CubicPower晶智能中心證照專業知識測驗

農業機械修護乙級證照專業知識測驗

CubicPower晶智能中心專業證照基本知識測驗
關鍵字分類科目: 農業機械修護乙級

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哪些
1.( ) 工件盡量夾持在鉗口中央是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
2.( ) 增加受力面積，減少單位面積所承受之壓力是平墊圈的功用
3.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
4.( ) 有關水稻聯合收穫機之敘述，應有割取株高 60 1 引擎曲軸箱之油溫不得高於周圍溫度 80°C~是正確的
5.( ) 有關步行操作履帶式田間動力搬運機之敘述，於坡地煞車時必須能夠停駐是正確的
6.( ) 有關附掛式塑膠布覆蓋機之敘述，可作畦、覆蓋塑膠布及固定一次同時完成是正確的
7.( ) 有關背負式割草機使用安全之敘述，需著長袖衣褲是正確的
8.( ) 有關割面線繪法，表示字母方向一律朝上是正確的
9.( ) 有關線條重疊優先順序之敘述，輪廓線地位最為顯著，因此凡與輪廓線重疊者，均以輪廓線為優先是正確的
10.( ) 求一圓柱徑向之中心點，游標高度規、V 型枕及平板是可用的工具

引擎
1.( ) 引擎轉速與發電機輸出電流量大小無關
2.( ) 當化油器回火時，可防止火焰噴出是空氣濾清器的功用
3.( ) 引擎曲軸轉速很慢，無法起動引擎，電瓶電解液比重為電瓶線接頭鬆動
4.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油壓力太低
5.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第四缸位於壓縮上死點是正確的
6.( ) 有關共軌引擎之敘述，可降低柴油引擎廢氣排放是正確的
7.( ) 有關辛烷值的敘述，辛烷值愈高，抗爆性愈佳是正確的
8.( ) 有關背負式割草機之敘述，沒有暖機就使引擎高速運轉，會使引擎壽命減短是正確的
9.( ) 有關柴油引擎預熱塞之敘述，預熱塞尖端係由鎳鉻合金製成之電熱絲是正確的
10.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，與汽缸截面積相乘，可得其排氣量是正確的

原因
1.( ) 母材不潔淨，有油污是為氬銲電弧不穩定的原因
2.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油量不足
3.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有節溫器故障
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀室內發出「隆!隆!」聲響的原因有作物因雨或朝露潮濕
5.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述田區整地不良，耕盤凹凸不平是正確的
6.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的
7.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，排出管被污物阻塞是正確的
8.( ) 背負式半自動噴霧器，如活塞桿上提困難時，其原因為吸入閥與閥座膠著
9.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有汽門間隙不良
10.( ) 起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時，可能原因為柴油濾清器阻塞

使用
1.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用右倒伏割取這種割取方向
2.( ) 曳引機在在平坦路上行走情況下，不適合使用四輪驅動
3.( ) 有關中耕管理機之敘述，行走系統有高低檔設計是正確的
4.( ) 有關辛烷值的敘述，辛烷值愈高，抗爆性愈佳是正確的
5.( ) 有關砂輪之敘述，大多數砂輪使用黏土為結合材料，較不受水、油、酸的影響是正確的
6.( ) 有關背負式割草機使用安全之敘述，需穿安全工作鞋是正確的
7.( ) 有關草花軟盆介質攪拌混合自動裝盆機之敘述，有裝盆機構是正確的
8.( ) 有關銼削之敘述，使用交叉銼削可獲知是否銼平是正確的
9.( ) 防止螺栓自動回鬆的方法有使用防震螺帽
10.( ) 兩軸相交並成垂直，必須使用蝸桿與蝸輪齒輪傳遞動力

收穫機
1.( ) 大豆聯合收穫機是利用水稻聯合收穫機這一種底盤設計的
2.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
3.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免逆向割割取方向
4.( ) 水稻聯合收穫機作業中，發現穀袋中糙米很多，其可能原因為螺旋輸送機構過度磨損
5.( ) 水稻聯合收穫機將乾淨穀粒輸送到出穀口的機構屬於螺旋式
6.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀筒之脫穀作業是藉打擊作用來完成脫粒工作
8.( ) 目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有排穀管自動收回控制
9.( ) 有關水稻聯合收穫機，割取稻作乾燥時應把排塵調節把手置於「少」之位置
10.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的

聯合
1.( ) 大豆聯合收穫機是利用水稻聯合收穫機這一種底盤設計的
2.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
3.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免逆向割割取方向
4.( ) 水稻聯合收穫機作業中，發現穀袋中糙米很多，其可能原因為螺旋輸送機構過度磨損
5.( ) 水稻聯合收穫機將乾淨穀粒輸送到出穀口的機構屬於螺旋式
6.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀筒之脫穀作業是藉打擊作用來完成脫粒工作
8.( ) 目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有排穀管自動收回控制
9.( ) 有關水稻聯合收穫機，割取稻作乾燥時應把排塵調節把手置於「少」之位置
10.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的

可能
1.( ) 引擎冒黑煙時可能原因是引擎負荷大
2.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油壓力太低
3.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水箱散熱片阻塞
4.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
5.( ) 水稻聯合收穫機作業中，需加大油門方能維持脫穀筒轉速及作業前進速度之正常，其原因可能為主傳動皮帶鬆弛
6.( ) 生質柴油會造成濾清器堵塞之可能原因有生質柴油的溶劑清洗性佳
7.( ) 曳引機差速器在轉彎時，發生雜音的可能原因為差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大
8.( ) 有關曳引機傳動齒輪箱的敘述，變速撥叉彈簧斷損是變速偏差的原因是正確的
9.( ) 汽油引擎排出淡藍煙，其可能原因為進入燃燒室之機油過量
10.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有汽門間隙不良

為非

表示
1.( ) 10N8/h7 中，表示孔公差帶者為 N
2.( ) M8×1.25 之螺栓，表示直徑 8mm，螺距 1.25mm
3.( ) 由於溫度所引起的黏度變化以黏度指數表示，黏度指數愈高的機油表示具有黏度變化少特性
4.( ) 曳引機馬力用國際單位制（SI）表示，其代號為 kW
5.( ) 有關半剖面之特徵敘述，半剖面之內外形狀分界以中心線為分界線是不正確的
6.( ) 有關半剖面之特徵敘述，半剖面所表示物件之外部形狀上的虛線，通常均不畫出是不正確的
7.( ) 有關割面線繪法，兩端粗實線，中間以細鏈線連接是正確的
8.( ) 有關割面線繪法，表示字母方向一律朝上是正確的
9.( ) 使用電樞試驗器檢查電樞時，如電樞上鋸片跳動，表示電樞有短路
10.( ) 某螺距規上印有 1.25 字樣，表示螺距為 1.25mm

油壓
1.( ) 油的壓力與油壓缸舉升力量有關
2.( ) 油壓壓力與油壓舉升能力有關
3.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的壓力控制閥
4.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述插植部的「油壓感度」放在「軟」位置時太敏感是正確的
5.( ) 曳引機作業中，迴轉犁會自動舉升無法下降，其原因為油壓升降控制閥故障
6.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，將壓力錶組裝到要測定壓力的位置是正確的
7.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
8.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，油壓泵及油壓馬達一般均採軸向柱塞式是正確的
9.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）所使用之操作油，可採用特級循環油 R68 這種等級的油品
10.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述作業機具升降桿往「下降」操作，但作業機具不會降下，可能是下降節流閥鎖死是正確的

作業
1.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用右倒伏割取這種割取方向
2.( ) 水稻聯合收穫機作業中，脫穀筒纏繞稻稈，其故障原因之一是稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
3.( ) 水稻聯合收穫機作業中，需加大油門方能維持脫穀筒轉速及作業前進速度之正常，其原因可能為主傳動皮帶鬆弛
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀筒之脫穀作業是藉打擊作用來完成脫粒工作
5.( ) 有關中耕管理機之敘述，可更換為鐵輪在田間作業是正確的
6.( ) 有關手弓鋸鋸切金屬作業，敘述一般而言，鋸齒之寬度大於鋸背之寬度是正確的
7.( ) 有關田間作業效率之敘述，包括田間時間的損失是正確的
8.( ) 有關背負式割草機之敘述，刀片是逆時針旋轉的是正確的
9.( ) 有關背負式割草機之敘述，沒有暖機就使引擎高速運轉，會使引擎壽命減短是正確的
10.( ) 有關動力中耕管理機田間作業性能之敘述，作業速度不得低於 0.5m/s 是正確的

水稻
1.( ) 大豆聯合收穫機是利用水稻聯合收穫機這一種底盤設計的
2.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用順向這種割取方向
3.( ) 水稻聯合收穫機各齒輪箱所加之潤滑油為 SAE9 0#
4.( ) 水稻聯合收穫機行走部採用履帶式的主要目的是防陷
5.( ) 水稻聯合收穫機作業中，發現穀袋中糙米很多，其可能原因為螺旋輸送機構過度磨損
6.( ) 水稻聯合收穫機作業遇到穀袋中夾雜物太多情況時，必須加快排塵風扇轉速
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀不乾淨最可能的原因為脫穀深度太淺
8.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈送進切草器時參差不齊
9.( ) 水稻聯合收穫機脫穀筒之脫穀作業是藉打擊作用來完成脫粒工作
10.( ) 有關水稻聯合收穫機，割取稻作乾燥時應把排塵調節把手置於「少」之位置

動力
1.( ) 目前用於坡地或果園的運搬機具以動力搬運車為主
2.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
3.( ) 有關中耕管理機之敘述，可選擇汽油或柴油引擎為動力是正確的
4.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
5.( ) 有關背負式動力割草機之敘述， 5 cc以下排氣量引擎之機種不得高於 90 分貝 3使用 35 cc以上排氣量引擎之機種不得高於 105 分貝是正確的
6.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，平均霧粒直徑須在 140μ以下是正確的
7.( ) 有關草花軟盆介質攪拌混合自動裝盆機之敘述，可用於軟盆介質填充是正確的
8.( ) 有關動力中耕管理機田間作業性能之敘述，中耕作業深度須在 6cm 以上是正確的
9.( ) 有關動力插秧機性能基準之敘述，插植深度應在是正確的
10.( ) 判斷油品之敘述，煞車油新品一般透明度較高、類似沙拉油是正確的

