CubicPower晶智能中心證照專業知識測驗

機械常識證照專業知識測驗

CubicPower晶智能中心專業證照基本知識測驗
關鍵字分類科目: 機械常識

是非題- 正確的打(O) 錯誤的打(X)

這種

使用
1.( ) 開口銷這一種「銷」在使用時需將其末端彎曲，可以防止脫落
2.( ) “O”型環使用於防漏這種用途
3.( ) 下列有關摩擦輪之敘述，兩摩擦輪旋轉時若無滑動現象，則兩輪接觸點之線速度相等純粹滾動接觸之兩圓錐形摩擦輪中，其每分鐘迴轉速與半頂角之正弦成反比使用摩擦輪優點為：錯誤
4.( ) 在流體管子的銜接上，凸緣接頭經常使用於管徑較大，液壓較大這種情況
5.( ) 有關銑床工作安全注意事項，銑削方向應朝向虎鉗固定鉗口或床柱離開銑床時應將主軸停止，並且關閉電源使用自動進刀時，應先將停止擋塊設定適當錯誤
6.( ) 使用光學比測儀檢驗螺絲時，節徑無法直接量測
7.( ) 兩根平行且中心距很小的旋轉軸，當兩旋轉軸的角速度須絕對相等時，則應使用歐丹聯結器這種聯結器
8.( ) 砂輪製法中，採用的結合劑種類代號為E，其代表使用蟲漆製法
9.( ) 設計上使用止推軸承（Thrust bearing）的主要目的是承受軸向力
10.( ) 電腦數值控制機台常用滾珠軸承作為傳動機構元件，黃油為一般滾珠軸承常使用的潤滑劑

機構
1.( ) 日內瓦輪機構這種機構能提供將主動軸輸入的單向連續轉動變換成具有停歇轉動輸出的功能
2.( ) 肘節機構這種機構無法產生間歇運動
3.( ) 軸承這種機件無法於機構中傳達運動與動力
4.( ) 一機構原動部作一定方向之等速迴轉運動，而其從動部作往復運動或正反方向之迴轉運動，此機構謂之反向運動機構
5.( ) 下列有關機件、機構與機械之述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
6.( ) 不能產生間歇運動的機構為離合器
7.( ) 以下萬向接頭較少用於反向運動機構
8.( ) 曲柄式牛頭鉋床切削刀具之往復運動是利用迴轉滑塊曲柄機構這種機構
9.( ) 有關機件、機構與機械之敘述，汽車屬於機械
10.( ) 利用主動件的往復運動，來產生單向間歇迴轉運動，常採用棘輪機構機構

機件
1.( ) 凸輪這種機件可使從動件作週期性之等速、不等速或不連續之往復或搖擺運動
2.( ) 錐形滾子軸承這種軸承，適合用來支撐具有軸向及徑向負載之機件
3.( ) 下列有關機件、機構與機械之述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
4.( ) 以下四連桿機構可用來引導機件作直線運動
5.( ) 在機件中，軸承這一種無法於機構中傳達運動與動力
6.( ) 有一從市面上買回之機件，試問用精密之量具、量測儀器等亦無法量得此機件，尺寸公差這種尺寸或特徵
7.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
8.( ) 有關機件、機構與機械之敘述，汽車屬於機械
9.( ) 有關機械、機構、機件三者定義之比較，機械之範圍最大的範圍最大
10.( ) 均勻材質之機件在承受靜態負載下，機件材料強度不影響機件之應力集中係數

一般
1.( ) 一般用於精密儀錶上，傳動速度穩定屬於擺線齒輪之特性
2.( ) 一般工廠研磨碳化鎢刀具等特硬材料，宜選用綠色碳化矽砂輪這種砂輪
3.( ) 一般之碳化鎢切削刀片是由燒結這一種方法製造而成
4.( ) 一般自行車或機車所採用之傳動鏈條為滾子鏈
5.( ) 一般使用之分厘卡，其精密度為 0.01mm
6.( ) 一般所謂之標準型18-8不鏽鋼中，除了Fe之外，其主要兩種合金成份分別為 Cr-18%，Ni-8%
7.( ) 一般若要測量一公差為±0.05mm的車床製階級零件，採用游標卡尺這種量具較為適宜
8.( ) 一般電燈泡頭上的螺紋為圓（形）螺紋
9.( ) 一般鍋爐用管，其公稱直徑以外徑表示
10.( ) 在低碳鋼鍍上錫這種合金稱為馬口鐵，一般可製成罐頭內壁或食物容器

材料
1.( ) 杜拉鋁這種合金是飛機機翼及骨架的主要材料
2.( ) 高碳鋼這一種材料常用於製作螺絲起子等各式工具
3.( ) 熱處理這種加工法的主要目的為改變材料的機械（物理）性質
4.( ) 一直徑為2 m的薄壁圓筒鍋爐，其內部汽壓最大為6 kg/cm_2，若其爐壁材料之降伏強度為600 kg/cm_2安全係數取5，則爐壁厚度應為 5 cm
5.( ) 在材料之切削性中，中碳鋼這種機械材料切削性最好
6.( ) 有一材料之降伏應力為σ_y，容許應力為σ_w，安全係數為n，在進行設計時，敘述 σ_w＝正確
7.( ) 有關刀具材質之敘述，下列 M類碳化物刀具適合不銹鋼、合金鋼等高抗拉強度材料之切削陶瓷刀具主要成分是氧化鋁，十分硬脆，不適合重切削或震動切削高速鋼刀具耐熱溫度可達600℃ 錯誤
8.( ) 有關焊接工作，低碳鋼這種材料具有較佳之熔接性
9.( ) 制動器材料之敘述，下列制動器材料需具備耐磨耗、抗腐蝕的特性及良好之散熱能力鼓式制動器之煞車鼓，主要材料是鑄鐵及陶瓷材料碟式制動器之來令片，主要材料來源為石棉及合成纖維錯誤
10.( ) 國際標準組織（ISO）將碳化鎢刀具分為三類， K類適用於低抗拉強度材料切削，標示為紅色P類適用於高抗拉強度材料切削，標示為藍色M類適用於鑄鐵與鋼之間材料，標示為黃色錯誤

傳動
1.( ) 一般用於精密儀錶上，傳動速度穩定屬於擺線齒輪之特性
2.( ) 兩平行軸之人字齒輪組這種齒輪傳動機構於傳動時不會對齒輪之轉軸產生軸向推力
3.( ) 戟齒輪齒輪可連接不平行且不相交軸之傳動
4.( ) 滾子鏈這種鏈條常用於機車及自行車之傳動
5.( ) 鞍鍵這種鍵僅依靠摩擦力來傳送動力，只適用於極輕負荷之傳動
6.( ) 40mm直徑之軸，以帶輪傳動，帶輪上用一30×20×20mm之鍵連結於軸上，轉速400rpm時可傳達8πPS（公制馬力），則鍵上所受之力，剪應力是正確的
7.( ) 下列有關萬向接頭（Universal joint）之敘述，連接之兩軸的中心線交於一點連接之兩軸角速度可隨意變更傳動當主動軸作等角速度運動時，則從動軸可作不等角速度運動錯誤
8.( ) 下述屬於多邊形傳動，速度有少許變動為鏈條傳動正確的描述
9.( ) 有關液壓傳動的特點，下列採用液體為傳動介質須在封閉的容器內進行主要參數為壓力與流量錯誤
10.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤

屬於
1.( ) IT8 屬於工件的配合公差等級
2.( ) 方爪離合器這種離合器屬於確動型離合器
3.( ) 單向傳動屬於棘輪的功能
4.( ) 下述屬於多邊形傳動，速度有少許變動為鏈條傳動正確的描述
5.( ) 在機械專用名詞中，馬力是屬於功率這種工程應用量之單位
6.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
7.( ) 奈米是屬於長度這種計量單位
8.( ) 活塞在汽缸內作相對的往復運動是屬於滑動對
9.( ) 馬力是屬於功率這種單位
10.( ) 探討研究物體受力後所產生之內應力與變形情況，此係屬於材料力學這種力學

轉速
1.( ) 滑動軸承之軸與軸承間為面接觸，而滾動軸承之軸與軸承間為點或線接觸滑動軸承之適用轉速較低，而滾動軸承之適用轉速較高滑動軸承之適用荷重較大，而滾動軸承之適用荷重較小錯誤
2.( ) 摩擦輪機構為最適合提供具有連續變化之傳動（轉速）比的傳動機構
3.( ) 40mm直徑之軸，以帶輪傳動，帶輪上用一30×20×20mm之鍵連結於軸上，轉速400rpm時可傳達8πPS（公制馬力），則鍵上所受之力，剪應力是正確的
4.( ) 一個交叉皮帶傳動機構，其中主動輪的直徑為20cm，轉速為1200rpm順時針方向，從動輪的直徑為30cm，則從動輪的轉速與方向應為 800rpm，逆時針方向
5.( ) 一軸之轉速為300rpm，扭矩為1000N-m，則其所傳輸之功率為： 42.7HP
6.( ) 一軸之轉速為300rpm，扭矩為1000N-m，則其所傳輸之功率為 42.7HP
7.( ) 一裝設差速器（Differential）的後輪驅動汽車，當直行於平坦的路面時，左右後輪的轉速都是360rpm。若此汽車不減速進行右轉彎，已知此時右後輪的轉速為180rpm，則左後輪的轉速為 540rpm
8.( ) 內接式圓錐形摩擦輪之兩軸之夾角為60度，且從動輪的轉速為主動輪轉速3倍時，則從動輪之錐角約為 19度
9.( ) 外切式圓錐形摩擦輪其兩軸之夾角為90度，已知主動輪之錐角為60度，轉速為110rpm時，則從動輪之轉速約為 63rpm
10.( ) 有一根雙線蝸桿與一個60齒的蝸輪作傳動，若蝸桿的轉速為900rpm，則蝸輪的轉速為 30rpm

