞組為N1匝，二次側繞組為N2匝。假設此為理想變壓器，在二次側接有負載電阻R，若將此負載換算成一次側之等效電阻，其值為 （N_1/N_2）^2R
10.( ) 無載運轉之同步電動機，加入負載時，會發生 瞬時速率下降，穩定後以同步速率繼續旋轉 這種情形
額定電壓
1.( ) 一台10kVA、200V的直流分激式發電機，在額定電壓下，輸出額定電流，今將負載完全除去後，其端電壓增加至250V，則電壓調整率為 25%
2.( ) 一台5.5kW之三相感應電動機，以額定電壓220V直接起動時，起動電流為120A，起動轉矩為150%，請問若以Y－△降壓起動時，則起動電流及起動轉矩分別為 40A，50%
3.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
4.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
5.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
6.( ) 有一10MVA單相變壓器，其一次額定電壓為80KV，標么阻抗為0.3pu，其歐姆值應為 192Ω
7.( ) 有一台1000kVA單相變壓器，其一次側額定電壓為50kV，依此為基準之標么阻抗為0.02pu，其該變壓器一次側等效阻抗值為 50Ω
8.( ) 某16kVA之單相變壓器在額定電壓下滿載運轉時，其鐵損為220W，銅損為320W，功率因數為0.8滯後。若在額定電壓下於滿載量75%運轉時，則此變壓器之效率為 96%
9.( ) 某25kVA，3300/110V，60Hz之單相變壓器，在額定電壓及電流下運轉時，其渦流損為30W，磁滯損為50W，銅損為200W。試求在一次側電壓仍為3300V時，改變電源頻率為50Hz，則此變壓器之渦流損、磁滯損及銅損各為 30W、60W、200W
10.( ) 某三相同步發電機額定輸出為250kVA，額定電壓為2000V，以額定轉速運轉。當激磁電流為10A時，產生無載端電壓為2000V，將輸出端的端子短路時，其短路電流為90A，求此發電機之短路比約為 1.25
端電壓
1.( ) A、B兩台直流分激發電機並聯供給100A負載，A發電機無載電壓為100V，電樞電阻為0.04Ω；B發電機無載電壓為98V，電樞電阻為0.05Ω。若不計激磁電流及電樞反應，則負載端電壓為 96.89V
2.( ) 一台10kVA、200V的直流分激式發電機，在額定電壓下，輸出額定電流，今將負載完全除去後，其端電壓增加至250V，則電壓調整率為 25%
3.( ) 一台4極直流發電機，若感應電動勢為200V，電樞電流為150A，電樞電阻為0.02Ω，則端電壓為 197V
4.( ) 三相發電機滿載時端電壓為3000V，若電壓調整率為5%，則無載時端電壓為 3150V
5.( ) 同步發電機的負載角定義， 感應電勢與端電壓之夾角 正確
6.( ) 同步發電機的負載角定義， 應電勢與端電壓之夾角 正確
7.( ) 有一交流發電機，無載時端電壓為200V，滿載時端電壓為240V，敘述 電壓調整率約－16.7% 正確
8.( ) 有關三相同步發電機之無載飽和曲線，敘述 無載端電壓與激磁電流的關係 正確
9.( ) 有關直流分激發電機外部特性曲線之敘述， 端電壓與負載電流的關係 正確
10.( ) 直流發電機端電壓與負載電流之關係曲線稱為 外部特性曲線
無載
感應電動機
效率
1.( ) 銅損和鐵損相等 這種情況，變壓器的效率最大
2.( ) 一台110V直流電動機，自電源取入15A之電流，忽略電刷接觸壓降，若其效率為80%，則總損失為 330W
3.( ) 一般電力變壓器在 銅損等於鐵損 這種情況下效率最佳
4.( ) 交流同步發電機的電樞採用分佈繞組之優點為 有效利用定子槽及氣隙磁通，故效率高
5.( ) 有一0.5HP、110V、60Hz之單相感應電動機，其效率為0.6，功率因數為0.8，若啟動電流為額定電流的6倍，則啟動電流最接近 42A
6.( ) 有一600Hz、400V、4極之三相感應電動機，若輸出負載為6KW時，電流為10√3A，功率因素為0.8，則電動機的效率約為 62.5%
7.( ) 有一台四極、60Hz三相感應電動機，接220V電源，輸入電流為7A，輸入功率為1250W，轉速為1738rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率約為 72.8%
8.( ) 有一部110V，60Hz，1.1HP之單相感應電動機，其效率為0.8，功率因數為0.75，若起動電流為滿載電流的5倍，求起動電流約為 62.5A
9.( ) 有一部三相8極220Vac、60Hz之感應電動機，在功率因數0.85落後情形下，測得輸入電流為60A，已知滿載時測得轉速為810rpm，並忽略機械損失，則此機滿載時之轉子效率為 90%
10.( ) 有一部單相四極，60Hz之感應電動機，當接於110V電源，其輸入之電流為10A，輸入之電功率為1000W，轉速為1740rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率為 91%
關係
1.( ) 串激式 這種直流電動機，其轉距與電樞電流之平方成正比關係
2.( ) 一般而言，外激式直流發電機之激磁電流大小與負載變化的關係為 無關
3.( ) 三相感應電動機之滿載起動電流與無載起動電流之關係， 滿載起動電流等於無載起動電流 正確
4.( ) 同步發電機之激磁特性曲線，是表示 激磁電流與負載電流之關係 這種之關係
5.( ) 同步電動機V型曲線為 場電流與電樞電流 之關係
6.( ) 同步電動機之V曲線是表示 磁場電流與電樞電流 之關係
7.( ) 同步電動機的V形特性曲線為 電樞電流與激磁電流 之關係
8.( ) 有關三相同步發電機之無載飽和曲線，敘述 無載端電壓與激磁電流的關係 正確
9.( ) 有關直流分激發電機外部特性曲線之敘述， 端電壓與負載電流的關係 正確
10.( ) 直流發電機中，決定導體電流方向、磁場方向及運動方向三者關係的是 佛萊明右手定則
產生
1.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
2.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
3.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
4.( ) 有一根長度80公分帶有30A之導體，置於磁通密度0.5wb/m2之磁場中，產生6牛頓電磁力，則該導體放置之位置與磁場夾角角度為 30度
5.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
6.( ) 某三相同步發電機額定輸出為250kVA，額定電壓為2000V，以額定轉速運轉。當激磁電流為10A時，產生無載端電壓為2000V，將輸出端的端子短路時，其短路電流為90A，求此發電機之短路比約為 1.25
7.( ) 某同步發電機容量為20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機之短路比為 1.25
8.( ) 某同步發電機容量為3kVA，200V，短路時產生額定電流所需之場電流為1.28A，開路時產生額定電壓所需之場電流為1.6A，則此發電機之同步阻抗標么值為 0.8
9.( ) 某直流發電機，電樞總導體數為400匝，轉速為1200rpm，每極磁通為5×10^－^3韋伯，電樞採用單分波繞，若欲產生感應電動勢160V時，則此發電機應為 4 極
同步電動機
1.( ) 同步電動機 這種電動機可以用來改善工廠或電力系統功率因數
2.( ) 三相同步電動機和感應電動機比較， 同步機轉子須用直流激磁，感應機則不須 正確
3.( ) 三相同步電動機起動之敘述， 利用阻尼繞組起動 正確
4.( ) 三相同步電動機與三相感應電動機比較，敘述 三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁 正確
5.( ) 由同步電動機V形曲線可知，在外加電壓及負載固定不變下，激磁電流由小變大，則敘述 功率因素之變化先增後減 正確
6.( ) 同步電動機V形曲線最低點之功率因素為 功率因素等於1
7.( ) 同步電動機V型曲線為 場電流與電樞電流 之關係
8.( ) 同步電動機之V曲線是表示 磁場電流與電樞電流 之關係
9.( ) 同步電動機在定負載下，有關運轉特性之敘述， 正常激磁時，電樞輸入功率因數為1 正確
10.( ) 同步電動機的V形特性曲線為 電樞電流與激磁電流 之關係
三相
1.( ) 一台交流發電機之定子有12槽，每槽有兩線圈邊，如定子設計為三相四極繞組，則相鄰兩槽間的相角差所對應之電機角為 60?