曳引機
1.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小是正確的
2.( ) 曳引機之油壓系統中，優先閥閥可控制油壓油優先供應轉向系統
3.( ) 曳引機作業中，迴轉犁會自動舉升無法下降，其原因為油壓升降控制閥故障
4.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
5.( ) 曳引機的儀錶顯示水溫過高及未充電，其故障原因為風扇皮帶斷掉
6.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
7.( ) 曳引機馬力用國際單位制（SI）表示，其代號為 kW
8.( ) 曳引機輪胎標示 16.9-38 與 420/85R38 輪胎尺寸相同
9.( ) 有關曳引機交流充電系統，發電機內有三顆正二極體與三顆負二極體是正確的
10.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述要量測洩壓閥的壓力時，油溫要上升到規定溫度時才能進行量測是正確的

壓力
1.( ) 油的壓力與油壓缸舉升力量有關
2.( ) 引擎活塞環之功能是把活塞的熱量傳給汽缸壁
3.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油量不足
4.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
5.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述作業機具升降桿往「下降」操作，但作業機具不會降下，可能是下降節流閥鎖死是正確的
6.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
7.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，排出管被污物阻塞是正確的
8.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，藥液箱中排液管有破洞是正確的
9.( ) 高壓動力噴霧機之調壓閥閥座有雜物黏著時，所產生之故障情況為無法達到正常工作壓力
10.( ) 高壓動力噴霧機霧粒分布不均勻且粗大，其可能原因有藥液箱中排液管有洩漏

汽缸
1.( ) 防止灰塵與異物進入引擎汽缸內是空氣濾清器的功用
2.( ) 當化油器回火時，可防止火焰噴出是空氣濾清器的功用
3.( ) 引擎活塞環之功能是防止潤滑油過分消耗
4.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第一缸位於壓縮上死點是正確的
5.( ) 有關容積效率的敘述，引擎轉速愈高，容積效率愈高，但有一定限度是正確的
6.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自下死點至上死點所走的距離是正確的
7.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，與汽缸截面積相乘，可得其排氣量是正確的
8.( ) 有關裝有鼓風機的二行程狄塞爾引擎之敘述，鼓風機位於進氣歧管內，有助空氣吸入汽缸是正確的
9.( ) 某單缸引擎汽缸內燃燒室容積為 11
10.( ) 若有一台單缸引擎之規格為 75 mm×70 mm，排氣量約為 309 cc 是正確的

柴油引擎
1.( ) 六缸柴油引擎，當第一缸為壓縮上死點時，第六缸應為排氣行程終了
2.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有風扇皮帶鬆弛或斷損
3.( ) 有一抽水機用柴油引擎皮帶帶動，引擎之轉速為 2000rpm，其驅動皮帶輪直徑為 00mm，如抽水機皮帶輪直徑為
4.( ) 有關共軌引擎之敘述，可降低柴油引擎廢氣排放是正確的
5.( ) 有關柴油引擎之敘述，亦稱為狄塞爾循環引擎項是正確的
6.( ) 有關柴油引擎預熱塞之敘述，直噴式之燃燒室者無預熱塞是正確的
7.( ) 有關柴油引擎噴油泵之敘述，其功用係將濾清器送來之低壓柴油變成高壓是正確的
8.( ) 有關柴油引擎噴油嘴之敘述，可使柴油變成細微之霧氣狀態噴出是正確的
9.( ) 有關落花生聯合收穫機之敘述，節省採收時間是正確的
10.( ) 相同缸數與規格之汽油和柴油引擎，汽油引擎之壓縮比較低是正確的

一般
1.( ) MIG 銲接法一般均採用 CO2 氣體遮蔽軟鋼銲口
2.( ) 一般引擎機油泵採用轉子式形式
3.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有深度
4.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是階段差
5.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用調整兩輪間距方式處理
6.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，由油壓泵與油壓馬達所組成，可以做前進、中立、後退操作是正確的
7.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，一般汽油與機油之混合比約為 25:1 是正確的
8.( ) 有關柴油引擎之敘述，多缸者一般具有預熱塞項是正確的
9.( ) 有關草花軟盆介質攪拌混合自動裝盆機之敘述，可用於軟盆介質填充是正確的
10.( ) 有關機械效率之敘述，機械效率一般多在 60% 90%之間~是正確的

插植
1.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述田區整地不良，耕盤凹凸不平是正確的
2.( ) 有關動力插秧機性能基準之敘述，倒伏率 1.0%以下是正確的
3.( ) 有關動力插秧機性能基準之敘述，插植深度應在是正確的
4.( ) 有關插秧機故障之敘述，當插植離合器在「切」位置時，插植桿未能停在正常位置，可能是插植桿之離合器與鏈條嚙合位置有偏差是正確的
5.( ) 乘坐式插秧機要進行長距離移動，採用卡車搬運時，應注意上車時左右煞車踏板要併接在一起事項
6.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意插植桿更換過插植爪，全行數的取苗量要做一次調整事項
7.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意載苗台橫向移動的順暢，對傳動箱內輸送螺旋軸耐久性影響很大，要注意潤滑事項
8.( ) 插秧機在秧苗插植支數，可以用 .裝苗台的橫送次數方式來調整
9.( ) 插秧機在秧苗插植支數，可以用裝苗台縱向送苗量方式來調整
10.( ) 插秧機最適合插植作業之田間耕耘深度為 13 15cm~

尺度
1.( ) 尺度線線條是以實線繪製
2.( ) 折斷線線條是以實線繪製
3.( ) 剖面線線條是以實線繪製
4.( ) 輪廓線線條是以實線繪製
5.( ) 不可用以代替尺度界線的是剖面線
6.( ) 尺度標註中「□」符號表示正方形
7.( ) 尺度標註的基本要素有尺度界線
8.( ) 尺度標註的基本要素有尺度線
9.( ) 尺度標註的基本要素有數字
10.( ) 尺度標註的基本要素有箭頭

軸承
1.( ) 不需添加潤滑油脂之軸承為石墨軸承
2.( ) 可鏨削軸承或襯套油溝的鏨子是圓鼻鏨
3.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
4.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述要檢查動力方向機的齒輪油的油量與各接續部有無漏油是正確的
5.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
6.( ) 有關金屬材料之敘述，普通鑄鐵因鑄造性良好，在一般機械零件經常使用是正確的
7.( ) 有關金屬材料之敘述，噴霧機的噴頭為了顧及耐磨性與耐腐蝕性，可以採用黃銅鑄件是正確的
8.( ) 有關金屬材料之敘述，燒結含油軸承是指以鋼板為基體，燒結金屬粉末再捲製而成，燒結凝固層有細小孔目可以吸附潤滑油的軸承是正確的
9.( ) 使用塑膠規測量曲軸軸承間隙之要領是不轉動曲軸，測量塑膠規寬度
10.( ) 軸承 A 的公稱號碼為 6310，軸承 B 的公稱號碼為 6210，兩軸承均為深槽滾珠軸承是正確的

採用
1.( ) MIG 銲接法一般均採用 CO2 氣體遮蔽軟鋼銲口
2.( ) 一般引擎機油泵採用轉子式形式
3.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速是正確的
4.( ) 有一側蓋用很多螺絲固定於機體上，側蓋與機體間有襯墊以防漏油，應採用對角順序這一種方法將螺絲逐一安裝旋緊
5.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，油壓泵及油壓馬達一般均採軸向柱塞式是正確的
6.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，坡地操作較困難是正確的
7.( ) 有關金屬材料之敘述，普通鑄鐵因鑄造性良好，在一般機械零件經常使用是正確的
8.( ) 有關柴油引擎預熱塞之敘述，多缸引擎之各缸分別裝有一支預熱塞是正確的
9.( ) 有關柴油引擎預熱塞之敘述，預熱塞尖端係由鎳鉻合金製成之電熱絲是正確的
10.( ) 相較於水冷式引擎，若採用氣冷式，會有冷卻系統消耗動力較少缺點

轉速
1.( ) 引擎轉速與發電機輸出電流量大小無關
2.( ) 使引擎在不同負荷下，維持一定的轉速為農用引擎調速器的功能
3.( ) 限制引擎最高速為農用引擎調速器的功能
4.( ) 電壓值大小與發電機輸出電流量大小無關
5.( ) 引擎曲軸轉速很慢，無法起動引擎，電瓶電解液比重為電瓶線接頭鬆動
6.( ) 水稻聯合收穫機作業遇到穀袋中夾雜物太多情況時，必須加快排塵風扇轉速
7.( ) 如有一部抽水機以柴油引擎帶動，引擎轉速為 800rpm，引擎皮帶輪之直徑為 100mm，抽水機之轉速為 1200rpm，則抽水機上皮帶輪之直徑為 1 150mm
8.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
9.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，油壓泵及油壓馬達一般均採軸向柱塞式是正確的
10.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，可用尼龍繩是正確的

系統
1.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的安全控制閥
2.( ) 引擎冷卻系統之敘述，水冷系統吸熱性較氣冷系統好是正確的
3.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
4.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，油壓馬達側是採用固定式斜板，負責動力輸出是正確的
5.( ) 有關中耕管理機之敘述，可使用橡膠輪行走是正確的
6.( ) 有關中耕管理機之敘述，適用於小面積作業是正確的
7.( ) 有關自走式桿式噴藥機之敘述，以油壓系統操控噴桿是正確的
8.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，可配合分級機成一貫作業系統是正確的
9.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，檢測糖度時不必切開被檢測物是正確的
10.( ) 為改善噴灌系統因地形影響的水壓差，宜加裝定壓閥裝置

背負式
1.( ) 有關背負式動力割草機之敘述， 5 cc以下排氣量引擎之機種不得高於 90 分貝 3使用 35 cc以上排氣量引擎之機種不得高於 105 分貝是正確的
2.( ) 有關背負式動力微粒噴霧機之敘述，換裝附件可供噴粉或噴粒是正確的
3.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，未滿是正確的
4.( ) 有關背負式割草機刀片之選用，小於 150 mm的矮樹或灌木時，應選擇圓鋸形刀片是正確的
5.( ) 有關背負式割草機之敘述，刀片是逆時針旋轉的是正確的
6.( ) 有關背負式割草機之敘述，每運轉 50 小時之後須進行保養是正確的
7.( ) 有關背負式割草機之敘述，單人即可操作是正確的
8.( ) 有關背負式割草機使用安全之敘述，使用耳塞或耳罩以保護耳朵是正確的
9.( ) 有關背負式割草機使用安全之敘述，戴全罩式安全眼鏡或面罩以保護眼睛是正確的
10.( ) 背負式半自動噴霧器，如活塞桿上提困難時，其原因為吸入閥與閥座膠著