稱為
1.( ) 拘束運動鏈可稱為機構
2.( ) 一對嚙合正齒輪中，其中一齒輪的齒厚（tooth thickness）與另外一齒輪的齒間（tooth space）相差之量稱為背隙（backlash）
3.( ) 下列有關螺紋之敘述，是利用斜面分力之原理相鄰兩螺紋的對應點，在平行軸線方向的距離，稱為節距M12×1.25公制螺紋中，12代表螺紋的外徑錯誤
4.( ) 凸輪與從動件相接觸點之公法線與從動件軸線間形成之夾角稱為壓力角
5.( ) 在操作車床工作時，車刀的進刀方向與主軸平行時，稱為縱向進刀
6.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法
7.( ) 兩相嚙合之正齒輪對，其節圓相切之點稱為節點
8.( ) 若樑支承處的未知反作用力超過3個，不能直接由靜力學的三個平衡方程式求得者，稱為靜不定樑，固定樑屬於靜不定樑
9.( ) 將直角三角形的底邊緊靠等徑之圓筒後纏繞在圓筒上，則此三角形之斜邊在圓筒表面所形成的曲線稱為螺旋線
10.( ) 軸承所承受的負載與軸中心線垂直者稱為徑向軸承

螺紋
1.( ) 方螺紋不屬於連接用螺紋
2.( ) 梯形螺紋（trapezoidal thread）這種螺紋適於重物移動之用
3.( ) 圓螺紋為電燈泡上所使用之鎖緊螺紋
4.( ) 滾軋製造這種螺紋製造方式無法製造內螺紋
5.( ) 錐管螺紋這種螺紋具有較佳之防止流體洩漏功用
6.( ) 壓鑄加工這種方式適合大量生產低熔點非鐵金屬之外螺紋
7.( ) M6×0.75之雙線螺紋，當螺紋每旋轉一圈，其導程大小應為 1.5 mm
8.( ) 一根三線螺紋之螺距為P，導程為L，則L與P之關係為 L＝3P
9.( ) 一般電燈泡頭上的螺紋為圓（形）螺紋
10.( ) 一般機械常用之螺紋可分為三角螺紋、方螺紋及梯形螺紋等，其中方螺紋的主要用途為螺旋沖床

物體
1.( ) 一物體靜置於地面上，物體與地面之摩擦係數為0.2，除重力外沒有其他外力的作用，摩擦力朝左摩擦力朝右物體與地面之間不會有摩擦力產生錯誤
2.( ) 一質量10kg之物體，以8N之水平力，使物體在光滑平面上沿力之方向移動15m，則此物體作功為 120焦耳
3.( ) 下列有關力之述，若物體受二力作用而呈平衡，則此二力必須大小相等，方向相反且位於同一直線上若物體受三個共面之非平行力作用而呈平衡，則此三力必然共點若作用於物體之力系，其合力與合力矩皆為零，則此物體處於平衡狀態錯誤
4.( ) 下列有關材料比例限度（proportionallimit）的述，在比例限度以下，應力與應變成正比關係材料之比例限度小於其降伏強度在比例限度以下，當受力物體之外力去除後，該物體可以完全恢復原狀錯誤
5.( ) 各現象靜止的物體一定處在力平衡狀態為正確
6.( ) 在進行機件之運動分析時，為簡化分析常將元件假設為剛體（rigid body），請問剛體為受力皆不產生變形之物體
7.( ) 有一彈簧，下懸100克重之物體時，彈簧伸長2cm，若使懸掛於此彈簧之物體作自然之上下往復振動，則振動之週期約為 0.28秒
8.( ) 制動器主要是利用摩擦原理來吸收物體運動的動能，以產生制動作用
9.( ) 所謂剛體其定義為體內任兩點間之距離永不改變之物體
10.( ) 國際單位制的七種基本物理量單位中，質量這一種目前仍採用原器（人選定的公認標準物體）的方式來作定義

表示
1.( ) 一般活動扳手（Adjustable wrench）之規格是以總長度來表示
2.( ) 一般鍋爐用管，其公稱直徑以外徑表示
3.( ) 公差符號是以英文字母與阿拉伯數字所組成，英文字母小寫代表軸公差英文字母大寫代表孔公差數字表示公差等級的級數錯誤
4.( ) 在工業安全標示中，尖端朝上之正三角形所表示之意義為警告
5.( ) 有一平鍵（flat key），其規格之標註為12×8×50 雙圓端，表示鍵寬12 mm
6.( ) 有關齒輪之模數、徑節與周節之敘述，下列公制齒輪以模數表示大小周節＝齒間＋齒厚徑節單位為吋錯誤
7.( ) 虎鉗規格以鉗口寬度表示之
8.( ) 為表示車床的規格，一般以兩頂心間之最大長度為標準
9.( ) 若以A表示可見輪廓線，B表示隱藏線，C表示中心線，則依線條優先順序為 ABC
10.( ) 若機構的機械利益高者，乃是表示此機構較為省力

採用
1.( ) 一般在校正銑床上虎鉗與床台左右移動的平行度，宜採用槓桿量錶
2.( ) 一般車輛所採用的鼓式煞車指的是內靴制動器
3.( ) 不鏽鋼餐盤、獎牌等產品，大多採用沖壓加工這種方式加工完成
4.( ) 用來打中心孔位置之中心衝，其所採用錐度尖端角度約為 90° 度
5.( ) 有關CNS所採用的表面粗糙度是採用中心線平均粗糙度為標準
6.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
7.( ) 車床床軌的表面硬化，是採用高週波硬化法這種方法
8.( ) 兩連接軸於安裝時，有一定的角度或中心線偏差時，應採用撓性聯結器聯結器
9.( ) 消除鋼件之加工內應力，並使之軟化以利切削加工，應採用之熱處理方法為退火
10.( ) 從動件的運動方向與凸輪軸心平行時，最適合採用圓柱形凸輪這種凸輪

齒輪
1.( ) 正齒輪（Spur gear）這種齒輪於傳遞動力時，不產生傳動軸方向的分力
2.( ) 兩平行軸之人字齒輪組這種齒輪傳動機構於傳動時不會對齒輪之轉軸產生軸向推力
3.( ) 冠狀齒輪這種齒輪於嚙合傳動時，兩齒輪之中心軸線會相交
4.( ) 戟齒輪齒輪可連接不平行且不相交軸之傳動
5.( ) 蝸桿與蝸輪這種齒輪可提供較大的減速比
6.( ) 下列有關齒輪之述，齒深等於齒冠加齒根齒深等於工作深度加間背隙又可稱為齒隙錯誤
7.( ) 有關齒輪之模數、徑節與周節之敘述，下列公制齒輪以模數表示大小周節＝齒間＋齒厚徑節單位為吋錯誤
8.( ) 有關齒輪製造加工，相同模數之齒輪，雖有不同齒數，可用同一把滾齒刀（hobbing cutter）加工輪齒經研磨加工拋光，可增加疲勞強度，提高輪齒壽命齒輪可以表面硬化法處理，增加硬度，以提高耐磨耗之壽命錯誤
9.( ) 防止齒輪在傳動過程中產生干涉現象，減少壓力角方法不可行
10.( ) 兩嚙合外齒輪之齒數分別為30與60，模數為3，則兩齒輪之中心距離為 135mm

增加
1.( ) 增加疲勞強度為珠擊法之特性
2.( ) 輸出馬力相同時，皮帶張力將因皮帶輪直徑的減小而增加煞車是將機械能轉為熱能需要頻繁聯結及分離之轉軸，需要使用離合器錯誤
3.( ) 錐形離合器（cone clutch）是藉由楔塊作用（wedging action）以提高襯料上的法向力來增加摩擦力即產生的扭矩增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好V形皮帶輪在輪槽中的楔塊作用使得皮帶的牽引力大為增加錯誤
4.( ) 在彈簧中，壓縮彈簧會將兩側外端磨平，其目的是為了增加接觸面積
5.( ) 有一方塊置於粗糙斜面上，當逐漸增加此斜面與水平面之夾角至20°時，方塊恰好開始滑動，則方塊之斜面間之靜摩擦係數約為 0.36
6.( ) 有關珠擊法加工，敘述可以增加金屬的抗疲勞強度正確
7.( ) 有關齒輪製造加工，相同模數之齒輪，雖有不同齒數，可用同一把滾齒刀（hobbing cutter）加工輪齒經研磨加工拋光，可增加疲勞強度，提高輪齒壽命齒輪可以表面硬化法處理，增加硬度，以提高耐磨耗之壽命錯誤
8.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤
9.( ) 馬達輸出的扭力經由減速機減速以後，扭力值會增加
10.( ) 將鋼材進行淬火處理，會使其機械性質產生硬度及強度增加這種變化