2.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為： 11Ω
3.( ) 三相同步電動機和感應電動機比較， 同步機轉子須用直流激磁，感應機則不須 正確
4.( ) 三相同步電動機與三相感應電動機比較，敘述 三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁 正確
5.( ) 有A、B兩部三相Y接同步發電機作並聯運轉，若A發電機無載線電壓為230√3V，每相同步電抗為3Ω；B發電機無載線電壓為220√3V，每相同步電抗為2Ω；若兩發電機內電阻不計，則其內部無效環流為 2A
6.( ) 有一台三相Y接同步發電機2500kVA、6kV、激磁電流為150A，若於線電壓6kV時，激磁電流不變下之短路電流為277A，則該發電機之短路比為 1.15
7.( ) 有一部三相8極220Vac、60Hz之感應電動機，在功率因數0.85落後情形下，測得輸入電流為60A，已知滿載時測得轉速為810rpm，並忽略機械損失，則此機滿載時之轉子效率為 90%
8.( ) 有一部三相Y接之同步發電機，f＝60Hz，每極最大磁通量φm＝0.1韋伯，每相匝數N＝500匝，繞組因數＝0.9，其無載時之線電壓為 20739V
9.( ) 有一部交流三相四極220V，Δ接之同步電動機，當加入三相平衡交流電源，若R-S相間之電壓為220√2sin（30πt），則其轉速為 450rpm
10.( ) 某3組單相11000V/440V之變壓器作Δ-Y接線，若將一次側（Δ接）電源改為三相5000V，則二次側線電壓約為 346V
轉矩
1.( ) 一台四極60Hz、220V、10kW之三相感應電動機，若接上50Hz、220V電源使用時，則電動機改變為 轉速變慢，轉矩增大
2.( ) 三相感應電動機起動時，利用補償器予以降壓起動，當電壓降至全壓之70%時，其起動轉矩約為全壓起動轉矩之 50%
3.( ) 有一台四極、60Hz三相感應電動機，接220V電源，輸入電流為7A，輸入功率為1250W，轉速為1738rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率約為 72.8%
4.( ) 有一部單相四極，60Hz之感應電動機，當接於110V電源，其輸入之電流為10A，輸入之電功率為1000W，轉速為1740rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率為 91%
5.( ) 某一直流電動機，其轉矩與電樞電流關係特性曲線於輕載及重載時分別為拋物線與直線，則此電動機為 串激式 這種型式
6.( ) 若有一部100V、50kW、電樞電阻和磁場電阻之和為0.2Ω之串激式電動機，當負載電流為100A時，轉矩為15kg-m，若在磁場未飽和時，負載電流增加至200A，其轉矩為 60kg-m
7.( ) 若將直流電動機之電流增為原來的2倍，磁通量減為原來的0.5倍，則其轉矩為原來的： 1倍
8.( ) 若電源電壓不變，在無載與滿載之間，感應電動機的轉差率與轉矩之關係為 成正比
9.( ) 單相感應電動機所產生的轉矩為 脈動轉矩
10.( ) 當串激直流電動機電樞電流為30A時，產生的轉矩為40牛頓•公尺，若電樞電流降為15A時，則轉矩變為 10牛頓•公尺
這種
起動轉矩
1.( ) 一台5.5kW之三相感應電動機，以額定電壓220V直接起動時，起動電流為120A，起動轉矩為150%，請問若以Y－△降壓起動時，則起動電流及起動轉矩分別為 40A，50%
2.( ) 三相感應電動機起動時，利用補償器予以降壓起動，當電壓降至全壓之70%時，其起動轉矩約為全壓起動轉矩之 50%
3.( ) 三相鼠籠式感應電動機，用相同的線電壓，分別以Y連接起動與Δ連接起動，請問Y、Δ連接起動電流之比值與Y、Δ連接起動轉矩之比值，分別為 1/3，1/3
4.( ) 在單相感應電動機中， 蔽極式 起動轉矩最小
5.( ) 若於感應電動機轉子電路中加入電阻，則敘述 起動電流減小，起動轉矩加大 正確
6.( ) 當三相感應電動機之電源頻率及二次側電路電阻不變時，起動轉矩和電源電壓關係為 和電壓平方成正比
直流
1.( ) 過複激式 這種直流複激發電機，其滿載電壓較無載電壓為高
2.( ) 一台直流串激式發電機，無載感應電動勢為115V，電樞電阻為0.2Ω，串激場電阻為0.1Ω，當電樞電流為50A時，若忽略電刷壓降，則此發電機輸出功率為 5000W
3.( ) 三相同步電動機和感應電動機比較， 同步機轉子須用直流激磁，感應機則不須 正確
4.( ) 三相同步電動機與三相感應電動機比較，敘述 三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁 正確
5.( ) 在直流分激式電動機中，電樞繞組電阻為Ra，磁場電阻為Rf，數值 Ra＝0.5Ω、Rf＝200Ω 最有可能
6.( ) 直流分激式發電機建立電壓條件，敘述 場電阻小於臨界場電阻，轉速大於臨界轉速 正確
7.( ) 直流分激式電動機起動時，加起動電阻器之目的為 降低電樞電流
8.( ) 直流分激式電動機啟動時，增加啟動電阻器之目的為 降低電樞電流
9.( ) 直流分激電動機電源電壓為220V，電流為50安培，若其總損失為2000W，則其效率為： 80%
10.( ) 直流分激電動機電源電壓為220V，電流為50安培，若其總損失為2000W，則其效率為 80%
改變
1.( ) 三相感應電動機，定子繞組若加入三相平衡電源，其產生的磁場為 大小不變，位置隨時間而改變
2.( ) 三相感應電動機速度控制方法中，可做連續且大範圍之速度控制是 改變電源頻率
3.( ) 某25kVA，3300/110V，60Hz之單相變壓器，在額定電壓及電流下運轉時，其渦流損為30W，磁滯損為50W，銅損為200W。試求在一次側電壓仍為3300V時，改變電源頻率為50Hz，則此變壓器之渦流損、磁滯損及銅損各為 30W、60W、200W