不良
1.( ) 夾渣缺陷與銲口設計不良有關
2.( ) 龜裂缺陷與銲口設計不良有關
3.( ) 引擎冒黑煙時可能原因是噴油嘴霧化不良
4.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水箱散熱片阻塞
5.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有節溫器故障
6.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述田區整地不良，耕盤凹凸不平是正確的
7.( ) 有關插秧機故障之敘述，無段變速裝置動作不順是因為皮帶輪作用不良是正確的
8.( ) 有關插秧機故障之敘述，劃線桿的作用不良，是因為拉動鋼索斷損是正確的
9.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，噴頭不良或阻塞是正確的
10.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，藥液箱中排液管有破洞是正確的

電瓶
1.( ) 引擎轉速與發電機輸出電流量大小無關
2.( ) 過度充電對電瓶的傷害最大
3.( ) 電瓶電容量大小與發電機輸出電流量大小無關
4.( ) 電壓值大小與發電機輸出電流量大小無關
5.( ) 引擎曲軸轉速很慢，無法起動引擎，電瓶電解液比重為電瓶線接頭鬆動
6.( ) 有關電瓶保養管理之敘述，電瓶在充電時，要注意電解液溫度不能在 45°以上是正確的
7.( ) 有關電瓶保養管理之敘述，電瓶會自行放電，在儲放不使用時夏季每 1 個月、冬季每 2 個月要充電 1 次是正確的
8.( ) 有關電瓶保養管理之敘述，電瓶需要經常加水時，可能是電瓶過度充電是正確的
9.( ) 若一電瓶各分電池之隔板數為負極板數目為 10
10.( ) 造成電瓶極板硫化的主要原因為電液不足

直徑
1.( ) M8×1.25 之螺栓，表示直徑 8mm，螺距 1.25mm
2.( ) 一組皮帶傳動機構，A 輪直徑為 22cm，B 輪直徑為 45cm，若 A 輪為主動輪，其轉速為 700rpm，B 輪轉速為 350rpm，若不考慮滑動，則皮帶之厚度為 1cm
3.( ) 如有一部抽水機以柴油引擎帶動，引擎轉速為 800rpm，引擎皮帶輪之直徑為 100mm，抽水機之轉速為 1200rpm，則抽水機上皮帶輪之直徑為 1 150mm
4.( ) 有一抽水機用柴油引擎皮帶帶動，引擎之轉速為 2000rpm，其驅動皮帶輪直徑為 00mm，如抽水機皮帶輪直徑為
5.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，平均霧粒直徑須在 140μ以下是正確的
6.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，未滿是正確的
7.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，噪音值不得高於 85 分貝是正確的
8.( ) 有關鑽頭的敘述，中心鑽頭是雙直徑的錐坑鑽頭，其錐度為 60° 是正確的
9.( ) 有關鑽頭的敘述，麻花鑽頭直徑在 13 mm 以下時，其柄為直柄是正確的
10.( ) 有關鑽頭的敘述，鑽頭的排屑槽，其功能是作為排屑及切削劑的入口是正確的

割取
1.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用右倒伏割取這種割取方向
2.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用左倒伏這種割取方向
3.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用順向這種割取方向
4.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免右倒伏割割取方向
5.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免逆向割割取方向
6.( ) 水稻聯合收穫機作業時，對中倒伏程度之稻株，應避免使用逆向割取割取方向
7.( ) 水稻聯合收穫機割取部傳動桿球接頭破損最可能的原因是割到木塊、石頭等雜物
8.( ) 有關水稻聯合收穫機，割取稻作乾燥時應把排塵調節把手置於「少」之位置
9.( ) 有關水稻聯合收穫機之敘述，應有割取株高 60 1 引擎曲軸箱之油溫不得高於周圍溫度 80°C~是正確的
10.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的

脫穀
1.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
2.( ) 水稻聯合收穫機作業中，脫穀筒纏繞稻稈，其故障原因之一是稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
3.( ) 水稻聯合收穫機作業中，需加大油門方能維持脫穀筒轉速及作業前進速度之正常，其原因可能為主傳動皮帶鬆弛
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀不乾淨最可能的原因為脫穀深度太淺
5.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有切草刀片磨損不夠銳利
6.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈送進切草器時參差不齊
8.( ) 水稻聯合收穫機脫穀室內發出「隆!隆!」聲響的原因有作物因雨或朝露潮濕
9.( ) 水稻聯合收穫機脫穀室內發出「隆!隆!」聲響的原因有脫穀筒的切禾刀磨損
10.( ) 水稻聯合收穫機脫穀筒之脫穀作業是藉打擊作用來完成脫粒工作

砂輪
1.( ) 氣孔是構成砂輪的要素
2.( ) 結合劑是構成砂輪的要素
3.( ) 磨料是構成砂輪的要素
4.( ) 有一砂輪的規格為 GC-60-M-5-V，其中代表磨粒材料的符號為 GC
5.( ) 有關砂輪之敘述，大多數砂輪使用黏土為結合材料，較不受水、油、酸的影響是正確的
6.( ) 有關砂輪之敘述，工件粗糙不平者使用硬砂輪，光滑者使用軟砂輪是正確的
7.( ) 有關砂輪機操作與安全注意事項，勿站在砂輪正前方研磨刀具是正確的
8.( ) 有關砂輪機操作與安全注意事項，盡量避免使用砂輪側面磨削是正確的
9.( ) 有關砂輪機操作與安全注意事項，操作者須戴護目鏡是正確的
10.( ) 砂輪之標記符號為 WA×36×K×5×V，則 WA 之意義係表示磨料

方向
1.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用右倒伏割取這種割取方向
2.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用左倒伏這種割取方向
3.( ) 水稻半倒伏時，水稻聯合收穫機作業應使用順向這種割取方向
4.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免右倒伏割割取方向
5.( ) 水稻聯合收穫機收割完全倒伏之水稻時，應避免逆向割割取方向
6.( ) 水稻聯合收穫機作業時，對中倒伏程度之稻株，應避免使用逆向割取割取方向
7.( ) 水稻聯合收穫機縱向輸送方向接頭安全銷斷裂，可能引起之故障為不能輸送稻稈
8.( ) 曳引機動力分導裝置（PTO）若由車後（即面向行車方向）觀看，其旋轉方向為順時針
9.( ) 有關割面線繪法，兩端粗實線，中間以細鏈線連接是正確的
10.( ) 有關割面線繪法，表示字母方向一律朝上是正確的

機油
1.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油量不足
2.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油壓力太低
3.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油濾清器阻塞
4.( ) 由於溫度所引起的黏度變化以黏度指數表示，黏度指數愈高的機油表示具有黏度變化少特性
5.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，一般汽油與機油之混合比約為 25:1 是正確的
6.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，宜使用附有刻度之調油桶進行汽油與機油比例之混合是正確的
7.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，防止機油變質成油泥或被沖淡是正確的
8.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
9.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，將壓縮與動力行程漏入曲軸箱之水分與汽油之蒸氣，排出曲軸箱外是正確的
10.( ) 判斷油品之敘述，自動變速箱用油新品一般略呈紅色是正確的

銲接
1.( ) MIG 銲接法一般均採用 CO2 氣體遮蔽軟鋼銲口
2.( ) 以錫銲銲接鍍鋅鐵板，常使用的銲劑為鹽酸
3.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述工作速度快，穿透力強是正確的
4.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述此法稱為 MIG 是正確的
5.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述操作比傳統的電弧熔接簡單是正確的
6.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，可用於薄板銲接是正確的
7.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，係在氦、氬等惰氣中進行熔接以避免金屬氧化是正確的
8.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，係將鎢桿作為電極是正確的
9.( ) 有關銲接方法及其代號， GMAW 為氣體遮護金屬電弧銲是正確的
10.( ) 有關銲接方法及其代號， GTAW 為惰氣遮護鎢極電弧銲是正確的

游標
1.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有內徑
2.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有深度
3.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是深度
4.( ) 一游標卡尺精密度為 0.05mm，本尺一格為取本尺 19 格在游尺上等分為 2 0 格
5.( ) 有關游標卡尺之分度敘述， 9 分度等分為 50 分度者之精度為 mm 4本尺每分度為 1mm，游尺取本尺 49 分度長等分為 25 分度者之精度為 mm 是正確的
6.( ) 此游標卡尺的讀數為 21.55 mm
7.( ) 求一圓柱徑向之中心點，單腳卡是可用的工具
8.( ) 欲測尺寸為 20.25±0.05mm 的工件，至少應選用游標卡尺的精度是 1/20mm
9.( ) 游標卡尺取主尺之 49mm 等分成 50，則此游標卡尺之精度為 0.02mm
10.( ) 檢查曲軸端間隙時，不可使用游標卡尺量具

符號
1.( ) 有關投影之敘述， C NS 規定第一角法與第三角法同等適用是正確的
2.( ) 有關投影之敘述，為第一角法的符號是正確的
3.( ) 有關投影之敘述，第三角法是以觀察者、投影面、物體三者依次排列之一種正投影表示法是正確的
4.( ) 幾何公差符號是表示真平度
5.( ) 圓柱體直徑標註以符號φ表示是正確的
6.( ) 圓柱體直徑標註封閉曲線為一正圓是正確的
7.( ) 圓柱體直徑標註符號中的直線與尺度線成 75° 是正確的
8.( ) 銲接符號的引線可連接尾叉部位
9.( ) 銲接符號的引線可連接基線部位

操作
1.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
2.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，油壓馬達側是採用固定式斜板，負責動力輸出是正確的
3.( ) 有關手拉式葉菜類播種機之敘述，可一人操作是正確的
4.( ) 有關水稻田動力中耕除草機之敘述，可取代除草劑是正確的
5.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述作業機具升降桿往「下降」操作，但作業機具不會降下，可能是下降節流閥鎖死是正確的
6.( ) 有關步行操作履帶式田間動力搬運機之敘述，公尺 3履帶外緣寬度是正確的
7.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，可用尼龍繩是正確的
8.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，割草時引擎轉速需達 5，000rpm 以上是正確的
9.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述操作比傳統的電弧熔接簡單是正確的
10.( ) 有關砂輪機操作與安全注意事項，操作者須戴護目鏡是正確的