產生
1.( ) 正齒輪（Spur gear）這種齒輪於傳遞動力時，不產生傳動軸方向的分力
2.( ) 兩平行軸之人字齒輪組這種齒輪傳動機構於傳動時不會對齒輪之轉軸產生軸向推力
3.( ) 一般螺旋彈簧整體兩端受軸向拉伸力量時，彈簧產生變形主要是鋼絲的扭矩這一種內部受力
4.( ) 工業上常用的肘節夾是利用以下連桿機構之死點產生夾緊力
5.( ) 在車刀角度中，可避免車刀刀腹與工件產生摩擦，並使切刃在徑向給中能順利切入工件的是車刀的前間隙角這種角度
6.( ) 有關傳動軸運轉之臨界轉速（critical speed）敘述，軸之轉速達到臨界轉速時，軸會產生共振現象，產生劇烈振動正確
7.( ) 利用主動件的往復運動，來產生單向間歇迴轉運動，常採用棘輪機構機構
8.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤
9.( ) 為防止螺旋齒輪軸受軸向負荷時產生移動，則止推軸承這種軸承最適用
10.( ) 探討研究物體受力後所產生之內應力與變形情況，此係屬於材料力學這種力學

直徑
1.( ) 40mm直徑之軸，以帶輪傳動，帶輪上用一30×20×20mm之鍵連結於軸上，轉速400rpm時可傳達8πPS（公制馬力），則鍵上所受之力，剪應力是正確的
2.( ) 一定位銷以貫穿方式固定軸和轂，若軸徑為14mm，轂之外徑為40mm，銷之直徑為3.5mm，容許剪應力為35MPa，則軸可傳遞之扭矩為 4.71 N-m
3.( ) 一個交叉皮帶傳動機構，其中主動輪的直徑為20cm，轉速為1200rpm順時針方向，從動輪的直徑為30cm，則從動輪的轉速與方向應為 800rpm，逆時針方向
4.( ) 一惠斯頓（Weston）差動滑車，兩定輪之直徑分別為18cm與22cm，若不計摩擦損失，則其機械利益為 11
5.( ) 一軸之直徑為D，傳遞之扭矩為T，安裝一鍵其高度為h，長度為L，寬度為W，則此鍵產生之剪應力為 2T／（DWL）
6.( ) 有關基本電工工具使用之相關敘述，下列壓接鉗必須配合壓接端子的尺寸大小使用斜口鉗可貼平工作面剪斷直徑小於1.6mm的導線螺絲起子使用時須以螺絲頭溝槽之大小選用適當的螺絲起子錯誤
7.( ) 有關鉸削加工的敘述，下列一般直柄鉸刀末端製成方形柱者，稱為手工鉸刀所謂鉸孔是先將孔製成比預期尺寸小一些，再用鉸刀去除壁上少量金屬以獲得較佳及正確的孔徑錐銷鉸刀是以小端直徑稱呼規格錯誤
8.( ) 有關鑽頭之敘述，下列扭轉鑽頭直徑在13mm以下鑽柄為直柄中心鑽頭用於鑽工件的中心孔油孔鑽頭常用於鑽深孔錯誤
9.( ) 兩圓柱形摩擦輪之旋轉方向相反，軸之中心距為40cm，且小摩擦輪轉速為大摩擦輪轉速3倍時，則大摩擦輪之直徑為 60cm
10.( ) 欲以尾座偏置法車削錐度，若工件全長為300mm，錐度長為200mm，大端直徑為50mm，小端直徑為30mm，試求錐度值與尾座偏置量為，15mm

主要
1.( ) 杜拉鋁這種合金是飛機機翼及骨架的主要材料
2.( ) 矽為半導體主要材料
3.( ) 前端倒角螺紋數一組螺絲攻通常有三支，其中之第一、二、三攻的主要區別是
4.( ) 起子種類、名稱及首端尺寸標稱值或號碼為螺絲起子的主要規格
5.( ) 陽極處理這種處理方式主要用在鋁合金或鎂合金的防鏽蝕
6.( ) 慣性大是飛輪穩定速度的主要因素
7.( ) 漏電斷路開關這種開關主要是避免人員觸電，當發生漏電時，可自動且迅速的切斷電源
8.( ) 一般所謂之標準型18-8不鏽鋼中，除了Fe之外，其主要兩種合金成份分別為 Cr-18%，Ni-8%
9.( ) 一般螺旋彈簧整體兩端受軸向拉伸力量時，彈簧產生變形主要是鋼絲的扭矩這一種內部受力
10.( ) 下列有關凸輪從動件之述，反凸輪的從動件為具有凹槽之凸輪滾子從動件對凸輪的磨損較小平板從動件與凸輪之間主要是滑動接觸錯誤

加工
1.( ) 分度頭這種裝置可將銑床加工之工件圓周精確劃分若干等分
2.( ) 壓鑄加工這種方式適合大量生產低熔點非鐵金屬之外螺紋
3.( ) 不鏽鋼餐盤、獎牌等產品，大多採用沖壓加工這種方式加工完成
4.( ) 在區分冷作加工與熱作加工時，通常以材料再結晶溫度為主
5.( ) 有關金屬銲接加工的敘述，電弧銲接的電極可以為消耗性，也可以為非消耗性的類型正確
6.( ) 有關鉸削加工的敘述，下列一般直柄鉸刀末端製成方形柱者，稱為手工鉸刀所謂鉸孔是先將孔製成比預期尺寸小一些，再用鉸刀去除壁上少量金屬以獲得較佳及正確的孔徑錐銷鉸刀是以小端直徑稱呼規格錯誤
7.( ) 有關機械加工「氧乙炔氣銲」的敘述，利用不同的火嘴構造，不僅可用於銲接，也可用於切割加工正確
8.( ) 有關機械製造加工之劃線目的，確定加工位置使機械加工有明確的尺度界線做為裝配的定位參考錯誤
9.( ) 消除鋼件之加工內應力，並使之軟化以利切削加工，應採用之熱處理方法為退火
10.( ) 機械加工有關「鋸切」加工之敘述，安裝鋸條時，鋸齒的齒尖朝向鋸架後方的敘述不正確

具有
1.( ) M 這種形別的V型皮帶具有最小的斷面積
2.( ) 摩擦輪機構為最適合提供具有連續變化之傳動（轉速）比的傳動機構
3.( ) 錐管螺紋這種螺紋具有較佳之防止流體洩漏功用
4.( ) 下列有關凸輪從動件之述，反凸輪的從動件為具有凹槽之凸輪滾子從動件對凸輪的磨損較小平板從動件與凸輪之間主要是滑動接觸錯誤
5.( ) 下列有關墊圈之述，普通墊圈可增加受力面積齒鎖緊墊圈具有防鬆作用普通墊圈又稱為平墊圈錯誤
6.( ) 在螺紋種類中，滾珠螺紋具有較高的傳動精度、速度及效率
7.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
8.( ) 具有相同面積之圓形、正方形、長方形三種截面，其截面係數大小順序應該為長方形＞正方形＞圓形這種關係
9.( ) 具有彈性之開口圈環，可崁於軸的外徑溝槽或輪轂之內孔，用來防止機件發生軸向運動，此機件稱之為扣環
10.( ) 機械的底座通常是以鑄鐵材料製造，其原因為具有吸震能力

彈簧
1.( ) 疊板彈簧這種彈簧常應用於汽車、卡車及火車底盤的避震器
2.( ) 一般螺旋彈簧整體兩端受軸向拉伸力量時，彈簧產生變形主要是鋼絲的扭矩這一種內部受力
3.( ) 一彈簧率為30N／mm之螺旋彈簧，承受負載P＝600N，則彈簧儲存之能量為 6，000N-mm
4.( ) 一壓縮彈簧受壓力由25N增至40N時，彈簧長度由75mm被壓縮至60mm，則彈簧係數為 1.0N/mm
5.( ) 可用於吸收震動、儲存能量及力的量度之機械元件為彈簧
6.( ) 在彈簧中，壓縮彈簧會將兩側外端磨平，其目的是為了增加接觸面積
7.( ) 有一彈簧，下懸100克重之物體時，彈簧伸長2cm，若使懸掛於此彈簧之物體作自然之上下往復振動，則振動之週期約為 0.28秒
8.( ) 有關彈簧功用的敘述，保持機械元件的接觸彈性，避免鬆脫不正確
9.( ) 兩彈簧常數均為k之彈簧串聯後，則總彈簧常數為 0.5k
10.( ) 於機械原理中，彈簧屬於控制機件這種機件種類

齒數
1.( ) 一滾子鏈條的節距為31.75mm，若鏈輪之齒數為50，則鏈輪之節徑約為 506 mm
2.( ) 已知A、B兩鏈輪之中心距離為600 mm，兩輪之齒數皆為40齒，其鏈條之節距為10 mm，則其傳動鏈條之鏈節數為 160
3.( ) 有一正齒輪，模數為2，齒數為80齒，則其節圓直徑為 160mm
4.( ) 有一標準正齒輪，模數為4，齒數為40齒，則其節徑、齒冠高、周節及外徑外徑＝168mm 正確
5.( ) 有關齒輪製造加工，相同模數之齒輪，雖有不同齒數，可用同一把滾齒刀（hobbing cutter）加工輪齒經研磨加工拋光，可增加疲勞強度，提高輪齒壽命齒輪可以表面硬化法處理，增加硬度，以提高耐磨耗之壽命錯誤
6.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為： 3
7.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為 3
8.( ) 兩外銜接之正齒輪，其齒數分別為24與120，其模數（M）為4mm／齒，則中心距離為 288mm
9.( ) 兩嚙合外齒輪之齒數分別為30與60，模數為3，則兩齒輪之中心距離為 135mm
10.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤

凸輪
1.( ) 凸輪這種機件可使從動件作週期性之等速、不等速或不連續之往復或搖擺運動
2.( ) 凸輪從動件總升距（Total lift），為凸輪的最大半徑與最小半徑之差是對凸輪正確的說明
3.( ) 下列有關凸輪之敘述，凸輪的輪廓可以有廣泛的變化，因而可以使從動件得到許多不同型態的運動凸輪運動之加速度曲線的頓折，可能會造成從動件的震動製作凸輪時的切削精度會影響機構之震動效應錯誤
4.( ) 下列有關凸輪從動件之述，反凸輪的從動件為具有凹槽之凸輪滾子從動件對凸輪的磨損較小平板從動件與凸輪之間主要是滑動接觸錯誤
5.( ) 凸輪之基圓愈大時，敘述壓力角愈小正確
6.( ) 凸輪與從動件相接觸點之公法線與從動件軸線間之夾角，稱之為壓力角
7.( ) 凸輪與從動件相接觸點之公法線與從動件軸線間形成之夾角稱為壓力角
8.( ) 在設計凸輪外型輪廓時，通常以基圓為基礎
9.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
10.( ) 若凸輪總升程不變的情況下，敘述基圓越大，傳動速度越慢正確

方式
1.( ) 滾軋製造這種螺紋製造方式無法製造內螺紋
2.( ) 滲碳硬化法這種方法為改變材料化學成分的表面硬化方式
3.( ) 壓鑄加工這種方式適合大量生產低熔點非鐵金屬之外螺紋
4.( ) 雙極性接面電晶體（BJT）當開關使用時是操作於飽和區或截止區雙極性接面電晶體（BJT）當線性放大器使用時是操作於工作區雙極性接面電晶體（BJT）在工作區的偏壓方式是BE接面順向偏壓，BC接面逆向偏壓錯誤
5.( ) 一定位銷以貫穿方式固定軸和轂，若軸徑為14mm，轂之外徑為40mm，銷之直徑為3.5mm，容許剪應力為35MPa，則軸可傳遞之扭矩為 4.71 N-m
6.( ) 一般之超硬合金如碳化物，適合以下粉末冶金法這種方式來加以製造成型
7.( ) 不鏽鋼餐盤、獎牌等產品，大多採用沖壓加工這種方式加工完成
8.( ) 在一般「鉚釘」接合中，較常發生的破壞方式不包括扭轉破壞這一種
9.( ) 有關管路之永久接頭，熔接固定為較佳之固定接合方式
10.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法

軸承
1.( ) 四部軸承這種軸承常應用於大型汽車、蒸氣機及電動機之主軸
2.( ) 自動對正軸承不屬於滑動軸承
3.( ) 軸承這種機件無法於機構中傳達運動與動力
4.( ) 滑動軸承之軸與軸承間為面接觸，而滾動軸承之軸與軸承間為點或線接觸滑動軸承之適用轉速較低，而滾動軸承之適用轉速較高滑動軸承之適用荷重較大，而滾動軸承之適用荷重較小錯誤
5.( ) 錐形滾子軸承這種軸承，適合用來支撐具有軸向及徑向負載之機件
6.( ) 錐形滾子軸承這種軸承最適合承受徑向負荷及單一方向之軸向推力
7.( ) 二只滾珠軸承之編號分別為6210與6310，敘述兩軸承之內徑相同正確
8.( ) 下列有關多孔軸承之敘述，以粉末冶金法所製造的軸承又稱為「自潤軸承」此軸承具有許多小孔，孔內空間可充以潤滑油錯誤
9.( ) 下列有關機件、機構與機械之敘述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
10.( ) 在軸承製作時即以埋入石墨等潤滑材料，即使不添加潤滑劑也能正常運作之軸承為無油軸承

常用
1.( ) 高碳鋼這一種材料常用於製作螺絲起子等各式工具
2.( ) 滾子鏈這種鏈條常用於一般自行車上
3.( ) 滾子鏈這種鏈條常用於機車及自行車之傳動
4.( ) 一般工廠常用之內分厘卡可度量之最小尺寸為 5mm
5.( ) 一般機械常用之螺紋可分為三角螺紋、方螺紋及梯形螺紋等，其中方螺紋的主要用途為螺旋沖床
6.( ) 工業上常用的肘節夾是利用以下連桿機構之死點產生夾緊力
7.( ) 工廠常用之虎鉗其大小的規格一般是指鉗口寬度
8.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
9.( ) 有關螺釘與螺栓之敘述，下列地腳螺栓又稱為基礎螺栓，常用於固定機械於地面之處環首螺栓其頭部製成環形，常用於吊掛機械之處柱頭螺栓又稱為螺樁，兩端都有螺紋，一般常用於內燃機之汽缸蓋錯誤
10.( ) 防止鋁合金鏽蝕最常用的方法為陽極處理

分別

一種

大小
1.( ) M6×0.75之雙線螺紋，當螺紋每旋轉一圈，其導程大小應為 1.5 mm
2.( ) 下列有關力之述，若物體受二力作用而呈平衡，則此二力必須大小相等，方向相反且位於同一直線上若物體受三個共面之非平行力作用而呈平衡，則此三力必然共點若作用於物體之力系，其合力與合力矩皆為零，則此物體處於平衡狀態錯誤
3.( ) 下列有關力偶之述，力偶是由兩個大小相等，方向相反，且不共線之二平行力所形成力偶之合力為零力偶是向量，可適用向量之加法法則錯誤
4.( ) 工廠常用之虎鉗其大小的規格一般是指鉗口寬度
5.( ) 已知三個大小相等的同平面力，作用在同一點，且達成平衡，其任二力之夾角應為 120°
6.( ) 任何一力皆必須具備三要素為大小、方向、作用點
7.( ) 在機械領域中，常可聽到俗稱“1條”的單位， 0.01mm 為其正確之大小
8.( ) 有關摩擦輪傳動功率之敘述，下列摩擦輪傳動功率與摩擦力大小成正比摩擦輪傳動功率與轉速成正比摩擦輪傳動功率與正壓力成正比錯誤
9.( ) 有關齒輪之模數、徑節與周節之敘述，下列公制齒輪以模數表示大小周節＝齒間＋齒厚徑節單位為吋錯誤
10.( ) 兩鏈輪中心軸之距離為180cm，大小鏈輪之節圓直徑分別為57cm及29cm，則鏈條之長度約為 497cm

機械
1.( ) 減少摩擦不為螺旋應用於機械內的功用
2.( ) 熱處理這種加工法的主要目的為改變材料的機械（物理）性質
3.( ) 一般液壓與氣壓機械的比較，氣壓機械適用於較小出力正確
4.( ) 一般機械常用之螺紋可分為三角螺紋、方螺紋及梯形螺紋等，其中方螺紋的主要用途為螺旋沖床
5.( ) 下列有關機件、機構與機械之述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
6.( ) 下列有關機件、機構與機械之敘述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
7.( ) 在材料之切削性中，中碳鋼這種機械材料切削性最好
8.( ) 在機械專用名詞中，馬力是屬於功率這種工程應用量之單位
9.( ) 在機械領域中，常可聽到俗稱“1條”的單位， 0.01mm 為其正確之大小
10.( ) 有關滾動軸承之敘述，下列滾針軸承適用小型且較輕負荷之機械徑向滾珠軸承是由外座圈、內座圈、滾珠及保持器等四部分組成斜角滾珠軸承除了可承受徑向負荷外，亦可以承受軸向的推力錯誤

運動
1.( ) 軸承這種機件無法於機構中傳達運動與動力
2.( ) 下列有關凸輪之敘述，凸輪的輪廓可以有廣泛的變化，因而可以使從動件得到許多不同型態的運動凸輪運動之加速度曲線的頓折，可能會造成從動件的震動製作凸輪時的切削精度會影響機構之震動效應錯誤
3.( ) 下列有關萬向接頭（Universal joint）之敘述，連接之兩軸的中心線交於一點連接之兩軸角速度可隨意變更傳動當主動軸作等角速度運動時，則從動軸可作不等角速度運動錯誤
4.( ) 在機件中，軸承這一種無法於機構中傳達運動與動力
5.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
6.( ) 有關摩擦輪的敘述，由於兩機件直接接觸，運動時噪音大不正確
7.( ) 若一質點作等速圓周運動，則此質點在任一直徑上之投影的運動稱為簡諧運動
8.( ) 假設輸入軸是等角速度運動，經由日內瓦機構傳動之後，其輸出軸呈間歇運動

砂輪
1.( ) 黏土結合法這種砂輪結合法不受酸、水、油及溫度之影響，使用範圍最廣
2.( ) 一般工廠研磨碳化鎢刀具等特硬材料，宜選用綠色碳化矽砂輪這種砂輪
3.( ) 有關砂輪機操作安全注意事項敘述，下列工作物扶架與砂輪間之間隙應調整在3mm以下使用前應讓砂輪機空轉1分鐘以上磨削時應配戴安全眼鏡錯誤
4.( ) 砂輪粒度大小是砂輪磨削能力的重要指標，請問粗粒這一種粒度大小之磨削能力最大
5.( ) 砂輪製法中，採用的結合劑種類代號為E，其代表使用蟲漆製法
6.( ) 砂輪檢驗中的「音響檢查」旨在檢查砂輪之砂輪是否有裂痕
7.( ) 通常磨削硬材料時使用之砂輪屬於軟性
8.( ) 精密研磨碳化物外徑車刀刀片時，通常選用鑽石砂輪這種砂輪
9.( ) 請問選擇砂輪最主要關鍵為被研磨的材料種類