4.( ) 欲改變直流分激電動機的轉向， 改變磁場繞組極性 正確
5.( ) 欲改變直流電動機之轉向， 改變磁場極性 正確
一部
轉差率
1.( ) 一台4極三相感應電動機以變頻器驅動，轉速為950rpm，此時電動機之轉差率為5%，則變頻器輸出之電源頻率約為 33.3Hz
2.( ) 一台線性感應電動機，若極距為4cm，電源頻率為60Hz，轉差率為0.3，則移動速度約為 3.36m/s
3.( ) 一台線性感應電動機，若極距為5cm，電源頻率為60Hz，轉差率為0.4，則移動速度為 3.6m/s
4.( ) 一部4極、60Hz、220V之三相感應電動機運轉時，若其轉速為1728rpm，則轉差率為 4%
5.( ) 三相感應電動機的轉差率特性，敘述 隨負載增加而增加 正確
6.( ) 有一台六極50Hz、950rpm之單相感應電動機，依雙旋轉磁場論，正轉磁場轉差率與反轉磁場轉差率各為 0.05、1.95
7.( ) 有一部6極、50Hz、950rpm之單相感應電動機，依雙旋轉磁場論，正轉磁場轉差率及反轉磁場轉差率各為 0.05、1.95
8.( ) 有一部繞線式感應電動機，在S＝0.25時產生最大轉矩Tmax＝200%滿載轉矩，若轉子電阻增加為2倍時，則此時最大轉矩之轉差率S為 0.5
9.( ) 有四極50Hz、220V之三相感應電動機運轉時，測得其轉速為1425rpm時，請問其轉差率為 5%
10.( ) 某6極60Hz三相感應電動機，當滿載時轉差率為5%，則滿載時轉子轉速為 1140rpm
電樞
1.( ) 交流同步發電機的電樞採用分佈繞組之優點為 有效利用定子槽及氣隙磁通，故效率高
2.( ) 交流同步機之同步阻抗，是指 電樞交流有效電阻＋電樞漏磁電抗＋電樞反應電抗
3.( ) 同步電動機在定負載下，有關運轉特性之敘述， 正常激磁時，電樞輸入功率因數為1 正確
4.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
5.( ) 直流發電機電樞繞製之波繞與疊繞方法，敘述 波繞時所需之換向片節距大於疊繞時所需之換向片節距 正確
6.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為1000根，電樞有4個並聯路徑，轉速為600rpm，每極磁通量為1×10^－^2 Wb，則此發電機之感應電勢為 100V
7.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為144根，繞線方式採單分疊繞，其電樞電流為120A，若電刷前移20度電機角，則此發電機之總去磁安匝數為 480安匝
感應電勢
輸出
1.( ) 步進電動機 這種電動機以輸入脈衝波方式，輸出固定旋轉角度，並能用來做定位控制
2.( ) A、B兩同步發電機並聯後，若將A機過激磁，則敘述 A機輸出無效功率提高，功率因數下降 正確
3.( ) 一台10kVA、200V的直流分激式發電機，在額定電壓下，輸出額定電流，今將負載完全除去後，其端電壓增加至250V，則電壓調整率為 25%
4.( ) 一台4極三相感應電動機以變頻器驅動，轉速為950rpm，此時電動機之轉差率為5%，則變頻器輸出之電源頻率約為 33.3Hz
5.( ) 有一台四極、60Hz三相感應電動機，接220V電源，輸入電流為7A，輸入功率為1250W，轉速為1738rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率約為 72.8%
6.( ) 有一部單相四極，60Hz之感應電動機，當接於110V電源，其輸入之電流為10A，輸入之電功率為1000W，轉速為1740rpm，輸出轉矩為5N-m，則其效率為 91%
7.( ) 直流發電機中， 換向器 這種元件可將電樞繞組內的交流感應電勢轉變為直流電壓輸出
8.( ) 某一發電機之輸出180kW，滿載時之效率為90%，試問該機於滿載時，總損失為 20kW
9.( ) 某三相四極感應電動機以變頻器驅動，其轉速為970rpm，此時電動機的轉差率為3%，則變頻器輸出之電源頻率約為 33.3Hz
10.( ) 某三相同步發電機額定輸出為250kVA，額定電壓為2000V，以額定轉速運轉。當激磁電流為10A時，產生無載端電壓為2000V，將輸出端的端子短路時，其短路電流為90A，求此發電機之短路比約為 1.25
激磁電流
電刷
1.( ) 電刷 位於定部上
2.( ) 一台100V、7.5HP分激式電動機，場電阻為10Ω，滿載效率為75%，若為滿載時（忽略電刷壓降），則電樞電流（I_a）為 64.6A
3.( ) 一台110V直流電動機，自電源取入15A之電流，忽略電刷接觸壓降，若其效率為80%，則總損失為 330W
4.( ) 一台120V直流分激電動機，其電樞電阻為0.2Ω，電刷壓降為2V，額定電源電流為75A，場電阻為30Ω，若欲限制啟動電流為額定電流的150%，則應串聯之啟動電阻為 0.89Ω
5.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
6.( ) 一台4極直流電動機，其電樞導體之總安匝數為6000安匝，若其電刷自機械中性面移動6°機械角，則該電動機每極之交磁安匝數為 1300安匝
7.( ) 一台直流串激式發電機，無載感應電動勢為115V，電樞電阻為0.2Ω，串激場電阻為0.1Ω，當電樞電流為50A時，若忽略電刷壓降，則此發電機輸出功率為 5000W
8.( ) 有一額定值為20kW、200V之直流分激式發電機，其電樞電阻為0.5Ω，場電阻為100Ω，若忽略電刷接觸壓降，試求額定輸出時，發電機之感應電勢為 251V
9.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
10.( ) 直流電動機電刷移位過度，會形成 欠速換向 這一種情形
運轉