線條
1.( ) 中心線線條是以鏈線繪製
2.( ) 折斷線線條是以實線繪製
3.( ) 假想線線條是以鏈線繪製
4.( ) 輪廓線線條是以實線繪製
5.( ) 有關線條重疊優先順序之敘述，線條重疊時均以粗者為優先是正確的
6.( ) 有關線條與字法的敘述，字法的書寫要以單筆字完成是正確的
7.( ) 有關線條與字法的敘述，虛線與其他線條交會時，除虛線為實線之延長線外，應維持相交是正確的
8.( ) 依 CNS 標準，有關線條寬粗度之敘述，可見輪廓線用粗線條是正確的
9.( ) 線條尺度線是不可延長作尺度界線用
10.( ) 線條虛線是不可延長作尺度界線用

插秧機
1.( ) 有關動力插秧機性能基準之敘述，倒伏率 1.0%以下是正確的
2.( ) 有關動力插秧機性能基準之敘述，插植深度應在是正確的
3.( ) 有關插秧機故障之敘述，當插植離合器在「切」位置時，插植桿未能停在正常位置，可能是插植桿之離合器與鏈條嚙合位置有偏差是正確的
4.( ) 乘坐式插秧機要進行長距離移動，採用卡車搬運時，應注意上車時左右煞車踏板要併接在一起事項
5.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意插植桿更換過插植爪，全行數的取苗量要做一次調整事項
6.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意載苗台橫向移動的順暢，對傳動箱內輸送螺旋軸耐久性影響很大，要注意潤滑事項
7.( ) 造成插秧機插出秧苗無法成束，會有 2、3 支秧苗散開的原因，秧苗土的黏性不足是正確的
8.( ) 插秧作業中插秧機的浮船在水田表面滑行痕跡太深，發生秧苗向內傾斜的原因有裝苗台上放置秧苗塊太多
9.( ) 插秧機在秧苗插植支數，可以用 .裝苗台的橫送次數方式來調整
10.( ) 插秧機在秧苗插植支數，可以用裝苗台縱向送苗量方式來調整

割草機
1.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，可用尼龍繩是正確的
2.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，採用二行程汽油引擎是正確的
3.( ) 有關背負式動力割草機之敘述， 5 cc以下排氣量引擎之機種不得高於 90 分貝 3使用 35 cc以上排氣量引擎之機種不得高於 105 分貝是正確的
4.( ) 有關背負式動力割草機之敘述，割草刀有刀盤或尼龍線兩種型式是正確的
5.( ) 有關背負式割草機刀片之選用，小於 150 mm的矮樹或灌木時，應選擇圓鋸形刀片是正確的
6.( ) 有關背負式割草機刀片之選用，草地或雜草，應選擇尼龍繩是正確的
7.( ) 有關背負式割草機之敘述，引擎運轉順暢後再背起是正確的
8.( ) 有關背負式割草機之敘述，每運轉 50 小時之後須進行保養是正確的
9.( ) 有關背負式割草機之敘述，長期置放時需從火星塞孔注入少量的機油，並拉起動繩直到有壓縮處停止是正確的
10.( ) 有關背負式割草機之敘述，過長的尼龍線以低速迴轉持續進行作業的話，離合器易發熱是正確的

剖面
1.( ) 尺度線線條是以實線繪製
2.( ) 折斷線線條是以實線繪製
3.( ) 剖面線線條是以實線繪製
4.( ) 輪廓線線條是以實線繪製
5.( ) 不可用以代替尺度界線的是剖面線
6.( ) 有關不加剖視之部位的敘述，割面經過耳，不畫剖面線是正確的
7.( ) 有關不加剖視之部位的敘述，割面經過輪輻，不畫剖面線是正確的
8.( ) 有關不加剖視之部位的敘述，割面縱切經過肋，不畫剖面線是正確的
9.( ) 有關半剖面之特徵敘述，半剖面之內外形狀分界以中心線為分界線是不正確的

汽門
1.( ) 有關汽門之敘述，汽門早開晚關直接影響引擎馬力輸出是正確的
2.( ) 有關汽門之敘述，排汽門晚關之目的為促進排氣之完全是正確的
3.( ) 有關汽門機構之敘述，汽門與汽門座之接觸面愈寬，則汽門之散熱愈好是正確的
4.( ) 有關汽門機構之敘述，進氣門在排氣行程上死點前開啟是正確的
5.( ) 有關汽門機構之敘述，應在壓縮上死點時調整汽門間隙是正確的
6.( ) 汽門與汽門座之密合角度為 30°或
7.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有汽門間隙不良
8.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有空氣濾清器濾芯阻塞
9.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有噴射泵內柱塞不良

汽油
1.( ) 未發動之汽油引擎化油器溢流管有汽油流出，其可能原因為浮筒針閥密合不良
2.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，一般汽油與機油之混合比約為 25:1 是正確的
3.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，宜使用附有刻度之調油桶進行汽油與機油比例之混合是正確的
4.( ) 有關中耕管理機之敘述，可做淺層壤土中耕是正確的
5.( ) 有關中耕管理機之敘述，可選擇汽油或柴油引擎為動力是正確的
6.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，防止機油變質成油泥或被沖淡是正確的
7.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
8.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，將壓縮與動力行程漏入曲軸箱之水分與汽油之蒸氣，排出曲軸箱外是正確的
9.( ) 有關汽油之敘述，汽油揮發性高，可能會因摩擦靜電而著火是正確的
10.( ) 有關汽油之敘述，膨脹率比水大是正確的

齒輪
1.( ) 一般引擎機油泵採用葉輪式形式
2.( ) 一般引擎機油泵採用齒輪式形式
3.( ) 一般引擎機油泵採用轉子式形式
4.( ) 一對外接正齒輪，其模數皆為 2，齒數分別為 54
5.( ) 正齒輪之節圓直徑除以齒數，等於模數
6.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
7.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述要檢查動力方向機的齒輪油的油量與各接續部有無漏油是正確的
8.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
9.( ) 曳引機差速器在轉彎時，發生雜音的可能原因為差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大
10.( ) 有關曳引機傳動齒輪箱的敘述，經常嚙合式變速桿推在「中立」時，齒輪有異音可能來自齒輪背隙是正確的

抽水機
1.( ) 如有一部抽水機以柴油引擎帶動，引擎轉速為 800rpm，引擎皮帶輪之直徑為 100mm，抽水機之轉速為 1200rpm，則抽水機上皮帶輪之直徑為 1 150mm
2.( ) 有一抽水機用柴油引擎皮帶帶動，引擎之轉速為 2000rpm，其驅動皮帶輪直徑為 00mm，如抽水機皮帶輪直徑為
3.( ) 抽水機會發生水鎚現象是緊急啟動、關閉原因
4.( ) 軸流式抽水機之特性為揚程低出水量大
5.( ) 離心式抽水機之吸水管有漏氣時，會有運轉後不出水現象
6.( ) 離心式抽水機之吸水管有漏氣時，會有運轉後出水量很小現象
7.( ) 離心式抽水機之吸水管有漏氣時，會有斷斷續續地出水現象
8.( ) 離心式抽水機使用前不需注水的是自吸式泵

卡尺
1.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有內徑
2.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有外徑
3.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有深度
4.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是內徑
5.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是深度
6.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是階段差
7.( ) 一游標卡尺精密度為 0.05mm，本尺一格為取本尺 19 格在游尺上等分為 2 0 格
8.( ) 有關游標卡尺之分度敘述， 9 分度長等分為 20 分度者之精度為 mm 3本尺每分度為 1mm，游尺取本尺是正確的
9.( ) 有關游標卡尺之分度敘述， 9 分度等分為 50 分度者之精度為 mm 4本尺每分度為 1mm，游尺取本尺 49 分度長等分為 25 分度者之精度為 mm 是正確的
10.( ) 有關游標卡尺之分度敘述，本尺每分度為 1mm，游尺取本尺 19 分度長等分為是正確的

工件
1.( ) 工件盡量夾持在鉗口中央是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
2.( ) 重擊工件時可在工件下方墊上木塊是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
3.( ) 讓固定鉗口承受主要切削力是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
4.( ) 工件的尺寸為 14.68±0.02mm，分厘卡最好的校正方式為零點歸零
5.( ) 工件配合的鬆緊程度可分為緊配合、鬆配合及靜配合，其靜配合又稱為過度
6.( ) 工件配合的鬆緊程度可分為緊配合、鬆配合及靜配合，其靜配合又稱為精密
7.( ) 有關砂輪之敘述，大多數砂輪使用黏土為結合材料，較不受水、油、酸的影響是正確的
8.( ) 有關砂輪之敘述，工件粗糙不平者使用硬砂輪，光滑者使用軟砂輪是正確的
9.( ) 有關錐度之敘述，為莫氏錐度是正確的
10.( ) 有關錐度之敘述，為錐度的標註符號是正確的

磨損
1.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
2.( ) 水稻聯合收穫機作業中，發現穀袋中糙米很多，其可能原因為螺旋輸送機構過度磨損
3.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有切草刀片磨損不夠銳利
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
5.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈送進切草器時參差不齊
6.( ) 水稻聯合收穫機脫穀室內發出「隆!隆!」聲響的原因有作物因雨或朝露潮濕
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀室內發出「隆!隆!」聲響的原因有脫穀筒的切禾刀磨損
8.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的
9.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀往復運動不順是正確的
10.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀間隙過大是正確的

活塞
1.( ) 引擎活塞環之功能是把活塞的熱量傳給汽缸壁
2.( ) 引擎活塞環之功能是防止潤滑油過分消耗
3.( ) 引擎活塞環之功能是保持汽缸壓力
4.( ) 有關活塞銷的敘述，半浮式活塞銷固定於連桿小端上，活塞銷能在銷孔內自由移動是正確的
5.( ) 有關活塞銷的敘述，全浮式活塞銷不固定在活塞與連桿小端上，而在活塞銷孔兩端用扣環扣住是正確的
6.( ) 有關連桿之敘述，連桿較短時，扭力較小是正確的
7.( ) 有關連桿之敘述，連桿較長時，引擎轉速較低是正確的
8.( ) 有關連桿之敘述，連桿較長時，活塞側壓力較小是正確的
9.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自下死點至上死點所走的距離是正確的
10.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自上死點至下死點所走的距離是正確的