通常

長度
1.( ) 一游標尺主尺長度49 mm，其游尺等分為50格，則其精度為： 0.02 mm
2.( ) 一游標尺主尺長度49 mm，其游尺等分為50格，則其精度為 0.02 mm
3.( ) 一無偏置量之曲柄滑塊機構，若其滑塊衝程為28公分，則其曲柄之長度為 14公分
4.( ) 一軸之直徑為D，傳遞之扭矩為T，安裝一鍵其高度為h，長度為L，寬度為W，則此鍵產生之剪應力為 2T／（DWL）
5.( ) 一壓縮彈簧受壓力由25N增至40N時，彈簧長度由75mm被壓縮至60mm，則彈簧係數為 1.0N/mm
6.( ) 有一個無偏位之滑塊曲柄機構，若滑塊之衝程（Stroke）為60cm，則曲柄的長度應為 30cm
7.( ) 有一帶頭鍵機件其斜邊水平長度180mm、斜邊大端高30mm、小端高20mm，則此帶頭鍵之斜度為 1/18
8.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
9.( ) 兩鏈輪中心軸之距離為180cm，大小鏈輪之節圓直徑分別為57cm及29cm，則鏈條之長度約為 497cm
10.( ) 奈米是屬於長度這種計量單位

外徑
1.( ) 一般鍋爐用管，其公稱直徑以外徑表示
2.( ) 工廠大量生產時，車削一外徑為30mm之圓桿，使用環規這種量具檢驗最適合
3.( ) 切削速度的決定，工件外徑愈大愈適用低切削速度不正確
4.( ) 有一公制螺紋M10×1.5，則外徑為10mm 為正確
5.( ) 有一標準正齒輪，模數為4，齒數為40齒，則其節徑、齒冠高、周節及外徑外徑＝168mm 正確
6.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
7.( ) 具有彈性之開口圈環，可崁於軸的外徑溝槽或輪轂之內孔，用來防止機件發生軸向運動，此機件稱之為扣環
8.( ) 若兩皮帶輪外徑分別為60cm及30cm，中心距離為200cm，則交叉皮帶長為 551.425cm
9.( ) 設錐形離合器與盤式離合器有相同之內徑與外徑，錐形離合器較盤式離合器能傳動更大的矩，主要原因是有較大的摩擦面積
10.( ) 精密研磨碳化物外徑車刀刀片時，通常選用鑽石砂輪這種砂輪

方向
1.( ) 錐形滾子軸承這種軸承最適合承受徑向負荷及單一方向之軸向推力
2.( ) 一個交叉皮帶傳動機構，其中主動輪的直徑為20cm，轉速為1200rpm順時針方向，從動輪的直徑為30cm，則從動輪的轉速與方向應為 800rpm，逆時針方向
3.( ) 一質量10kg之物體，以8N之水平力，使物體在光滑平面上沿力之方向移動15m，則此物體作功為 120焦耳
4.( ) 一機構原動部作一定方向之等速迴轉運動，而其從動部作往復運動或正反方向之迴轉運動，此機構謂之反向運動機構
5.( ) 下列有關力之述，若物體受二力作用而呈平衡，則此二力必須大小相等，方向相反且位於同一直線上若物體受三個共面之非平行力作用而呈平衡，則此三力必然共點若作用於物體之力系，其合力與合力矩皆為零，則此物體處於平衡狀態錯誤
6.( ) 下列有關力偶之述，力偶是由兩個大小相等，方向相反，且不共線之二平行力所形成力偶之合力為零力偶是向量，可適用向量之加法法則錯誤
7.( ) 任何一力皆必須具備三要素為大小、方向、作用點
8.( ) 有關銑床工作安全注意事項，銑削方向應朝向虎鉗固定鉗口或床柱離開銑床時應將主軸停止，並且關閉電源使用自動進刀時，應先將停止擋塊設定適當錯誤
9.( ) 滑車（Pulley block）用以吊起重物或改變施力方向，為槓桿原理這種原理之運用
10.( ) 銑刀之迴轉方向與工件進給方向相反的銑削方式，稱為逆銑法這種方法

速度
1.( ) 一般用於精密儀錶上，傳動速度穩定屬於擺線齒輪之特性
2.( ) 一個鍛工用質量為1 kg的鐵錘打鐵，當鐵錘打到鍛件時的速度為10 m/sec，作用時間為0.001 sec，假設鐵錘打擊到鍛件後不反跳，則鐵錘對鍛件所施加的平均力量為 98000牛頓
3.( ) 下述屬於多邊形傳動，速度有少許變動為鏈條傳動正確的描述
4.( ) 在螺紋種類中，滾珠螺紋具有較高的傳動精度、速度及效率
5.( ) 車刀材質中，鑽石車刀的車削速度最快
6.( ) 若凸輪總升程不變的情況下，敘述基圓越大，傳動速度越慢正確
7.( ) 液壓缸之活塞運動速度與進入缸內液壓油流量之關係為活塞速度與流量成正比
8.( ) 設有一繩索傳動裝置，繩索緊邊張力為100Kg，鬆邊張力為50Kg，考慮繩的速度為400公尺／分，則所傳遞之動力為 4.4HP
9.( ) 開口掛法之皮帶組，其從動輪轉速為120rpm，若沒有滑動現象，皮帶速度為3.1416m/s，則從動輪直徑為 50cm

原理
1.( ) 一般使用之釘書機、開瓶器等，其機構原理皆為抗力點在施力點與支點中間的槓桿應用，其機械利益為恆大於1
2.( ) 下列有關螺紋之敘述，是利用斜面分力之原理相鄰兩螺紋的對應點，在平行軸線方向的距離，稱為節距M12×1.25公制螺紋中，12代表螺紋的外徑錯誤
3.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
4.( ) 制動器主要是利用摩擦原理來吸收物體運動的動能，以產生制動作用
5.( ) 建築工地常見使用獨輪車搬運砂石，是利用槓桿原理這種原理
6.( ) 滑車（Pulley block）用以吊起重物或改變施力方向，為槓桿原理這種原理之運用
7.( ) 萬向接頭是球面四連桿組這種連桿組原理的應用
8.( ) 錐形離合器是利用摩擦力這種原理來傳達動力
9.( ) 螺紋利用斜面分力原理這種原理達到省力效果

利用
1.( ) 下列有關制動器之述，液體式制動器主要是利用液體之黏滯力來剎車散熱問題為制動器設計之首要考慮電磁式制動器主要是利用電磁的阻尼力來剎車錯誤
2.( ) 下列有關螺紋之敘述，是利用斜面分力之原理相鄰兩螺紋的對應點，在平行軸線方向的距離，稱為節距M12×1.25公制螺紋中，12代表螺紋的外徑錯誤
3.( ) 工業上常用的肘節夾是利用以下連桿機構之死點產生夾緊力
4.( ) 曲柄式牛頭鉋床切削刀具之往復運動是利用迴轉滑塊曲柄機構這種機構
5.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
6.( ) 有關機械加工「氧乙炔氣銲」的敘述，利用不同的火嘴構造，不僅可用於銲接，也可用於切割加工正確
7.( ) 利用主動件的往復運動，來產生單向間歇迴轉運動，常採用棘輪機構機構
8.( ) 利用高能量的光束聚焦在工件表面，使之融化而進行銲接、切割等工作，為雷射加工這種加工法
9.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法
10.( ) 制動器主要是利用摩擦原理來吸收物體運動的動能，以產生制動作用

應用
1.( ) 一般使用之釘書機、開瓶器等，其機構原理皆為抗力點在施力點與支點中間的槓桿應用，其機械利益為恆大於1
2.( ) 一般使用之釘書機、開瓶器等，皆為抗力點在施力點與支點中間的槓桿應用，其機械利益為恆大於1
3.( ) 牛頭鉋床的自動進給機構，是屬於回動這種棘輪之應用
4.( ) 在機械專用名詞中，馬力是屬於功率這種工程應用量之單位
5.( ) 有關斜面的敘述，螺旋為斜面之應用正確
6.( ) 常用於汽車上之轉向機構是屬於不平行等曲柄機構之應用
7.( ) 萬向接頭是球面四連桿組這種連桿組原理的應用
8.( ) 腳踏縫紉機中踏板、連桿及繩輪等組合之機件，在機構的應用上是屬於曲柄搖桿
9.( ) 彈簧之應用，下列彈簧常數為彈簧之負荷與變形量之比值，常數愈小，彈簧愈容易變形彈簧指數為平均直徑與線徑之比值，指數愈大，彈簧愈容易變形螺旋彈簧承受負荷時，彈簧內側之剪應力大於外側處之剪應力錯誤
10.( ) 螺旋之應用，多線螺旋可以使螺栓快速拆裝差動螺旋的設計目的要得到較大的機械利益螺旋角與導程角的和，必為定值錯誤

關係
1.( ) 一根三線螺紋之螺距為P，導程為L，則L與P之關係為 L＝3P
2.( ) 下列有關材料比例限度（proportionallimit）的述，在比例限度以下，應力與應變成正比關係材料之比例限度小於其降伏強度在比例限度以下，當受力物體之外力去除後，該物體可以完全恢復原狀錯誤
3.( ) 孔件尺寸為ψ10H7，軸件尺寸為ψ10f7，則此孔件和軸件之配合為餘隙配合這種配合關係
4.( ) 兩端點均為簡支（Simply supported）型的一根均勻樑，當有一重物自樑中央離樑體稍高一點處非常慢地輕輕放在樑體上，在樑中央會產生一垂直變形量d。反之，若將該重物離樑體稍高一點處突然放下，則會在樑中央產生另一垂直變形量D。則此二種變形量關係為 d＜D
5.( ) 具有相同面積之圓形、正方形、長方形三種截面，其截面係數大小順序應該為長方形＞正方形＞圓形這種關係
6.( ) 將質量為m之物體懸吊在上方固定之螺旋彈簧下，彈簧之係數為k，將物體下拉距離y後，任其自由振動，其振動頻率f與系統常數的關係， f與k的平方根成正比正確
7.( ) 液壓缸之活塞運動速度與進入缸內液壓油流量之關係為活塞速度與流量成正比
8.( ) 當軸的旋轉速度與軸自然振頻關係相同時，稱為共振
9.( ) 管線中的流量與管內徑之關係為流量與管徑平方成正比
10.( ) 彈簧常數（spring rate）為k之兩相同之螺旋壓縮彈簧，請問此二彈簧串聯與並聯後的彈簧常數關係為並聯後的彈簧常數是串聯後的彈簧常數的4倍