1.( ) 一台6極60Hz之三相感應電動機，於額定電流及頻率運轉，若轉子感應電勢頻率為3Hz，則此電動機之轉差速率為 60rpm
2.( ) 有關分相式感應電動機，敘述 啟動繞組及運轉繞組在空間上互成90度電工角 正確
3.( ) 有關單相分相式感應電動機之敘述， 運轉繞組與起動繞組在空間上互成90度電工角 正確
4.( ) 直流串激式電動機不能於無負載狀況下運轉，是為了避免發生 轉速快至危險程度 這種現象
5.( ) 某三相同步發電機額定輸出為250kVA，額定電壓為2000V，以額定轉速運轉。當激磁電流為10A時，產生無載端電壓為2000V，將輸出端的端子短路時，其短路電流為90A，求此發電機之短路比約為 1.25
6.( ) 若三相感應馬達的輸出功率恆定，當電源電壓比原來的額定電壓提高時，敘述 起動電流升高，運轉電流降低 正確
7.( ) 若在運轉中，將分相式感應電動機的起動線圈兩端反接，則其旋轉方向為 不變
8.( ) 要使單相電容起動式感應電動機之旋轉方向逆轉，敘述 運轉繞組兩端接線不變，起動繞組兩端接線對調 正確
9.( ) 無載下以額定電壓及轉速運轉之同步發電機，若突然將三相輸出端短路，則瞬間暫態短路電流為額定電流的10倍，而穩態期間短路電流為額定電流的1.5倍，若忽略電樞電阻，則此發電機之百分比電樞漏磁電抗為 10%
10.( ) 電容式起動之單相感應電動機，起動時之運轉繞組與起動繞組之電流相位差最好為 90°
磁場
1.( ) 增加轉速，減少磁場電阻 可增加直流分激發電機的輸出電壓
2.( ) 一流通電流為2A的長直導線，長度為10公尺，在磁通密度B＝10^－^3韋伯/平方公尺的磁場中，其所受作用力為0.01牛頓，則導線與磁場間之夾角為 30°
3.( ) 一導線長10公尺在磁通密度10^-3韋伯／平方公尺之磁場中，若其導線上電流為2A，所受之電磁力為0.02牛頓，則導線與磁場之夾角為 90°
4.( ) 三相感應電動機，定子繞組若加入三相平衡電源，其產生的磁場為 大小不變，位置隨時間而改變
5.( ) 在直流分激式電動機中，電樞繞組電阻為Ra，磁場電阻為Rf，數值 Ra＝0.5Ω、Rf＝200Ω 最有可能
6.( ) 有一台六極50Hz、950rpm之單相感應電動機，依雙旋轉磁場論，正轉磁場轉差率與反轉磁場轉差率各為 0.05、1.95
7.( ) 有一根長度80公分帶有30A之導體，置於磁通密度0.5wb/m2之磁場中，產生6牛頓電磁力，則該導體放置之位置與磁場夾角角度為 30度
8.( ) 有一部6極、50Hz、950rpm之單相感應電動機，依雙旋轉磁場論，正轉磁場轉差率及反轉磁場轉差率各為 0.05、1.95
9.( ) 有關分激式直流電動機之速度控制方法，敘述 減低磁場的磁通量，可提高轉速 正確
10.( ) 某運動中之導體長40公分，置於磁通密度為0.1Wb/m^2之均勻磁場中，若導體之運動方向與磁場成30度，感應電勢為1V，則此導體移動速率為 50m/s
電機
1.( ) 一台交流發電機之定子有12槽，每槽有兩線圈邊，如定子設計為三相四極繞組，則相鄰兩槽間的相角差所對應之電機角為 60?
2.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
3.( ) 一台直流串激式發電機，無載感應電動勢為115V，電樞電阻為0.2Ω，串激場電阻為0.1Ω，當電樞電流為50A時，若忽略電刷壓降，則此發電機輸出功率為 5000W
4.( ) 一直流串激式發電機供給4kW、200V負載，其串激場電阻為0.2Ω，電樞電阻為0.4Ω，則此發電機的感應電勢為 212V
5.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
6.( ) 六極電機，其旋轉一週之電工角度為 1080°
7.( ) 有一台60Hz水力發電機組的轉速為300rpm，當轉子的磁極旋轉30 °時，則其定子感應電勢的電機角度為 360 °
8.( ) 直流分激式發電機建立電壓條件，敘述 場電阻小於臨界場電阻，轉速大於臨界轉速 正確
9.( ) 某4極直流電機，轉速為12000rpm，則該電機電樞導體通過一磁極，所經過的機械角θ_m及電機角θ_e分別為 90?、180?
10.( ) 某一發電機之輸出180kW，滿載時之效率為90%，試問該機於滿載時，總損失為 20kW
短路
1.( ) 一5KVA、2000/200V、60Hz單相變壓器，自高壓側加電源，低壓側短路，做短路試驗，若要獲得滿載銅損，則從高壓側輸入的電源應為 2.5A
2.( ) 一台60kVA、6000V/200V之單相變壓器，其阻抗為5%，當二次側短路時，其二次側短路電流為 6000A
3.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
4.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
5.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
6.( ) 同步發電機為防止追逐現象，會在轉子磁極的極面線槽內裝設 短路阻尼繞阻
7.( ) 有一台60kVA、6000/200V之單相變壓器，百分比阻抗壓降為5%，若二次側短路時，則一次側短路電流為 200A
8.( ) 有關變壓器短路試驗， 低壓側短路 正確
9.( ) 使用比流器及比壓器時，須注意其二次側，敘述 比流器不得開路，比壓器不得短路 正確
10.( ) 某三相同步發電機額定輸出為250kVA，額定電壓為2000V，以額定轉速運轉。當激磁電流為10A時，產生無載端電壓為2000V，將輸出端的端子短路時，其短路電流為90A，求此發電機之短路比約為 1.25
使用
1.( ) 一台交流發電機使用 節距繞組時，其節距因數K_p為 cos 10°
2.( ) 一台多相交流發電機，其線圈使用 線圈節距時，其節距因數應為 sin80?