固定
1.( ) 工件盡量夾持在鉗口中央是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
2.( ) 重擊工件時可在工件下方墊上木塊是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
3.( ) 讓固定鉗口承受主要切削力是為鉗工虎鉗夾持工件的原則
4.( ) 多缸引擎中鎖固曲軸軸承座機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
5.( ) 多缸引擎中鎖固汽缸蓋機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
6.( ) 多缸引擎中鎖固連桿大端機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
7.( ) 有一側蓋用很多螺絲固定於機體上，側蓋與機體間有襯墊以防漏油，應採用對角順序這一種方法將螺絲逐一安裝旋緊
8.( ) 有關附掛式塑膠布覆蓋機之敘述，可作畦、覆蓋塑膠布及固定一次同時完成是正確的
9.( ) 有關附掛式塑膠布覆蓋機之敘述，可附掛在中耕管理機上是正確的
10.( ) 有關附掛式塑膠布覆蓋機之敘述，可附掛在曳引機上是正確的

位置
1.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述田區整地不良，耕盤凹凸不平是正確的
2.( ) 在進行插秧時，插植部會上下顛簸跳動之原因，敘述插植部的「油壓感度」放在「軟」位置時太敏感是正確的
3.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
4.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，將壓力錶組裝到要測定壓力的位置是正確的
5.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，讀取壓力錶的指示數值是正確的
6.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
7.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片的平面度可以利用量錶的指針來檢測是正確的
8.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器壓力片經研磨修正後，離合器彈簧的彈力可以利用墊圈來調整是正確的
9.( ) 有關背負式割草機二行程引擎之敘述，油門線間隙為 1.0 2.0 mm 發動後視引擎的運轉情況，慢慢地將阻風門調至全開位置~是正確的
10.( ) 有關插秧機故障之敘述，無段變速裝置動作不順是因為皮帶輪作用不良是正確的

分厘
1.( ) 分厘卡是具有刻線的量具
2.( ) 萬能角度儀是具有刻線的量具
3.( ) 鋼尺是具有刻線的量具
4.( ) 工件的尺寸為 14.68±0.02mm，分厘卡最好的校正方式為零點歸零
5.( ) 公制分厘卡襯筒上之最小刻度為 0.5mm
6.( ) 測量曲軸頸之直徑，較佳之量具為外徑分厘卡
7.( ) 量具，針尖式分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
8.( ) 量具，螺紋分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
9.( ) 量具，螺距規不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
10.( ) 量具鋼尺可量測外螺紋之螺距（節距）

工具
1.( ) 銼刀工具需要熱處理以增加硬度
2.( ) 鋸片工具需要熱處理以增加硬度
3.( ) 鏨子工具需要熱處理以增加硬度
4.( ) 用於劃線後在線上或兩線交叉處打點作記號之工具是刺衝
5.( ) 有關工廠安全之敘述，不用的工具應隨即放回原處是正確的
6.( ) 有關工廠安全之敘述，滴在地面的油脂，應隨時清除是正確的
7.( ) 有關工廠安全之敘述，鐵屑應放於一定容器內是正確的
8.( ) 有關農業機械零件材料種類與用途之敘述，背負式割草機的刀片是以工具碳鋼或尼龍線製成是正確的
9.( ) 有關農業機械零件材料種類與用途之敘述，噴霧機的加壓部大多是不鏽鋼製是正確的
10.( ) 求一圓柱徑向之中心點，組合角尺是可用的工具

有哪些
1.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有內徑
2.( ) 尺度標註的基本要素有數字
3.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水泵密封不良漏水
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
5.( ) 生質柴油品質特性有較低的流動點
6.( ) 生質柴油會造成濾清器堵塞之可能原因有微生物之成長、沉澱物較多
7.( ) 曳引機或聯合收穫機在空氣濾清器前設置有預清器，其功能有減少大顆粒砂塵進入到空氣濾清器
8.( ) 柴油引擎冒黑煙的可能原因有汽門間隙不良
9.( ) 高壓動力噴霧機霧粒分布不均勻且粗大，其可能原因有藥液箱中排液管有洩漏
10.( ) 煉製生質柴油主要來源有廢食用油

錐度
1.( ) 有關錐度之敘述，為莫氏錐度是正確的
2.( ) 有關錐度之敘述，為錐度的標註符號是正確的
3.( ) 有關錐度之敘述，錐度大於 0.25 為自離性錐度，固定時要配合輔助工具是正確的
4.( ) 有關錐度之敘述，錐度小於 0.15 為自鎖性錐度，配合時非常緊固，不易鬆脫又能維持兩工件間的中心對齊是正確的
5.( ) 有關鑽頭的敘述，中心鑽頭是雙直徑的錐坑鑽頭，其錐度為 60° 是正確的
6.( ) 有關鑽頭的敘述，麻花鑽頭直徑在 13 mm 以下時，其柄為直柄是正確的
7.( ) 有關鑽頭的敘述，鑽頭的排屑槽，其功能是作為排屑及切削劑的入口是正確的

稱為
1.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述工作速度快，穿透力強是正確的
2.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述此法稱為 MIG 是正確的
3.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述操作比傳統的電弧熔接簡單是正確的
4.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，亦稱為溫克爾引擎是正確的
5.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，使用火星塞點火是正確的
6.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，具有進氣、壓縮、動力與排氣四個過程是正確的
7.( ) 有關鑽頭之敘述，鑽踝所傾斜之角度稱為鑽唇間隙角，一般在 8 ° 12°之間靜點與切邊所形成之角度稱為切邊角，一般為 120°~135°~是正確的
8.( ) 有關鑽頭之敘述，鑽頭兩切邊所形成之角度稱為鑽唇角度，一般以 118°較多 12°之間靜點與切邊所形成之角度稱為切邊角，一般為 120°~135°~是正確的
9.( ) 使鋼軟化適於切削、除去常溫加工所生內部應力及使晶粒微細，增進延性之方法稱為退火
10.( ) 背負式半自動噴霧器就其構造和作用原理而言，亦可稱為液壓雙瓣式噴霧器

電弧
1.( ) 母材不潔淨，有油污是為氬銲電弧不穩定的原因
2.( ) 電極污染是為氬銲電弧不穩定的原因
3.( ) 銲縫太窄是為氬銲電弧不穩定的原因
4.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述工作速度快，穿透力強是正確的
5.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述此法稱為 MIG 是正確的
6.( ) 有關金屬電極電弧銲接工作，敘述操作比傳統的電弧熔接簡單是正確的
7.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，可用於薄板銲接是正確的
8.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，係在氦、氬等惰氣中進行熔接以避免金屬氧化是正確的
9.( ) 有關惰氣鎢極電弧熔接（TIG）之敘述，係將鎢桿作為電極是正確的
10.( ) 有關銲接方法及其代號， GMAW 為氣體遮護金屬電弧銲是正確的

視圖
1.( ) 有關半剖面之特徵敘述，半剖面之內外形狀分界以中心線為分界線是不正確的
2.( ) 有關半剖面之特徵敘述，半剖面所表示物件之外部形狀上的虛線，通常均不畫出是不正確的
3.( ) 有關指線與註解的敘述，指線用細實線繪製與水平線約成是正確的
4.( ) 有關割面線繪法，兩端粗實線，中間以細鏈線連接是正確的

控制
1.( ) 分相式感應電動機離心開關之功用在於控制啟動繞組繞組電路之斷續
2.( ) 目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有油門自動控制
3.( ) 目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有排穀管自動收回控制
4.( ) 目前水稻聯合收穫機常用之自動控制有脫穀深淺自動控制
5.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小是正確的
6.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速是正確的
7.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述耕深控制是依照迴轉犁的耕作負荷，會自動控制在所設定的耕深是正確的
8.( ) 曳引機作業中，迴轉犁會自動舉升無法下降，其原因為油壓升降控制閥故障
9.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述， HST 轉速快慢是由泵側可動式斜板的角度變化來控制是正確的
10.( ) 有關 HST（油壓無段變速傳動系統）之敘述，由油壓泵與油壓馬達所組成，可以做前進、中立、後退操作是正確的

原因是
1.( ) 引擎冒黑煙時可能原因是引擎負荷大
2.( ) 引擎冒黑煙時可能原因是噴油嘴霧化不良
3.( ) 水稻聯合收穫機割取部傳動桿球接頭破損最可能的原因是割到木塊、石頭等雜物
4.( ) 使用礱穀機時，糙米碎裂之原因是橡膠滾筒間隙過小
5.( ) 往復柱塞式高壓動力噴霧機，運轉時不汲水，其可能之原因是吸排水閥與閥座間有雜物阻塞
6.( ) 柴油引擎產生爆震的可能原因是點火之前燃燒室內殘儲燃料太多
7.( ) 柴油引擎產生爆震的可能原因是點火延遲時間太長
8.( ) 插秧機插植部之推苗桿推出而無法完全恢復原狀，其原因是回復彈簧斷裂
9.( ) 電瓶之電液經常缺乏的可能原因是過度充電

負荷
1.( ) 在減少和除去負荷時，於高速運轉下仍可保護引擎及相連設備的安全為農用引擎調速器的功能
2.( ) 使引擎在不同負荷下，維持一定的轉速為農用引擎調速器的功能
3.( ) 限制引擎最低速為農用引擎調速器的功能
4.( ) 限制引擎最高速為農用引擎調速器的功能
5.( ) 可依據引擎負荷大小，自動維持穩定轉速之機件為調速器
6.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小是正確的
7.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速是正確的
8.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述耕深控制是依照迴轉犁的耕作負荷，會自動控制在所設定的耕深是正確的
9.( ) 軸承 A 的公稱號碼為 6310，軸承 B 的公稱號碼為 6210，兩軸承均為深槽滾珠軸承是正確的
10.( ) 軸承 A 的公稱號碼為 6310，軸承 B 的公稱號碼為 6210，兩軸承的孔徑相等是正確的