最適

皮帶
1.( ) 塔輪皮帶（stepped pulleys）傳動這種機構不具有無段變速之功能（stepless speed variation mechanism）
2.( ) 確動皮帶這種皮帶並非依靠摩擦力來傳達動力，因此可防止滑動及無謂的動力損失
3.( ) 錐形離合器（cone clutch）是藉由楔塊作用（wedging action）以提高襯料上的法向力來增加摩擦力即產生的扭矩增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好V形皮帶輪在輪槽中的楔塊作用使得皮帶的牽引力大為增加錯誤
4.( ) 在皮帶的種類中，其內側具有齒形，使用時與具有相同齒形之皮帶輪配合運轉，無滑動可得正確之轉速比，此皮帶稱之為定時皮帶
5.( ) 使用靈敏鑽床鑽孔，當手一施壓力鑽削時，鑽床主軸即停止旋轉，其最有可能的原因為塔輪皮帶太鬆
6.( ) 帶輪傳動中，若T 1 為皮帶緊邊張力，T 2 為鬆邊張力，則有效挽力為 T 1 －T2
7.( ) 設有一皮帶的緊邊拉力為90kg，鬆邊拉力為40kg，皮帶輪直徑為30cm，轉速為300rpm，則其可傳達的馬力數約為： 3.1
8.( ) 設有一皮帶的緊邊拉力為90kg，鬆邊拉力為40kg，皮帶輪直徑為30cm，轉速為300rpm，則其可傳達的馬力數約為 3.1
9.( ) 開口掛法之皮帶組，其從動輪轉速為120rpm，若沒有滑動現象，皮帶速度為3.1416m/s，則從動輪直徑為 50cm
10.( ) 摩擦現象常在機械設計上碰到。皮帶動力傳動這種情況時，摩擦現象有助於機械功能的表現

模數
1.( ) 有一正齒輪，模數為2，齒數為80齒，則其節圓直徑為 160mm
2.( ) 有一標準正齒輪，模數為4，齒數為40齒，則其節徑、齒冠高、周節及外徑外徑＝168mm 正確
3.( ) 有關齒輪之模數、徑節與周節之敘述，下列公制齒輪以模數表示大小周節＝齒間＋齒厚徑節單位為吋錯誤
4.( ) 有關齒輪製造加工，相同模數之齒輪，雖有不同齒數，可用同一把滾齒刀（hobbing cutter）加工輪齒經研磨加工拋光，可增加疲勞強度，提高輪齒壽命齒輪可以表面硬化法處理，增加硬度，以提高耐磨耗之壽命錯誤
5.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為： 3
6.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為 3
7.( ) 兩外銜接之正齒輪，其齒數分別為24與120，其模數（M）為4mm／齒，則中心距離為 288mm
8.( ) 兩嚙合外齒輪之齒數分別為30與60，模數為3，則兩齒輪之中心距離為 135mm
9.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤
10.( ) 設正齒輪之齒數為T，節圓直徑為D，則其模數為： D/T

方法
1.( ) 滲碳硬化法這種方法為改變材料化學成分的表面硬化方式
2.( ) 一般之碳化鎢切削刀片是由燒結這一種方法製造而成
3.( ) 以壓力施加在可塑性材料上，使其通過一定形狀之模孔，而成為斷面形狀均一的長條狀製品之方法稱為擠製這種製法
4.( ) 未淨鋼錠或半淨鋼錠在開始加工時，最有可能採用熱作這種方法
5.( ) 在市面上常見的汽水瓶及礦泉水瓶，大多為熱塑性塑膠的材質，若要大量生產，其最常採用的方法為吹製成形
6.( ) 在現場欲檢測一大型工件的表面硬度，硬度試驗的方法中，蕭氏硬度試驗（Shore hardness test）最為適宜
7.( ) 在磨床上進行平面磨削時，一般小型工件皆以磁力夾持這種方法固定
8.( ) 車床床軌的表面硬化，是採用高週波硬化法這種方法
9.( ) 防止鋁合金鏽蝕最常用的方法為陽極處理
10.( ) 防止齒輪在傳動過程中產生干涉現象，減少壓力角方法不可行

鏈條
1.( ) 倒齒鏈鏈條在運轉時平靜無聲，有無聲鏈之稱
2.( ) 滾子鏈這種鏈條常用於一般自行車上
3.( ) 滾子鏈這種鏈條常用於機車及自行車之傳動
4.( ) 已知A、B兩鏈輪之中心距離為600 mm，兩輪之齒數皆為40齒，其鏈條之節距為10 mm，則其傳動鏈條之鏈節數為 160
5.( ) 有關鏈條與鏈輪的敘述，若所傳送的功率固定，則鏈條張力與線速度成反比正確
6.( ) 自行車、機車及一般工廠機械傳動常使用之鏈條為滾子鏈
7.( ) 兩鏈輪中心軸之距離為180cm，大小鏈輪之節圓直徑分別為57cm及29cm，則鏈條之長度約為 497cm
8.( ) 滾子鏈傳動機構之兩鏈輪齒數為15與45，軸距為400mm，鏈條節距為12.7mm，則鏈條長度約為 1190mm
9.( ) 滾子鏈傳動機構之兩鏈輪齒數為15與45，軸距為400mm，鏈條節距為12.7mm，則鏈條節數約為 94節

請問
1.( ) 一般常說奈米科技，請問「1奈米」的大小量，與 0.001μm 一樣
2.( ) 在沒有使用其它輔具之下，單獨使用一般型之游標卡尺來測量，請問螺紋節徑這一種無法量測
3.( ) 在進行機件之運動分析時，為簡化分析常將元件假設為剛體（rigid body），請問剛體為受力皆不產生變形之物體
4.( ) 某螺紋標註為0.5in.-20UNF-2A-LH，請問此螺紋之節距（pitch）為 0.05in.
5.( ) 砂輪粒度大小是砂輪磨削能力的重要指標，請問粗粒這一種粒度大小之磨削能力最大
6.( ) 欲將一50N的物體以機器升高20米，此機器做功2000焦耳，請問此機械的機械效率為 50%
7.( ) 電腦數值控制工具機目前已成為機械工廠中的主要機械加工生產工具，請問「電腦數值控制」其英文字母的簡稱為 CNC
8.( ) 彈簧常數（spring rate）為k之兩相同之螺旋壓縮彈簧，請問此二彈簧串聯與並聯後的彈簧常數關係為並聯後的彈簧常數是串聯後的彈簧常數的4倍
9.( ) 請問蝸桿蝸輪這種齒輪可用於兩軸既不平行也不相交之傳動
10.( ) 請問CNC程式中，用來表示主軸轉速與輔助機能的代表符號分別為 S、M

可以

機械利益
1.( ) 一差動螺旋之組合，L_1為導程5mm之右螺旋，L_2為導程3mm之右螺旋，手柄半徑30mm，若摩擦損失20%，則該機械利益為 24π
2.( ) 一差動螺旋之組合，L1為導程5mm之右螺旋，L2為導程3mm之右螺旋，手柄半徑30mm，若摩擦損失20％，則該機械利益為 24π
3.( ) 一般使用之釘書機、開瓶器等，其機構原理皆為抗力點在施力點與支點中間的槓桿應用，其機械利益為恆大於1
4.( ) 一般使用之釘書機、開瓶器等，皆為抗力點在施力點與支點中間的槓桿應用，其機械利益為恆大於1
5.( ) 一惠斯頓（Weston）差動滑車，兩定輪之直徑分別為18cm與22cm，若不計摩擦損失，則其機械利益為 11
6.( ) 使用槓桿原理時，以下施力移動速度與負重移動速度之比值與其機械利益無關
7.( ) 若機構的機械利益高者，乃是表示此機構較為省力
8.( ) 機械利益大於1之機械，敘述省力費時正確

工件
1.( ) IT8 屬於工件的配合公差等級
2.( ) 分度頭這種裝置可將銑床加工之工件圓周精確劃分若干等分
3.( ) 工件在製造完成後，為防止生銹，通常會在工件表面塗上黃油這種物質
4.( ) 切削速度的決定，工件外徑愈大愈適用低切削速度不正確
5.( ) 在車刀角度中，可避免車刀刀腹與工件產生摩擦，並使切刃在徑向給中能順利切入工件的是車刀的前間隙角這種角度
6.( ) 在磨床上進行平面磨削時，一般小型工件皆以磁力夾持這種方法固定
7.( ) 有一工件之公稱尺寸為20±0.04mm，則此公差之敘述此公稱尺寸之公差為0.08mm 正確
8.( ) 欲以尾座偏置法車削錐度，若工件全長為300mm，錐度長為200mm，大端直徑為50mm，小端直徑為30mm，試求錐度值與尾座偏置量為，15mm
9.( ) 欲車削之工件直徑為50mm，且切削速度每分鐘為100m，則主軸每分鐘之轉數以 635rpm 為宜
10.( ) 關於量測用之量具敘述，下列正弦桿的規格以兩圓柱中心距離表示，檢驗工件時角度不宜超過45（塊規精密度很高，組合時塊規總數量越少越好游標卡尺可用於外徑、內徑、深度、階級及長度之量測工作錯誤