3.( ) 中、大型交流發電機使用 液體冷卻式 這種方式做為定子線圈之冷卻方式，其冷卻效果最佳
4.( ) 全封閉型的大型汽輪發電機，使用 氫氣 這種氣體作為線圈及鐵心冷卻介質
5.( ) 有一交流發電機，使用 節距繞阻時，其節距因數為 cos15°
6.( ) 使用二明一滅同步燈法，觀察兩部交流發電機並聯運用情形，若出現二明一暗現象時，以下原因 頻率一致 正確
7.( ) 使用二明一滅同步燈接線測試兩台同步發電機並聯時，敘述 二明一滅，表示兩台發電機同步可並聯 正確
8.( ) 使用比流器及比壓器時，須注意其二次側，敘述 比流器不得開路，比壓器不得短路 正確
9.( ) 電工機械中所使用的F級絕緣材料最高容許溫度為 155℃
10.( ) 額定線電流為10A之平衡三相三線負載，接於平衡三相電源滿載使用，使用夾式電流表夾至負載之任一線測量，再夾任兩線測量，最後再夾三線測量，則其量得之電流值分別為 10A，10A，0A
相同
1.( ) 相序相同 為同步發電機併入電力系統運轉的條件之一
2.( ) 一台60Hz的小型配電變壓器，如將其連接在電壓相同，但頻率為50Hz的電源上，則 其鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
3.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為： 11Ω
4.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
5.( ) 有A、B兩部三相Y接同步發電機作並聯運轉，若A發電機無載線電壓為230√3V，每相同步電抗為3Ω；B發電機無載線電壓為220√3V，每相同步電抗為2Ω；若兩發電機內電阻不計，則其內部無效環流為 2A
6.( ) 有一部6極、380V、60Hz，Y接之三相非凸極式同步發電機，每相同步電抗為10Ω，電樞電阻忽略不計，當每相感應電勢250V時，求該發電機最大功率輸出為 16.5kW
7.( ) 某4極、220V、Y接之圓柱式三相同步發電機，已知其每相同步電抗為 Ω，在忽略電樞電阻情況下，當每相感應電勢為220V時，則此發電機之最大輸出功率為 4840VA
同步阻抗
分別
頻率
1.( ) 一台4極50Hz之三相感應電動機，其轉子速率為1410rpm，請問轉子之頻率為 3Hz
2.( ) 一台60Hz的小型配電變壓器，如將其連接在電壓相同，但頻率為50Hz的電源上，則 其鐵損稍微增加，無載電流稍微增加 正確
3.( ) 一台6極60Hz之三相感應電動機，於額定電流及頻率運轉，若轉子感應電勢頻率為3Hz，則此電動機之轉差速率為 60rpm
4.( ) 二部感應電動機之極數分別為6與4，在頻率為50Hz下，今欲控制速率且可接成串聯運用下，則 1200rpm 轉速無法形成同步轉速
5.( ) 三相Y接同步發電機，每相匝數為500匝，頻率為60Hz，每極最大磁通量為0.1韋伯，繞阻因數為0.5，則其無載時之相電壓為 6660V
6.( ) 有一台6極，頻率60Hz三相同步發電機，定子共有36槽，其分佈因數K_d，敘述 K_d＝ 正確
7.( ) 有一部Y接之同步發電機，發電頻率60Hz，每極最大磁通0.2wb，每相匝數為200匝，則無載時之相電壓為 10656V
8.( ) 使用二明一滅同步燈法，觀察兩部交流發電機並聯運用情形，若出現二明一暗現象時，以下原因 頻率一致 正確
9.( ) 某6極、200V、50Hz、50HP之三相繞線式感應電動機，若測得轉子電流之頻率為2.5Hz，則此電動機之轉速為 950rpm
10.( ) 某交流同步發電機，若頻率為60Hz，轉速為30rps，則該機極數為 4
電樞繞組
負載電流
忽略
1.( ) 一台100V、7.5HP分激式電動機，場電阻為10Ω，滿載效率為75%，若為滿載時（忽略電刷壓降），則電樞電流（I_a）為 64.6A
2.( ) 一台110V直流電動機，自電源取入15A之電流，忽略電刷接觸壓降，若其效率為80%，則總損失為 330W
3.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
4.( ) 一台直流串激式發電機，無載感應電動勢為115V，電樞電阻為0.2Ω，串激場電阻為0.1Ω，當電樞電流為50A時，若忽略電刷壓降，則此發電機輸出功率為 5000W
5.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為： 11Ω
6.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
7.( ) 有一部三相8極220Vac、60Hz之感應電動機，在功率因數0.85落後情形下，測得輸入電流為60A，已知滿載時測得轉速為810rpm，並忽略機械損失，則此機滿載時之轉子效率為 90%
8.( ) 有一額定值為20kW、200V之直流分激式發電機，其電樞電阻為0.5Ω，場電阻為100Ω，若忽略電刷接觸壓降，試求額定輸出時，發電機之感應電勢為 251V
9.( ) 某4極、220V、Y接之圓柱式三相同步發電機，已知其每相同步電抗為 Ω，在忽略電樞電阻情況下，當每相感應電勢為220V時，則此發電機之最大輸出功率為 4840VA
10.( ) 某Y接之三相同步發電機供應三相負載，發電機每相之感應電勢為220∠0° V，在忽略電樞電阻情況下，負載端之相電壓為200∠－30° V。已知發電機輸出之三相功率為3kW，則此同步發電機每相之同步電抗值為 22Ω
串激
主要目的
電抗
1.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為： 11Ω
2.( ) 三相Y接同步發電機，現供給負載6KW，已知發電機每相感應電勢為220∠0°V，負載端相電壓為200∠－30°，若忽略電樞電阻不計，則其每相同步電抗應為 11Ω
3.( ) 交流同步機之同步阻抗，是指 電樞交流有效電阻＋電樞漏磁電抗＋電樞反應電抗
4.( ) 有A、B兩部三相Y接同步發電機作並聯運轉，若A發電機無載線電壓為230√3V，每相同步電抗為3Ω；B發電機無載線電壓為220√3V，每相同步電抗為2Ω；若兩發電機內電阻不計，則其內部無效環流為 2A
5.( ) 有一部6極、380V、60Hz，Y接之三相非凸極式同步發電機，每相同步電抗為10Ω，電樞電阻忽略不計，當每相感應電勢250V時，求該發電機最大功率輸出為 16.5kW
6.( ) 某100kVA之三相變壓器，其電抗標么值為0.3Pu，電阻標么值為0.4Pu，則當以1000kVA為基準時，阻抗標么值為 5.0
7.( ) 某4極、220V、Y接之圓柱式三相同步發電機，已知其每相同步電抗為 Ω，在忽略電樞電阻情況下，當每相感應電勢為220V時，則此發電機之最大輸出功率為 4840VA
8.( ) 無載下以額定電壓及轉速運轉之同步發電機，若突然將三相輸出端短路，則瞬間暫態短路電流為額定電流的10倍，而穩態期間短路電流為額定電流的1.5倍，若忽略電樞電阻，則此發電機之百分比電樞漏磁電抗為 10%