相同
1.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，汽油粒徑微小、燃燒較完全是正確的
2.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，相同排氣量之引擎，較傳統化油器者產生之馬力較大是正確的
3.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，須搭配電腦來控制是正確的
4.( ) 有關角銲之敘述，水平母材易生過疊是正確的
5.( ) 有關角銲之敘述，垂直母材易發生銲蝕是正確的
6.( ) 有關角銲之敘述，確實作好尾端熔池處理，填高到與銲道相同高度是正確的
7.( ) 有關線條重疊優先順序之敘述，線條重疊，若粗細相同時，則以重要者為優先是正確的
8.( ) 有關線條重疊優先順序之敘述，線條重疊時均以粗者為優先是正確的
9.( ) 有關線條重疊優先順序之敘述，輪廓線地位最為顯著，因此凡與輪廓線重疊者，均以輪廓線為優先是正確的
10.( ) 相同缸數與規格之汽油和柴油引擎，汽油引擎之壓縮比較低是正確的

死點
1.( ) 六缸柴油引擎，當第一缸為壓縮上死點時，第六缸應為排氣行程終了
2.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第一缸位於壓縮上死點是正確的
3.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第四缸位於壓縮上死點是正確的
4.( ) 有關汽門機構之敘述，汽門與汽門座之接觸面愈寬，則汽門之散熱愈好是正確的
5.( ) 有關汽門機構之敘述，進氣門在排氣行程上死點前開啟是正確的
6.( ) 有關汽門機構之敘述，應在壓縮上死點時調整汽門間隙是正確的
7.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自下死點至上死點所走的距離是正確的
8.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自上死點至下死點所走的距離是正確的

噴霧機
1.( ) 有關金屬材料之敘述，普通鑄鐵因鑄造性良好，在一般機械零件經常使用是正確的
2.( ) 有關金屬材料之敘述，噴霧機的噴頭為了顧及耐磨性與耐腐蝕性，可以採用黃銅鑄件是正確的
3.( ) 有關金屬材料之敘述，燒結含油軸承是指以鋼板為基體，燒結金屬粉末再捲製而成，燒結凝固層有細小孔目可以吸附潤滑油的軸承是正確的
4.( ) 有關背負式動力微粒噴霧機之敘述，換裝附件可供噴粉或噴粒是正確的
5.( ) 有關背負式動力微粒噴霧機之敘述，體積小巧輕便，可一人操作是正確的
6.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，平均霧粒直徑須在 140μ以下是正確的
7.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，未滿是正確的
8.( ) 有關背負式動力噴霧機性能測定之敘述，噪音值不得高於 85 分貝是正確的
9.( ) 有關動力噴霧機之敘述，泵送水閥後面，裝有空氣室以減少水壓的脈動是正確的
10.( ) 有關動力噴霧機之敘述，農村常用之動力噴霧機，以是正確的

深度
1.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有內徑
2.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有外徑
3.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目有深度
4.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是內徑
5.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是深度
6.( ) 一般游標卡尺可直接量測的項目是階段差
7.( ) 水稻聯合收穫機脫穀不乾淨最可能的原因為脫穀深度太淺
8.( ) 有關動力中耕管理機田間作業性能之敘述，中耕作業深度須在 6cm 以上是正確的
9.( ) 有關動力中耕管理機田間作業性能之敘述，作業速度不得低於 0.5m/s 是正確的
10.( ) 有關動力中耕管理機田間作業性能之敘述，培土深度須在 12cm 以上是正確的

曲軸
1.( ) 引擎曲軸轉速很慢，無法起動引擎，電瓶電解液比重為電瓶線接頭鬆動
2.( ) 四行程引擎之曲軸與凸輪軸轉速比為 2:1
3.( ) 多缸引擎中鎖固曲軸軸承座機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
4.( ) 多缸引擎中鎖固汽缸蓋機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
5.( ) 多缸引擎中鎖固連桿大端機件之固定螺栓時，不需加裝墊圈
6.( ) 使用塑膠規測量曲軸軸承間隙之要領是不轉動曲軸，測量塑膠規寬度
7.( ) 使曲軸轉動之力為扭力
8.( ) 測量曲軸頸之直徑，較佳之量具為外徑分厘卡
9.( ) 檢查曲軸端間隙時，不可使用分厘卡量具
10.( ) 檢查曲軸端間隙時，不可使用游標卡尺量具

如下圖

方法
1.( ) 可消除高碳鋼的淬火應力，並增加韌性的熱處理方法為回火處理
2.( ) 曳引機犁地或拖動重負荷農具時，易導致重量轉移，其預防方法為車前增加配重
3.( ) 有一側蓋用很多螺絲固定於機體上，側蓋與機體間有襯墊以防漏油，應採用對角順序這一種方法將螺絲逐一安裝旋緊
4.( ) 有關銲接方法及其代號， GMAW 為氣體遮護金屬電弧銲是正確的
5.( ) 有關銲接方法及其代號， GTAW 為惰氣遮護鎢極電弧銲是正確的
6.( ) 有關銲接方法及其代號， SMAW 為遮護金屬電弧銲是正確的
7.( ) 更換保險絲時，正確方法是關閉電源再工作
8.( ) 防止柴油引擎產生狄塞爾爆震可採用減少著火延遲時期的噴油方法
9.( ) 防止柴油引擎產生狄塞爾爆震可採用縮短著火延遲時間方法
10.( ) 防止螺栓自動回鬆的方法有加裝止動墊圈

檢查
1.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
2.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述要檢查動力方向機的齒輪油的油量與各接續部有無漏油是正確的
3.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
4.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
5.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片的平面度可以利用量錶的指針來檢測是正確的
6.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器壓力片經研磨修正後，離合器彈簧的彈力可以利用墊圈來調整是正確的
7.( ) 使用電樞試驗器檢查電樞時，如電樞上鋸片跳動，表示電樞有短路
8.( ) 檢查曲軸端間隙時，不可使用分厘卡量具
9.( ) 檢查曲軸端間隙時，不可使用游標卡尺量具

運轉
1.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油量不足
2.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油壓力太低
3.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油濾清器阻塞
4.( ) 有關背負式割草機之敘述，引擎運轉順暢後再背起是正確的
5.( ) 有關背負式割草機之敘述，每運轉 50 小時之後須進行保養是正確的
6.( ) 有關背負式割草機之敘述，沒有暖機就使引擎高速運轉，會使引擎壽命減短是正確的
7.( ) 有關背負式割草機之敘述，長期置放時需從火星塞孔注入少量的機油，並拉起動繩直到有壓縮處停止是正確的
8.( ) 有關背負式割草機之敘述，過長的尼龍線以低速迴轉持續進行作業的話，離合器易發熱是正確的
9.( ) 往復柱塞式高壓動力噴霧機，運轉時不汲水，其可能之原因是吸排水閥與閥座間有雜物阻塞
10.( ) 起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時，可能原因為柴油手泵故障

間隙
1.( ) 水稻聯合收穫機作業中，脫穀筒纏繞稻稈，其故障原因之一是稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
2.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀磨損是正確的
3.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀往復運動不順是正確的
4.( ) 有關水稻聯合收穫機割取稻株不整齊之原因，割刀間隙過大是正確的
5.( ) 有關汽門機構之敘述，汽門與汽門座之接觸面愈寬，則汽門之散熱愈好是正確的
6.( ) 有關汽門機構之敘述，進氣門在排氣行程上死點前開啟是正確的
7.( ) 有關汽門機構之敘述，應在壓縮上死點時調整汽門間隙是正確的
8.( ) 使用塑膠規測量曲軸軸承間隙之要領是不轉動曲軸，測量塑膠規寬度
9.( ) 使用礱穀機時，糙米碎裂之原因是橡膠滾筒間隙過小
10.( ) 板犁的水平間隙約為 1/16 1/4 吋~

量具
1.( ) 分厘卡是具有刻線的量具
2.( ) 萬能角度儀是具有刻線的量具
3.( ) 鋼尺是具有刻線的量具
4.( ) 欲測一約 4mm 的間隙，不可僅用小孔規量具
5.( ) 測量汽缸壁的磨耗量，較合適的量具為汽缸量錶
6.( ) 量具，針尖式分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
7.( ) 量具，螺紋分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
8.( ) 量具，螺距規不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
9.( ) 量具鋼尺可量測外螺紋之螺距（節距）
10.( ) 量具螺牙規可量測外螺紋之螺距（節距）

排氣
1.( ) 減少排氣噪音是引擎消音器的功用
2.( ) 增加排氣阻力是引擎消音器的功用
3.( ) 避免火花從排氣管濺出是引擎消音器的功用
4.( ) 六缸柴油引擎，當第一缸為壓縮上死點時，第六缸應為排氣行程終了
5.( ) 有關二行程汽油引擎之敘述，無排氣門是正確的
6.( ) 有關二行程汽油引擎之敘述，無進氣門是正確的
7.( ) 有關生質燃料之優點有可直接替代傳統汽柴油或混摻使用
8.( ) 有關生質燃料之優點有生質柴油硫、芳香烴含量均低，可降低引擎排氣污染
9.( ) 有關生質燃料之優點有為密閉式 CO2 循環
10.( ) 有關生質燃料之優點有屬再生性能源，可被生物分解

配合
1.( ) 工件配合的鬆緊程度可分為緊配合、鬆配合及靜配合，其靜配合又稱為過度
2.( ) 工件配合的鬆緊程度可分為緊配合、鬆配合及靜配合，其靜配合又稱為精密
3.( ) 母件尺寸為 30H8，公件尺寸為 30f8，兩者的配合為留隙配合
4.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，可配合分級機成一貫作業系統是正確的
5.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，可用於檢測芒果糖度是正確的
6.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，適用於薄皮水果是正確的
7.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，檢測糖度時不必切開被檢測物是正確的
8.( ) 有關錐度之敘述，為莫氏錐度是正確的

材料
1.( ) 有一砂輪的規格為 GC-60-M-5-V，其中代表磨粒材料的符號為 GC
2.( ) 有關砂輪之敘述，大多數砂輪使用黏土為結合材料，較不受水、油、酸的影響是正確的
3.( ) 有關砂輪之敘述，工件粗糙不平者使用硬砂輪，光滑者使用軟砂輪是正確的
4.( ) 有關農業機械零件材料種類與用途之敘述，背負式割草機的刀片是以工具碳鋼或尼龍線製成是正確的
5.( ) 有關農業機械零件材料種類與用途之敘述，噴霧機的加壓部大多是不鏽鋼製是正確的
6.( ) 材料受反覆變化之作用力，雖對應之應力值在彈性限度內，材料也會發生破壞，主要原因為疲勞
7.( ) 材料最不適合製造彈簧者為鑄鐵