鏈輪
1.( ) 一滾子鏈條的節距為31.75mm，若鏈輪之齒數為50，則鏈輪之節徑約為 506 mm
2.( ) 已知A、B兩鏈輪之中心距離為600 mm，兩輪之齒數皆為40齒，其鏈條之節距為10 mm，則其傳動鏈條之鏈節數為 160
3.( ) 有關鏈條與鏈輪的敘述，若所傳送的功率固定，則鏈條張力與線速度成反比正確
4.( ) 兩鏈輪中心軸之距離為180cm，大小鏈輪之節圓直徑分別為57cm及29cm，則鏈條之長度約為 497cm
5.( ) 滾子鏈傳動機構之兩鏈輪齒數為15與45，軸距為400mm，鏈條節距為12.7mm，則鏈條長度約為 1190mm
6.( ) 滾子鏈傳動機構之兩鏈輪齒數為15與45，軸距為400mm，鏈條節距為12.7mm，則鏈條節數約為 94節

旋轉
1.( ) M6×0.75之雙線螺紋，當螺紋每旋轉一圈，其導程大小應為 1.5 mm
2.( ) 下列有關摩擦輪之敘述，兩摩擦輪旋轉時若無滑動現象，則兩輪接觸點之線速度相等純粹滾動接觸之兩圓錐形摩擦輪中，其每分鐘迴轉速與半頂角之正弦成反比使用摩擦輪優點為：錯誤
3.( ) 四連桿機構中，連接桿沒有固定的旋轉軸心
4.( ) 有關攻螺紋的工作法敘述，下列可加切削油潤滑，以利切削每旋轉1-2圈，須反轉1/2圈，以切斷切屑攻盲螺紋孔時，應注意盲孔深度，攻至孔底時，不可用力加壓，以防螺絲攻折斷錯誤
5.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法
6.( ) 每吋8牙之雙線螺紋，每旋轉一圈，則其導程為： 1／4吋
7.( ) 每吋8牙之雙線螺紋，每旋轉一圈，則其導程為 1／4吋
8.( ) 兩根平行且中心距很小的旋轉軸，當兩旋轉軸的角速度須絕對相等時，則應使用歐丹聯結器這種聯結器
9.( ) 某節距（pitch）為3mm的三線螺紋（triple thread），當旋轉一圈時沿螺旋軸線前進的距離為 9mm
10.( ) 旋轉軸上的止推軸承主要是承受軸向負載這種負載

承受
1.( ) 錐形滾子軸承這種軸承最適合承受徑向負荷及單一方向之軸向推力
2.( ) 下列對滾動軸承之敘述啟動摩擦小，可用於間歇使用或低溫啟動可以承受推力分量軸承磨損後，更換容易錯誤
3.( ) 有一轉動之圓軸，承受400N-m的扭矩，且其轉速為150rpm，則此圓軸傳送的功率為 2πkW
4.( ) 有關滾動軸承之敘述，下列滾針軸承適用小型且較輕負荷之機械徑向滾珠軸承是由外座圈、內座圈、滾珠及保持器等四部分組成斜角滾珠軸承除了可承受徑向負荷外，亦可以承受軸向的推力錯誤
5.( ) 均勻材質之機件在承受靜態負載下，機件材料強度不影響機件之應力集中係數
6.( ) 並聯的兩條拉伸彈簧，其彈簧常數分別為10kg/cm及30kg/cm，若承受160kg之荷重，則其總撓曲量δ為 4cm
7.( ) 旋轉軸上的止推軸承主要是承受軸向負載這種負載
8.( ) 設計上使用止推軸承（Thrust bearing）的主要目的是承受軸向力
9.( ) 軸承所承受的負載與軸中心線垂直者稱為徑向軸承
10.( ) 當軸與輪轂配合件需承受衝擊性負載，則採用切線鍵這種鍵來連接較適宜

固定
1.( ) 下列有關機件、機構與機械之述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
2.( ) 下列有關機件、機構與機械之敘述，機構為機件之集合體機械為機構之集合體軸承為一種固定機件錯誤
3.( ) 在磨床上進行平面磨削時，一般小型工件皆以磁力夾持這種方法固定
4.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
5.( ) 有關管路之永久接頭，熔接固定為較佳之固定接合方式
6.( ) 有關銑床工作安全注意事項，銑削方向應朝向虎鉗固定鉗口或床柱離開銑床時應將主軸停止，並且關閉電源使用自動進刀時，應先將停止擋塊設定適當錯誤
7.( ) 有關螺釘與螺栓之敘述，下列地腳螺栓又稱為基礎螺栓，常用於固定機械於地面之處環首螺栓其頭部製成環形，常用於吊掛機械之處柱頭螺栓又稱為螺樁，兩端都有螺紋，一般常用於內燃機之汽缸蓋錯誤
8.( ) 有關鏈條與鏈輪的敘述，若所傳送的功率固定，則鏈條張力與線速度成反比正確

車刀
1.( ) 在車刀角度中，可避免車刀刀腹與工件產生摩擦，並使切刃在徑向給中能順利切入工件的是車刀的前間隙角這種角度
2.( ) 在操作車床工作時，車刀的進刀方向與主軸平行時，稱為縱向進刀
3.( ) 車刀之前間隙角的主要功用為降低摩擦力
4.( ) 車刀材質中，鑽石車刀的車削速度最快

無法
1.( ) 肘節機構這種機構無法產生間歇運動
2.( ) 軸承這種機件無法於機構中傳達運動與動力
3.( ) 滾軋製造這種螺紋製造方式無法製造內螺紋
4.( ) 下列有關摩擦輪的敘述，噪音小無法傳達較大動力以滾動接觸傳達迴轉運動錯誤
5.( ) 在沒有使用其它輔具之下，單獨使用一般型之游標卡尺來測量，請問螺紋節徑這一種無法量測
6.( ) 在機件中，軸承這一種無法於機構中傳達運動與動力
7.( ) 有一從市面上買回之機件，試問用精密之量具、量測儀器等亦無法量得此機件，尺寸公差這種尺寸或特徵
8.( ) 車削加工中減小刀鼻半徑這種方式無法獲得更好的表面粗糙度

規格
1.( ) 起子種類、名稱及首端尺寸標稱值或號碼為螺絲起子的主要規格
2.( ) 一般活動扳手（Adjustable wrench）之規格是以總長度來表示
3.( ) 工廠常用之虎鉗其大小的規格一般是指鉗口寬度
4.( ) 在中華民國國家標準（CNS）碳鋼的規格中，S20C代表此材料為低碳鋼
5.( ) 有一平鍵（flat key），其規格之標註為12×8×50 雙圓端，表示鍵寬12 mm
6.( ) 有關鉸削加工的敘述，下列一般直柄鉸刀末端製成方形柱者，稱為手工鉸刀所謂鉸孔是先將孔製成比預期尺寸小一些，再用鉸刀去除壁上少量金屬以獲得較佳及正確的孔徑錐銷鉸刀是以小端直徑稱呼規格錯誤
7.( ) 虎鉗規格以鉗口寬度表示之
8.( ) 為表示車床的規格，一般以兩頂心間之最大長度為標準
9.( ) 斜銷又稱錐形銷（taper pin），在公制規格中，其錐度值為 1：
10.( ) 鋼錘之規格，通常以錘頭重量表示

防止

錐度
1.( ) 莫氏錐度車床心軸與尾座軸孔錐度為
2.( ) 一圓錐長度100mm，大端之半徑為25mm，小端之半徑為20mm，則其錐度為 1：
3.( ) 用來打中心孔位置之中心衝，其所採用錐度尖端角度約為 90° 度
4.( ) 有關量具用途及原理方面，塊規使用為確保精度，以採用最少塊數及由大至小之組合為原則游標卡尺可用以量測內徑、外徑、長度、深度及階級尺寸正弦桿是利用三角函數之正弦原理，可以精密量測出機件之角度或錐度錯誤
5.( ) 使用CNC車床車削錐度，其指令應為 G01
6.( ) 斜銷又稱錐形銷（taper pin），在公制規格中，其錐度值為 1：
7.( ) 欲以尾座偏置法車削錐度，若工件全長為300mm，錐度長為200mm，大端直徑為50mm，小端直徑為30mm，試求錐度值與尾座偏置量為，15mm

適合
1.( ) 錐形滾子軸承這種軸承，適合用來支撐具有軸向及徑向負載之機件
2.( ) 壓鑄加工這種方式適合大量生產低熔點非鐵金屬之外螺紋
3.( ) 一般之超硬合金如碳化物，適合以下粉末冶金法這種方式來加以製造成型
4.( ) 有關刀具材質之敘述，下列 M類碳化物刀具適合不銹鋼、合金鋼等高抗拉強度材料之切削陶瓷刀具主要成分是氧化鋁，十分硬脆，不適合重切削或震動切削高速鋼刀具耐熱溫度可達600℃ 錯誤
5.( ) 車床的夾持方式中，雞心夾頭適合大量生產使用
6.( ) 欲在車床上精銼削鋼料，應選擇單切齒銼刀這種切齒的銼刀較為適合
7.( ) 關於切削刀具的說明， CBN刀具適合切削淬火後的硬化鋼材正確
8.( ) 關於塑性加工之敘述，下列擠製加工法之成品為斷面形狀均一，且生產速度較慢滾軋加工生產快速效率高，適合大量生產覆層擠製通常用於電纜或鋼索的覆層處理錯誤
9.( ) 關於鋸切加工之敘述，下列跳躍齒的容屑空間較大，適合鋸切大斷面軟金屬鋸條長度以兩端圓孔中心距離表示工件夾持距虎鉗鉗口約5～10mm，以免工件震動錯誤
10.( ) 關於鑄造法之敘述，下列壓鑄法操作迅速，適合大量生產瀝鑄法可以不用心型就能鑄造出空心薄鑄件離心鑄造法可製作火車輪鑄件錯誤