9.( ) 當三相感應電動機正常運轉時， 轉子電抗 會隨轉速改變
額定電流
電源
1.( ) 一5KVA、2000/200V、60Hz單相變壓器，自高壓側加電源，低壓側短路，做短路試驗，若要獲得滿載銅損，則從高壓側輸入的電源應為 2.5A
2.( ) 一台110V直流電動機，自電源取入15A之電流，忽略電刷接觸壓降，若其效率為80%，則總損失為 330W
3.( ) 一台三相感應電動機以Y-Δ降壓啟動時，啟動轉矩為300N-m，若直接跨電源啟動時之啟動轉矩為150%，則此電動機之額定轉矩為 600N-m
4.( ) 三只電力電容器接成Y接，並聯連接於三相感應電動機的電源側，主要目的為 使電源側的無效功率減少
5.( ) 三相感應電動機，定子繞組若加入三相平衡電源，其產生的磁場為 大小不變，位置隨時間而改變
6.( ) 有一部三相平衡感應電動機，定子接三相平衡電源，其每相繞組在氣隙中建立之磁動勢最大值為F，則三相繞組在氣隙中建立之合成磁動勢，最大值為 1.5F
7.( ) 某3組單相11000V/440V之變壓器作Δ-Y接線，若將一次側（Δ接）電源改為三相5000V，則二次側線電壓約為 346V
接線
1.( ) 三相變壓器的三次諧波可利用 △接線 這一種接線方式消除
2.( ) 直流電機的補償繞組之接線方式為 與電樞繞組反向串聯
3.( ) 要使單相電容起動式感應電動機之旋轉方向逆轉，敘述 運轉繞組兩端接線不變，起動繞組兩端接線對調 正確
4.( ) 設A、B、C代表三相電源端，而a、b、c代表三相感應電動機接線端，當感應電動機正轉時，接法為A－a、B－b、C－c，則 A－b、B－c、C－a 接法中仍保持該機正轉
5.( ) 設三相電源端分別為R、S、T；而三相感應電動機之三接線端分別為U、V、W，當電動機正轉，接法為R-U、S-V、T-W。則 R-V、S-W、T-U 這種接法仍保持正轉
二次側
啟動電流
數為
1.( ) 一台4極直流電動機，其電樞導體之總安匝數為6000安匝，若其電刷自機械中性面移動6°機械角，則該電動機每極之交磁安匝數為 1300安匝
2.( ) 一部四相混合型步進馬達，轉子齒輪數為45齒，則步進角度θ為 2°
3.( ) 有一8極直流電機，電樞繞組採用單分疊繞法繞製，則該發電機的並聯電流路徑數為 8
4.( ) 某4極48槽之直流發電機，電樞繞組採單分疊繞，電樞電流路徑數為 4條
5.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為1000根，電樞有4個並聯路徑，轉速為600rpm，每極磁通量為1×10^－^2 Wb，則此發電機之感應電勢為 100V
6.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為144根，繞線方式採單分疊繞，其電樞電流為120A，若電刷前移20度電機角，則此發電機之總去磁安匝數為 480安匝
7.( ) 某4極直流電動機，每極磁通為0.04Wb，電樞導體數為600根，電樞電阻為0.4Ω，端電壓為220V，電樞繞組採單分疊繞。若滿載時電樞電流為50A，則滿載時轉速為 500rpm
8.( ) 某P極直流發電機的電樞繞組採用單式波繞，則該發電機之電樞電流路徑數為 2
不變
1.( ) 一台串激式直流電動機，原供給電壓為420V，電樞電流為40A，轉速為1200rpm，現供給電壓降為400V，若電樞電流不變（假設電樞線圈及激磁線圈的總電阻為0.5Ω），則轉速將會變為 1140rpm
2.( ) 三相感應電動機，定子繞組若加入三相平衡電源，其產生的磁場為 大小不變，位置隨時間而改變
3.( ) 同步電動機當其負載減少時，敘述 轉速不變，轉矩角δ減小 正確
4.( ) 有一台三相Y接同步發電機2500kVA、6kV、激磁電流為150A，若於線電壓6kV時，激磁電流不變下之短路電流為277A，則該發電機之短路比為 1.15
5.( ) 若在運轉中，將分相式感應電動機的起動線圈兩端反接，則其旋轉方向為 不變
6.( ) 若電源電壓不變，在無載與滿載之間，感應電動機的轉差率與轉矩之關係為 成正比
7.( ) 要使單相電容起動式感應電動機之旋轉方向逆轉，敘述 運轉繞組兩端接線不變，起動繞組兩端接線對調 正確
8.( ) 當三相感應電動機之電源頻率及二次側電路電阻不變時，起動轉矩和電源電壓關係為 和電壓平方成正比
一次側
起動
1.( ) 三相同步電動機起動之敘述， 利用阻尼繞組起動 正確
2.( ) 三相感應電動機起動時，利用補償器予以降壓起動，當電壓降至全壓之70%時，其起動轉矩約為全壓起動轉矩之 50%
3.( ) 三相鼠籠式感應電動機，用相同的線電壓，分別以Y連接起動與Δ連接起動，請問Y、Δ連接起動電流之比值與Y、Δ連接起動轉矩之比值，分別為 1/3，1/3
4.( ) 同步電動機通常於轉子上裝設 阻尼繞組 這種繞組，以幫助起動及防止追逐現象
5.( ) 直流分激式電動機起動時，加起動電阻器之目的為 降低電樞電流
6.( ) 單相電容起動式感應電動機之電容器接線方式，敘述 與起動繞組串接 正確
7.( ) 電容式起動之單相感應電動機，起動時之運轉繞組與起動繞組之電流相位差最好為 90°
8.( ) 繞線式轉子三相感應電動機，若在轉子串聯電阻起動時， 可限制起動電流，並可加大起動轉矩 正確
電壓調整率
容量
1.( ) 一台60Hz單相感應電動機從電源吸收1200W，功率因數為0.8滯後，現在欲提高其功率因數至1.0，須加入並聯電容器容量為 900VAR
2.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
3.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
4.( ) 有關各種發電機作並聯運用之敘述， 兩台直流分激發電機作並聯運用時，分擔容量與電樞電阻成反比 正確
5.( ) 兩台變壓器並聯運轉時，欲使其分擔的負載與變壓器容量成比例，兩變壓器之 百分阻抗 必須相等
6.( ) 某三部單相變壓器，若接成Δ-Y接線供應一組270kW、功率因數為0.9之電動機時，則每部單相變壓器之容量應為 100kVA
7.( ) 某同步發電機容量為20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機之短路比為 1.25
8.( ) 某同步發電機容量為3kVA，200V，短路時產生額定電流所需之場電流為1.28A，開路時產生額定電壓所需之場電流為1.6A，則此發電機之同步阻抗標么值為 0.8
9.( ) 將額定60Hz，200/100V之普通單相變壓器，接成300/100V，30kVA之自耦變壓器，則此普通單相變壓器原先之容量為 20kVA
分激
標么值
1.( ) 一台10kVA、2200V/220V之單相變壓器，已知其二次側阻抗標么值為0.05，則一次側阻抗電壓為 110V