方式
1.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用拆除部分環節方式處理
2.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用調整兩輪間距方式處理
3.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用調整惰輪方式處理
4.( ) 工件的尺寸為 14.68±0.02mm，分厘卡最好的校正方式為零點歸零
5.( ) 水稻聯合收穫機之轉向，旋轉驅動轉向方式可做最小迴轉
6.( ) 有關聯合收穫機之構造，敘述在穀粒選別中，為增強風選能力，在篩板後方增設有吸塵風扇是正確的
7.( ) 有關聯合收穫機之構造，敘述為了提高脫穀性能，增設有第 2 個脫穀處理筒是正確的
8.( ) 有關聯合收穫機之構造，敘述脫穀完畢的穀粒處理方式有裝袋儲穀式與散裝儲穀式是正確的
9.( ) 為確保米質，並提高乾燥效率，通常採用均化方式乾燥法
10.( ) 將類似資料收集起來於固定時間一起處理的作業方式稱為批次處理

尺寸

壓縮
1.( ) 六缸柴油引擎，當第一缸為壓縮上死點時，第六缸應為排氣行程終了
2.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第一缸位於壓縮上死點是正確的
3.( ) 安裝四汽缸引擎之平衡器時，第四缸位於壓縮上死點是正確的
4.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，防止機油變質成油泥或被沖淡是正確的
5.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
6.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，將壓縮與動力行程漏入曲軸箱之水分與汽油之蒸氣，排出曲軸箱外是正確的
7.( ) 有關汽門機構之敘述，汽門與汽門座之接觸面愈寬，則汽門之散熱愈好是正確的
8.( ) 有關汽門機構之敘述，進氣門在排氣行程上死點前開啟是正確的
9.( ) 有關汽門機構之敘述，應在壓縮上死點時調整汽門間隙是正確的
10.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，亦稱為溫克爾引擎是正確的

調整
1.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用拆除部分環節方式處理
2.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用調整兩輪間距方式處理
3.( ) 一般機械之傳動鏈條鬆弛時，可用調整惰輪方式處理
4.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
5.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述要檢查動力方向機的齒輪油的油量與各接續部有無漏油是正確的
6.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
7.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
8.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片的平面度可以利用量錶的指針來檢測是正確的
9.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器壓力片經研磨修正後，離合器彈簧的彈力可以利用墊圈來調整是正確的
10.( ) 有關柴油引擎噴油嘴之敘述，可使柴油變成細微之霧氣狀態噴出是正確的

秧苗
1.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意插植桿更換過插植爪，全行數的取苗量要做一次調整事項
2.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意載苗台各行之秧苗減少量不一，其主要原因為秧苗塊的育苗疏密不均事項
3.( ) 乘坐式插秧機進行保養維修後，要注意載苗台橫向移動的順暢，對傳動箱內輸送螺旋軸耐久性影響很大，要注意潤滑事項
4.( ) 造成插秧機插出秧苗無法成束，會有 2、3 支秧苗散開的原因，秧苗土太薄是正確的
5.( ) 造成插秧機插出秧苗無法成束，會有 2、3 支秧苗散開的原因，秧苗土的黏性不足是正確的
6.( ) 插秧作業中插秧機的浮船在水田表面滑行痕跡太深，發生秧苗向內傾斜的原因有浮船對水田表面感應敏感度不佳
7.( ) 插秧作業中插秧機的浮船在水田表面滑行痕跡太深，發生秧苗向內傾斜的原因有裝苗台上放置秧苗塊太多

汽油引擎
1.( ) 未發動之汽油引擎化油器溢流管有汽油流出，其可能原因為浮筒針閥密合不良
2.( ) 有關二行程汽油引擎之敘述，無排氣門是正確的
3.( ) 有關二行程汽油引擎之敘述，無進氣門是正確的
4.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，一般汽油與機油之混合比約為 25:1 是正確的
5.( ) 有關二行程汽油引擎之燃料，宜使用附有刻度之調油桶進行汽油與機油比例之混合是正確的
6.( ) 有關汽油引擎之敘述，熱力學假設為等容燃燒循環是正確的
7.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，可用尼龍繩是正確的
8.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，坡地操作較困難是正確的
9.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，採用二行程汽油引擎是正確的
10.( ) 有關肩掛硬管式割草機之敘述，割草時引擎轉速需達 5，000rpm 以上是正確的

屬於
1.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的安全控制閥
2.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的壓力控制閥
3.( ) 水稻聯合收穫機將乾淨穀粒輸送到出穀口的機構屬於螺旋式

鏈條
1.( ) 水稻聯合收穫機作業中，脫穀筒纏繞稻稈，其故障原因之一是稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
2.( ) 水稻聯合收穫機排草鏈條常堵塞的原因為集草量過多
3.( ) 有關插秧機故障之敘述，無段變速裝置動作不順是因為皮帶輪作用不良是正確的
4.( ) 有關插秧機故障之敘述，當插植離合器在「切」位置時，插植桿未能停在正常位置，可能是插植桿之離合器與鏈條嚙合位置有偏差是正確的
5.( ) 有關插秧機故障之敘述，劃線桿的作用不良，是因為拉動鋼索斷損是正確的
6.( ) 當兩輪軸間之距離較遠，且迴轉數比需要精確，則以鏈條傳動較為適宜

螺紋
1.( ) 有關攻螺紋之敘述，攻螺紋時，螺絲攻中心需與鑽孔中心對準是正確的
2.( ) 有關攻螺紋之敘述，順序螺絲攻第二攻負主要攻螺紋工作是正確的
3.( ) 有關攻螺紋之敘述，螺絲攻退除器用以退出折斷的螺絲攻是正確的
4.( ) 量具，針尖式分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
5.( ) 量具，螺紋分厘卡不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
6.( ) 量具，螺距規不可以用來量測外螺紋之大徑（外徑）
7.( ) 量具鋼尺可量測外螺紋之螺距（節距）
8.( ) 量具螺牙規可量測外螺紋之螺距（節距）
9.( ) 量具螺紋分厘卡可量測外螺紋之螺距（節距）
10.( ) 燈泡頭部之螺紋為圓形螺紋

檢測
1.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
2.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，將壓力錶組裝到要測定壓力的位置是正確的
3.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，讀取壓力錶的指示數值是正確的
4.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述作業機具升降桿往「下降」操作，但作業機具不會降下，可能是下降節流閥鎖死是正確的
5.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述油壓控制閥維修組裝後卻無法正常作用，有可能是固定螺釘鎖得過緊，造成控制閥變形是正確的
6.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述要量測洩壓閥的壓力時，油溫要上升到規定溫度時才能進行量測是正確的
7.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
8.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片的平面度可以利用量錶的指針來檢測是正確的
9.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器壓力片經研磨修正後，離合器彈簧的彈力可以利用墊圈來調整是正確的
10.( ) 有關非破壞性糖度計檢測水果時之敘述，可配合分級機成一貫作業系統是正確的

彈簧
1.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片磨損可以利用摩擦片與鉚釘的相對平面位置來檢查是正確的
2.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器摩擦片的平面度可以利用量錶的指針來檢測是正確的
3.( ) 有關曳引機圈狀彈簧離合器的敘述，離合器壓力片經研磨修正後，離合器彈簧的彈力可以利用墊圈來調整是正確的
4.( ) 有關曳引機傳動齒輪箱的敘述，經常嚙合式變速桿推在「中立」時，齒輪有異音可能來自齒輪背隙是正確的
5.( ) 有關曳引機傳動齒輪箱的敘述，齒輪變速撥叉彎曲變形可能無法進行變速是正確的
6.( ) 有關曳引機傳動齒輪箱的敘述，變速撥叉彈簧斷損是變速偏差的原因是正確的
7.( ) 有關針盤指示錶之敘述，心軸之退回係由拉力彈簧之收縮是正確的
8.( ) 有關針盤指示錶之敘述，心軸與桿是一體的是正確的
9.( ) 有關針盤指示錶之敘述，測定頭是可替換的是正確的
10.( ) 材料最不適合製造彈簧者為鑄鐵

裝置
1.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
2.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，將壓力錶組裝到要測定壓力的位置是正確的
3.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，讀取壓力錶的指示數值是正確的
4.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述在前輪校正中只有車輪前束可以做調整是正確的
5.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述要檢查動力方向機的齒輪油的油量與各接續部有無漏油是正確的
6.( ) 曳引機的轉向裝置在進行檢查、調整時，敘述檢查動力方向機時要檢查轉向齒輪在軸承部位的游隙是正確的
7.( ) 曳引機差速器鎖固裝置在上下卡車時情況下不可使用
8.( ) 曳引機動力分導裝置（PTO）若由車後（即面向行車方向）觀看，其旋轉方向為順時針

發生
1.( ) 水稻聯合收穫機之脫穀筒發生稻稈纏繞時，其可能原因之一為切禾刀磨損
2.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有切草刀片磨損不夠銳利
3.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈太潮濕
4.( ) 水稻聯合收穫機脫穀完畢的殘稈經過切草器切碎，發生殘稈屑太長之原因有殘稈送進切草器時參差不齊
5.( ) 因未遵守安全事項而造成人、車事故發生時，其危害程度之順序為危險 →警告→注意
6.( ) 曳引機差速器在轉彎時，發生雜音的可能原因為差速小齒輪與邊齒輪之齒隙過大
7.( ) 兩並列之導體線，若通以異向直流電流，則兩導體線間發生的作用為相斥
8.( ) 插秧作業中插秧機的浮船在水田表面滑行痕跡太深，發生秧苗向內傾斜的原因有浮船對水田表面感應敏感度不佳

測量
1.( ) 使用塑膠規測量曲軸軸承間隙之要領是不轉動曲軸，測量塑膠規寬度
2.( ) 測量曲軸頸之直徑，較佳之量具為外徑分厘卡
3.( ) 測量汽缸壁的磨耗量，較合適的量具為汽缸量錶
4.( ) 測量電量之儀器是瓦時計
5.( ) 測量螺牙之工具為螺距規