2.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
3.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
4.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
5.( ) 三相同步發電機，同步阻抗標么值為1.25，則其短路比（SCR）為： 0.8
6.( ) 三相同步發電機，同步阻抗標么值為1.25，則其短路比（SCR）為 0.8
7.( ) 某100kVA之三相變壓器，其電抗標么值為0.3Pu，電阻標么值為0.4Pu，則當以1000kVA為基準時，阻抗標么值為 5.0
電樞反應
直流電動機
1.( ) 串激式 這種直流電動機，其轉距與電樞電流之平方成正比關係
2.( ) 差複激式 這一種直流電動機之轉速會隨負載增加而變快
3.( ) 電樞反應過大，串激場太強 為直流電動機速率不安穩之原因
4.( ) 一台串激式直流電動機，原供給電壓為420V，電樞電流為40A，轉速為1200rpm，現供給電壓降為400V，若電樞電流不變（假設電樞線圈及激磁線圈的總電阻為0.5Ω），則轉速將會變為 1140rpm
5.( ) 有關分激式直流電動機之速度控制方法，敘述 減低磁場的磁通量，可提高轉速 正確
6.( ) 有關直流電動機之速度控制，若採用電樞電阻控制法，則敘述 功率損失大，速率調整差 正確
7.( ) 直流電動機中， 串激式電動機 具有在低速時高轉矩及高速時低轉矩之特性
8.( ) 直流電動機電刷移位過度，會形成 欠速換向 這一種情形
9.( ) 若將直流電動機之電流增為原來的2倍，磁通量減為原來的0.5倍，則其轉矩為原來的： 1倍
並聯
1.( ) A、B兩台直流分激發電機並聯供給100A負載，A發電機無載電壓為100V，電樞電阻為0.04Ω；B發電機無載電壓為98V，電樞電阻為0.05Ω。若不計激磁電流及電樞反應，則負載端電壓為 96.89V
2.( ) A、B兩同步發電機並聯後，若將A機過激磁，則敘述 A機輸出無效功率提高，功率因數下降 正確
3.( ) 一部4極、50kW、25V之直流發電機，若繞組為雙重疊繞組，則每一並聯路徑上之電樞導體電流為 250A
4.( ) 有關各種發電機作並聯運用之敘述， 兩台直流分激發電機作並聯運用時，分擔容量與電樞電阻成反比 正確
5.( ) 使用二明一滅同步燈法，觀察兩部交流發電機並聯運用情形，若出現二明一暗現象時，以下原因 頻率一致 正確
大小
1.( ) 一般而言，外激式直流發電機之激磁電流大小與負載變化的關係為 無關
2.( ) 三相感應電動機，定子繞組若加入三相平衡電源，其產生的磁場為 大小不變，位置隨時間而改變
3.( ) 在Y－Y平衡三相電路中，敘述 線電流大小與相電流大小相等 正確
激磁
1.( ) 三相同步電動機和感應電動機比較， 同步機轉子須用直流激磁，感應機則不須 正確
2.( ) 三相同步電動機與三相感應電動機比較，敘述 三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁 正確
3.( ) 同步發電機之激磁特性曲線，是表示 激磁電流與負載電流之關係 這種之關係
4.( ) 有關同步發電機特性曲線之敘述， 激磁特性曲線橫坐標為負載電流 正確
5.( ) 轉磁式同步發電機，轉子激磁採用 直流
短路比
最大轉矩
啟動轉矩
直流電機
1.( ) 直線換向 為直流電機最理想的換向曲線
2.( ) 有關直流電機之敘述，下列 電樞鐵心採斜口槽是為了避免運轉時磁阻變化太大而引起噪音設置中間極是為了改善換向的問題補償繞組是為了抵消電樞反應磁動勢 錯誤
3.( ) 直流電機中，有關電阻之敘述 場電阻必須小於臨界電阻才能建立電壓 正確
4.( ) 直流電機中，有關電阻的敘述 場電阻必須小於臨界電阻才能建立電壓 正確
5.( ) 直流電機中補償繞組所通過的電流為 電樞電流
6.( ) 直流電機之電樞反應會造成 綜合磁通量減少 這種影響
7.( ) 直流電機的補償繞組之接線方式為 與電樞繞組反向串聯
8.( ) 直流電機的補償繞組必須與 電樞繞組 串聯
9.( ) 直流電機為了改善電樞反應所引起的換向不良問題，電刷應移到新中性面， 發電機應順著轉向移動 正確
導體
1.( ) 有一根長度80公分帶有30A之導體，置於磁通密度0.5wb/m2之磁場中，產生6牛頓電磁力，則該導體放置之位置與磁場夾角角度為 30度
2.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為1000根，電樞有4個並聯路徑，轉速為600rpm，每極磁通量為1×10^－^2 Wb，則此發電機之感應電勢為 100V
3.( ) 某4極直流發電機，電樞總導體數為144根，繞線方式採單分疊繞，其電樞電流為120A，若電刷前移20度電機角，則此發電機之總去磁安匝數為 480安匝
4.( ) 某直流發電機，電樞總導體數為400匝，轉速為1200rpm，每極磁通為5×10^－^3韋伯，電樞採用單分波繞，若欲產生感應電動勢160V時，則此發電機應為 4 極
5.( ) 某運動中之導體長40公分，置於磁通密度為0.1Wb/m^2之均勻磁場中，若導體之運動方向與磁場成30度，感應電勢為1V，則此導體移動速率為 50m/s
6.( ) 當導體以最大速率平行於磁力線進行運動，則所產生之感應電勢為 零 這一種情形
直流發電機
1.( ) 一台分激式直流發電機，若滿載電壓為120V，電壓調整率為5%，則無載電壓為 126V
2.( ) 一般而言，外激式直流發電機之激磁電流大小與負載變化的關係為 無關
3.( ) 一部直流發電機，若將轉速增大為原來之2倍，其每極磁通量減少為原來的0.9倍，則其所生的應電勢為原來的： 1.8倍
4.( ) 分激式直流發電機的磁場線圈兩端若反接，則敘述 電壓無法建立 正確
5.( ) 串激式直流發電機供給電壓100V，負載6kW，若串激場電阻為0.1Ω，電樞電阻為0.2Ω，則此發電機的感應電動勢為 118V
6.( ) 兩極直流發電機採單分疊繞，每極磁通量0.8韋伯，電樞共有12根導體，其轉速為600rpm，試問其兩電刷間產生之電壓為 96V
7.( ) 直流發電機中， 換向器 這種元件可將電樞繞組內的交流感應電勢轉變為直流電壓輸出
8.( ) 直流發電機中，決定導體電流方向、磁場方向及運動方向三者關係的是 佛萊明右手定則
9.( ) 直流發電機電樞繞製之波繞與疊繞方法，敘述 波繞時所需之換向片節距大於疊繞時所需之換向片節距 正確
10.( ) 直流發電機端電壓與負載電流之關係曲線稱為 外部特性曲線
定子
1.( ) 一台6極三相感應電動機，其定子為36槽，繞組採雙層繞，每相每極之串聯線圈數（即每組線圈數）為 2個
2.( ) 一台交流發電機之定子有12槽，每槽有兩線圈邊，如定子設計為三相四極繞組，則相鄰兩槽間的相角差所對應之電機角為 60?