減少
1.( ) 在減少和除去負荷時，於高速運轉下仍可保護引擎及相連設備的安全為農用引擎調速器的功能
2.( ) 使引擎在不同負荷下，維持一定的轉速為農用引擎調速器的功能
3.( ) 保護工作表面，避免刮傷是平墊圈的功用
4.( ) 限制引擎最低速為農用引擎調速器的功能
5.( ) 限制引擎最高速為農用引擎調速器的功能
6.( ) 連結之表面粗糙不平或傾斜時，可作為光滑平整的承面是平墊圈的功用
7.( ) 減少排氣噪音是引擎消音器的功用
8.( ) 增加受力面積，減少單位面積所承受之壓力是平墊圈的功用
9.( ) 增加排氣阻力是引擎消音器的功用
10.( ) 避免火花從排氣管濺出是引擎消音器的功用

單缸
1.( ) 已知一單缸引擎壓縮比為 9:1，汽缸總容積為 8
2.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自下死點至上死點所走的距離是正確的
3.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，係活塞自上死點至下死點所走的距離是正確的
4.( ) 有關單缸引擎一個行程之敘述，與汽缸截面積相乘，可得其排氣量是正確的
5.( ) 某單缸引擎汽缸內燃燒室容積為 11
6.( ) 若有一台單缸引擎之規格為 75 mm×70 mm，汽缸內徑為 75 mm 是正確的
7.( ) 若有一台單缸引擎之規格為 75 mm×70 mm，排氣量約為 309 cc 是正確的
8.( ) 若有一台單缸引擎之規格為 80 mm×78 mm，其餘隙容積為 25 cc， 92 cc 3壓縮比約為 17 是正確的
9.( ) 若有一台單缸引擎之規格為 80 mm×78 mm，其餘隙容積為 25 cc，該引擎非使用汽油做為燃料是正確的
10.( ) 單缸引擎汽缸蓋螺帽之分次鎖緊順序為對角線方向

產生
1.( ) 交流發電機產生電流的部分是靜子
2.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，汽油粒徑微小、燃燒較完全是正確的
3.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，相同排氣量之引擎，較傳統化油器者產生之馬力較大是正確的
4.( ) 有關汽油噴射引擎的敘述，須搭配電腦來控制是正確的
5.( ) 防止柴油引擎產生狄塞爾爆震可採用減少著火延遲時期的噴油方法
6.( ) 防止柴油引擎產生狄塞爾爆震可採用縮短著火延遲時間方法
7.( ) 柴油引擎產生爆震的可能原因是點火之前燃燒室內殘儲燃料太多
8.( ) 柴油引擎產生爆震的可能原因是點火延遲時間太長
9.( ) 高壓動力噴霧機之調壓閥閥座有雜物黏著時，所產生之故障情況為無法達到正常工作壓力
10.( ) 圓盤犁依靠犁本身的重量而產生入土能力

排出
1.( ) 水稻聯合收穫機作業中，發現排出口穀粒損失太多，其可能原因為選別風扇風量太大
2.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，防止機油變質成油泥或被沖淡是正確的
3.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
4.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，將壓縮與動力行程漏入曲軸箱之水分與汽油之蒸氣，排出曲軸箱外是正確的
5.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，排出管被污物阻塞是正確的
6.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，噴頭不良或阻塞是正確的
7.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，壓力不足是正確的
8.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，藥液箱中排液管有破洞是正確的
9.( ) 汽油引擎排出淡藍煙，其可能原因為進入燃燒室之機油過量
10.( ) 背負式半自動噴霧器於噴霧作業時，泵之操作手柄下壓時感覺吃重，其原因為排出閥黏著

迴轉
1.( ) 水稻聯合收穫機之轉向，旋轉驅動轉向方式可做最小迴轉
2.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述油門自動控制會依照耕作的負荷自動控制油門大小是正確的
3.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述負荷控制是將作業速度控制在一定檔速，負荷加重時會自動減檔，負荷減輕又回到原檔速是正確的
4.( ) 目前曳引機逐漸採用多項自動控制，敘述耕深控制是依照迴轉犁的耕作負荷，會自動控制在所設定的耕深是正確的
5.( ) 曳引機作業中，迴轉犁會自動舉升無法下降，其原因為油壓升降控制閥故障
6.( ) 有關背負式割草機之敘述，引擎運轉順暢後再背起是正確的
7.( ) 有關背負式割草機之敘述，沒有暖機就使引擎高速運轉，會使引擎壽命減短是正確的
8.( ) 有關背負式割草機之敘述，過長的尼龍線以低速迴轉持續進行作業的話，離合器易發熱是正確的
9.( ) 有關聯合收穫機履帶之敘述，履帶內部芯線的斷裂是履帶損壞主要因素是正確的
10.( ) 有關聯合收穫機履帶之敘述，履帶在田裡迴轉時會脫落，可能與履帶導軌磨損有關是正確的

特性
1.( ) 生質柴油品質特性有低硫分、低芳香烴
2.( ) 生質柴油品質特性有較低的流動點
3.( ) 生質柴油品質特性有較高的十六烷值
4.( ) 生質柴油品質特性有較高的閃火點
5.( ) 由於溫度所引起的黏度變化以黏度指數表示，黏度指數愈高的機油表示具有黏度變化少特性
6.( ) 添加黃油時應考慮充入度項目
7.( ) 添加黃油時應考慮用途項目
8.( ) 添加黃油時應考慮特性項目
9.( ) 軸流式抽水機之特性為揚程低出水量大
10.( ) 農業機械使用齒輪油必須具備的特性，有水分侵入要不易乳化是正確的

洩壓
1.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的安全控制閥
2.( ) 洩壓閥屬於油壓系統中的壓力控制閥
3.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，油壓控制桿推到使洩壓閥開始動作的位置是正確的
4.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，將壓力錶組裝到要測定壓力的位置是正確的
5.( ) 曳引機油壓裝置的洩壓閥設定壓力的檢測順序，讀取壓力錶的指示數值是正確的
6.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述作業機具升降桿往「下降」操作，但作業機具不會降下，可能是下降節流閥鎖死是正確的
7.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述油壓控制閥維修組裝後卻無法正常作用，有可能是固定螺釘鎖得過緊，造成控制閥變形是正確的
8.( ) 有關曳引機油壓裝置之檢測，敘述要量測洩壓閥的壓力時，油溫要上升到規定溫度時才能進行量測是正確的

故障
1.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水泵密封不良漏水
2.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水箱散熱片阻塞
3.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有風扇皮帶鬆弛或斷損
4.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有節溫器故障
5.( ) 水稻聯合收穫機作業中，脫穀筒纏繞稻稈，其故障原因之一是稻稈搬送鏈條與導軌間隙過大
6.( ) 曳引機作業中，迴轉犁會自動舉升無法下降，其原因為油壓升降控制閥故障
7.( ) 曳引機的儀錶顯示水溫過高及未充電，其故障原因為風扇皮帶斷掉
8.( ) 有關插秧機故障之敘述，無段變速裝置動作不順是因為皮帶輪作用不良是正確的
9.( ) 有關插秧機故障之敘述，當插植離合器在「切」位置時，插植桿未能停在正常位置，可能是插植桿之離合器與鏈條嚙合位置有偏差是正確的
10.( ) 有關插秧機故障之敘述，劃線桿的作用不良，是因為拉動鋼索斷損是正確的

阻塞
1.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油量不足
2.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油壓力太低
3.( ) 引擎運轉時機油指示燈亮，可能原因有機油濾清器阻塞
4.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水泵密封不良漏水
5.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有水箱散熱片阻塞
6.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有風扇皮帶鬆弛或斷損
7.( ) 水冷式柴油引擎發生過熱的可能原因有節溫器故障
8.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，排出管被污物阻塞是正確的
9.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，噴頭不良或阻塞是正確的
10.( ) 有關噴霧機霧粒分布不均勻且粗大之原因，壓力不足是正確的

空氣
1.( ) 引擎冷卻系統之敘述，水冷系統之最終冷卻媒體仍是空氣是正確的
2.( ) 引擎冷卻系統之敘述，水冷系統吸熱性較氣冷系統好是正確的
3.( ) 有關動力噴霧機之敘述，泵送水閥後面，裝有空氣室以減少水壓的脈動是正確的
4.( ) 有關動力噴霧機之敘述，農村常用之動力噴霧機，以是正確的
5.( ) 有關裝有鼓風機的二行程狄塞爾引擎之敘述，無進氣門是正確的
6.( ) 有關裝有鼓風機的二行程狄塞爾引擎之敘述，鼓風機位於進氣歧管內，有助空氣吸入汽缸是正確的
7.( ) 起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時，可能原因為柴油手泵故障
8.( ) 起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時，可能原因為柴油濾清器阻塞
9.( ) 起動馬達會正常運轉但引擎卻無法發動時，可能原因為燃料系統內有空氣
10.( ) 穀類輸送管路中，彎曲多、傾斜大時以空氣輸送機方式為佳

具有
1.( ) 分厘卡是具有刻線的量具
2.( ) 萬能角度儀是具有刻線的量具
3.( ) 鋼尺是具有刻線的量具
4.( ) 由於溫度所引起的黏度變化以黏度指數表示，黏度指數愈高的機油表示具有黏度變化少特性
5.( ) 有關柴油引擎之敘述，亦稱為狄塞爾循環引擎項是正確的
6.( ) 有關柴油引擎之敘述，多缸者一般具有預熱塞項是正確的
7.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，亦稱為溫克爾引擎是正確的
8.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，使用火星塞點火是正確的
9.( ) 有關迴轉式引擎之敘述，具有進氣、壓縮、動力與排氣四個過程是正確的
10.( ) 選別機上具有適當之孔洞是依據農產品的產品尺寸特性

防止
1.( ) 防止灰塵與異物進入引擎汽缸內是空氣濾清器的功用
2.( ) 消除進氣噪音是空氣濾清器的功用
3.( ) 當化油器回火時，可防止火焰噴出是空氣濾清器的功用
4.( ) 引擎活塞環之功能是把活塞的熱量傳給汽缸壁
5.( ) 引擎活塞環之功能是防止潤滑油過分消耗
6.( ) 引擎活塞環之功能是保持汽缸壓力
7.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，防止機油變質成油泥或被沖淡是正確的
8.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，保持油底殼中之機油為大氣壓力是正確的
9.( ) 有關曲軸箱通風的敘述，將壓縮與動力行程漏入曲軸箱之水分與汽油之蒸氣，排出曲軸箱外是正確的
10.( ) 防止柴油引擎產生狄塞爾爆震可採用減少著火延遲時期的噴油方法

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