3.( ) 以電阻壓降法測量三相感應電動機繞組電阻，若定子為△形連接，當加入直流電壓10V時，電流表指示為5A，則此電動機每相繞組之直流電阻值為 3Ω
4.( ) 有一台60Hz水力發電機組的轉速為300rpm，當轉子的磁極旋轉30 °時，則其定子感應電勢的電機角度為 360 °
5.( ) 有一台6極，頻率60Hz三相同步發電機，定子共有36槽，其分佈因數K_d，敘述 K_d＝ 正確
6.( ) 有一部三相平衡感應電動機，定子接三相平衡電源，其每相繞組在氣隙中建立之磁動勢最大值為F，則三相繞組在氣隙中建立之合成磁動勢，最大值為 1.5F
成正比
1.( ) 串激式 這種直流電動機，其轉距與電樞電流之平方成正比關係
2.( ) 若電源電壓不變，在無載與滿載之間，感應電動機的轉差率與轉矩之關係為 成正比
3.( ) 當三相感應電動機之電源頻率及二次側電路電阻不變時，起動轉矩和電源電壓關係為 和電壓平方成正比
4.( ) 變壓器的銅損與 負載電流的平方 成正比
已知
場電流
特性
1.( ) 串激式 這種電動機具有「低速時高轉矩，高速時低轉矩」的特性
2.( ) 三相感應電動機的轉差率特性，敘述 隨負載增加而增加 正確
3.( ) 有關三相感應電動機的轉子構造及特性，敘述 鼠籠式轉子構造堅實耐用 正確
4.( ) 有關雙鼠籠式感應電動機特性之敘述， 外層繞組電阻大、內層繞組電阻小 正確
5.( ) 直流電動機中， 串激式電動機 具有在低速時高轉矩及高速時低轉矩之特性
6.( ) 單相蔽極式感應電動機的蔽極線圈構造及特性，敘述 磁極磁通由未蔽極部分向蔽極部分移動 正確
加入
開路
1.( ) 一台同步發電機容量為20kVA，200V，短路時產生額定電流所需磁場電流為4A，開路時產生額定電壓所需磁場電流為5A，則此發電機之同步阻抗的標么值為 0.8
2.( ) 一台同步機容量20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為6.4A，且在開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機同步阻抗標么值為 0.64
3.( ) 一部25kVA、380V之三相同步發電機，短路時產生額定電流所需之磁場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之磁場電流為10A，則此電機之同步阻抗的標么值為 0.8
4.( ) 下列關於比壓器及比流器之敘述 比流器二次側不可開路比流器二次側額定電流一般為5A比壓器二次側不可短路 有誤
5.( ) 使用比流器及比壓器時，須注意其二次側，敘述 比流器不得開路，比壓器不得短路 正確
6.( ) 某同步發電機容量為20kVA、220V，短路時產生額定電流所需之場電流為8A，開路時產生額定電壓所需之場電流為10A，則此電機之短路比為 1.25
7.( ) 某同步發電機容量為3kVA，200V，短路時產生額定電流所需之場電流為1.28A，開路時產生額定電壓所需之場電流為1.6A，則此發電機之同步阻抗標么值為 0.8
線圈
1.( ) 一台多相交流發電機，其線圈使用 線圈節距時，其節距因數應為 sin80?
2.( ) 一部發電機每極有12槽，其繞組的第一個線圈兩邊各在1號及11號槽，則其基本諧波之節距因素為 sin75°
3.( ) 少數磁力線直接經由氣隙而返回者，僅與本身線圈交鏈，而不與相鄰之線圈交鏈，稱為 漏磁通
4.( ) 全封閉型的大型汽輪發電機，使用 氫氣 這種氣體作為線圈及鐵心冷卻介質
5.( ) 有一200匝之線圈，若通過此線圈的磁通量在4秒內由2wb增加至10wb，則此線圈感應電勢為 400V
極磁
降低
1.( ) 兩台同步發電機並聯運轉，欲將A台發電機部分負載移至B台發電機，則 增加B台速率，降低A台速率 正確
2.( ) 直流分激式電動機起動時，加起動電阻器之目的為 降低電樞電流
3.( ) 直流分激式電動機啟動時，增加啟動電阻器之目的為 降低電樞電流
相感應電
兩端
壓降
1.( ) 一台100V、7.5HP分激式電動機，場電阻為10Ω，滿載效率為75%，若為滿載時（忽略電刷壓降），則電樞電流（I_a）為 64.6A
2.( ) 一台120V直流分激電動機，其電樞電阻為0.2Ω，電刷壓降為2V，額定電源電流為75A，場電阻為30Ω，若欲限制啟動電流為額定電流的150%，則應串聯之啟動電阻為 0.89Ω
3.( ) 一台240V之分激式電動機，其電樞電阻為0.5Ω，分激場電阻為40Ω，忽略電刷壓降，滿載時線路電流為50A，轉速為1200rpm，若不考慮電樞反應，則滿載時之反電勢為 218V
4.( ) 一台直流串激式發電機，無載感應電動勢為115V，電樞電阻為0.2Ω，串激場電阻為0.1Ω，當電樞電流為50A時，若忽略電刷壓降，則此發電機輸出功率為 5000W
5.( ) 以電阻壓降法測量三相感應電動機繞組電阻，若定子為△形連接，當加入直流電壓10V時，電流表指示為5A，則此電動機每相繞組之直流電阻值為 3Ω
6.( ) 某台200V、20HP的直流串激式電動機，其外接電源100V，電樞電阻為0.2Ω、場電阻為0.3Ω，若在忽略電刷壓降下，電樞電流為40A、轉速為600rpm。現假設轉矩不變，轉速變成300rpm時，則場電阻應為 2.15Ω
7.( ) 某同步發電機在無載時輸出端電壓為300V，當滿載時其輸出端電壓降為250V，則此同步發電機之電壓調整率約為 20%
磁場電流
接成
阻抗
1.( ) 一台10kVA、2200V/220V之單相變壓器，已知其二次側阻抗標么值為0.05，則一次側阻抗電壓為 110V
2.( ) 一台60kVA、6000V/200V之單相變壓器，其阻抗為5%，當二次側短路時，其二次側短路電流為 6000A
3.( ) 三相感應電動機的堵轉試驗，主要目的為 測得電動機的銅損及相關阻抗
4.( ) 有一10MVA單相變壓器，其一次額定電壓為80KV，標么阻抗為0.3pu，其歐姆值應為 192Ω
5.( ) 有一台1000kVA單相變壓器，其一次側額定電壓為50kV，依此為基準之標么阻抗為0.02pu，其該變壓器一次側等效阻抗值為 50Ω
6.( ) 兩台變壓器並聯運轉時，欲使其分擔的負載與變壓器容量成比例，兩變壓器之 百分阻抗 必須相等
請問