製造
1.( ) 滾軋製造這種螺紋製造方式無法製造內螺紋
2.( ) 一般之超硬合金如碳化物，適合以下粉末冶金法這種方式來加以製造成型
3.( ) 一般之碳化鎢切削刀片是由燒結這一種方法製造而成
4.( ) 下列有關多孔軸承之敘述，以粉末冶金法所製造的軸承又稱為「自潤軸承」此軸承具有許多小孔，孔內空間可充以潤滑油錯誤
5.( ) 工件在製造完成後，為防止生銹，通常會在工件表面塗上黃油這種物質
6.( ) 消費性產品中常用的自潤軸承（含油軸承）係以粉末冶金這種方式製造
7.( ) 熱作之敘述，擠製法可製造H型鋼不正確

金屬
1.( ) 銀這種金屬之導電性最高
2.( ) 在澆鑄過程中，為避免較厚部位之金屬在凝固過程中的收縮現象而損及鑄件的完整，可有冒口這種設置
3.( ) 在鑄造砂模之流路系統中，有關冒口的主要功能，可做為通氣孔鑄件收縮時，可補償金屬液收縮之不足可觀察金屬液體是否充滿錯誤
4.( ) 有關金屬銲接加工的敘述，電弧銲接的電極可以為消耗性，也可以為非消耗性的類型正確
5.( ) 有關鉸削加工的敘述，下列一般直柄鉸刀末端製成方形柱者，稱為手工鉸刀所謂鉸孔是先將孔製成比預期尺寸小一些，再用鉸刀去除壁上少量金屬以獲得較佳及正確的孔徑錐銷鉸刀是以小端直徑稱呼規格錯誤
6.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法
7.( ) 當用於製作各式門窗時，鋁這種金屬放置於大氣中會在表面自然形成一氧化層，造成此金屬具有優良之耐蝕性

可用

功用
1.( ) 減少摩擦不為螺旋應用於機械內的功用
2.( ) 錐管螺紋這種螺紋具有較佳之防止流體洩漏功用
3.( ) 在棘輪機構中，止動爪的功用為防止棘輪逆轉
4.( ) 有關三用電表之敘述，下列三用電表又稱為萬用電表三用電表可量測電阻、直流電壓、直流電流及交流電壓三用電表的ACV檔之功用在於量測交流電壓錯誤
5.( ) 有關常用機件說明，下列軸承是屬於固定機件，功用為固定旋轉軸之中心銷屬於結合機件，作為徑向連接凸輪為具有曲線凸緣或曲線凹槽之輪，能將一機件之等速圓周運動，轉變為所預期之運動錯誤
6.( ) 有關彈簧功用的敘述，保持機械元件的接觸彈性，避免鬆脫不正確
7.( ) 有關輪系之輪系值與惰輪，敘述由於輪系的功用是加速或減速，故輪系值不可能等於1 不正確
8.( ) 有關螺旋功用的敘述，減少摩擦不正確
9.( ) 車刀之前間隙角的主要功用為降低摩擦力
10.( ) 銑床床台上有T型溝槽，其功用為安裝夾具

制動器
1.( ) 一般車輛所採用的鼓式煞車指的是內靴制動器
2.( ) 下列有關制動器之述，液體式制動器主要是利用液體之黏滯力來剎車散熱問題為制動器設計之首要考慮電磁式制動器主要是利用電磁的阻尼力來剎車錯誤
3.( ) 有關機件「制動器」的許多種類中，因散熱性能良好，目前廣泛為小型汽車所使用之制動器，為碟式制動器
4.( ) 制動器主要是利用摩擦原理來吸收物體運動的動能，以產生制動作用
5.( ) 制動器材料之敘述，下列制動器材料需具備耐磨耗、抗腐蝕的特性及良好之散熱能力鼓式制動器之煞車鼓，主要材料是鑄鐵及陶瓷材料碟式制動器之來令片，主要材料來源為石棉及合成纖維錯誤

離合器
1.( ) 方爪離合器這種離合器屬於確動型離合器
2.( ) 乾流體離合器這種離合器是藉離心力以傳送動力
3.( ) 輸出馬力相同時，皮帶張力將因皮帶輪直徑的減小而增加煞車是將機械能轉為熱能需要頻繁聯結及分離之轉軸，需要使用離合器錯誤
4.( ) 不能產生間歇運動的機構為離合器
5.( ) 設錐形離合器與盤式離合器有相同之內徑與外徑，錐形離合器較盤式離合器能傳動更大的矩，主要原因是有較大的摩擦面積
6.( ) 盤式離合器所能傳動的扭矩為摩擦面各處摩擦力與半徑乘積的和，而摩擦力又為摩擦係數與軸向力的乘積，依照此關係，使用高的轉速對於傳送大的扭矩沒有幫助

摩擦力
1.( ) 確動皮帶這種皮帶並非依靠摩擦力來傳達動力，因此可防止滑動及無謂的動力損失
2.( ) 鞍鍵這種鍵僅依靠摩擦力來傳送動力，只適用於極輕負荷之傳動
3.( ) 錐形離合器（cone clutch）是藉由楔塊作用（wedging action）以提高襯料上的法向力來增加摩擦力即產生的扭矩增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好V形皮帶輪在輪槽中的楔塊作用使得皮帶的牽引力大為增加錯誤
4.( ) 一物體靜置於地面上，物體與地面之摩擦係數為0.2，除重力外沒有其他外力的作用，摩擦力朝左摩擦力朝右物體與地面之間不會有摩擦力產生錯誤
5.( ) 有關摩擦輪傳動功率之敘述，下列摩擦輪傳動功率與摩擦力大小成正比摩擦輪傳動功率與轉速成正比摩擦輪傳動功率與正壓力成正比錯誤
6.( ) 車刀之前間隙角的主要功用為降低摩擦力
7.( ) 欲增加摩擦輪傳動之動力時，最適當的作法是增加摩擦力
8.( ) 盤式離合器所能傳動的扭矩為摩擦面各處摩擦力與半徑乘積的和，而摩擦力又為摩擦係數與軸向力的乘積，依照此關係，使用高的轉速對於傳送大的扭矩沒有幫助

摩擦
1.( ) 摩擦輪機構為最適合提供具有連續變化之傳動（轉速）比的傳動機構
2.( ) 摩擦輪機構這種傳動機構可以得到無段變速
3.( ) 下列對滾動軸承之敘述啟動摩擦小，可用於間歇使用或低溫啟動可以承受推力分量軸承磨損後，更換容易錯誤
4.( ) 在車刀角度中，可避免車刀刀腹與工件產生摩擦，並使切刃在徑向給中能順利切入工件的是車刀的前間隙角這種角度
5.( ) 有關摩擦的敘述摩擦力的大小與接觸面積無關正確
6.( ) 兩圓柱形摩擦輪之旋轉方向相反，軸之中心距為40cm，且小摩擦輪轉速為大摩擦輪轉速3倍時，則大摩擦輪之直徑為 60cm

製作
1.( ) 高碳鋼這一種材料常用於製作螺絲起子等各式工具
2.( ) 一般為了鑽孔時，方便鑽頭定位，通常會先用中心衝工具先行製作中心點
3.( ) 下列有關凸輪之敘述，凸輪的輪廓可以有廣泛的變化，因而可以使從動件得到許多不同型態的運動凸輪運動之加速度曲線的頓折，可能會造成從動件的震動製作凸輪時的切削精度會影響機構之震動效應錯誤
4.( ) 在軸承製作時即以埋入石墨等潤滑材料，即使不添加潤滑劑也能正常運作之軸承為無油軸承
5.( ) 在鑄造過程中，製作消散模型時無須考慮拔模裕度這種裕度
6.( ) 有關各種鑄造的方法說明中，砂心配合砂模可製作中空之物件正確
7.( ) 有關粉末冶金之敘述，下列可製作多孔性產品金屬粉末價格較高，且不易儲存設備費高，不適合少量生產錯誤
8.( ) 當用於製作各式門窗時，鋁這種金屬放置於大氣中會在表面自然形成一氧化層，造成此金屬具有優良之耐蝕性
9.( ) 製作銼刀的材料以高碳鋼這種最適宜
10.( ) 適合於製作小型彈簧，其機械性質佳、抗拉強度高且韌性大之材料為琴鋼線

距離
1.( ) 下列有關螺紋之敘述，是利用斜面分力之原理相鄰兩螺紋的對應點，在平行軸線方向的距離，稱為節距M12×1.25公制螺紋中，12代表螺紋的外徑錯誤
2.( ) 已知A、B兩鏈輪之中心距離為600 mm，兩輪之齒數皆為40齒，其鏈條之節距為10 mm，則其傳動鏈條之鏈節數為 160
3.( ) 有一雙牙（double threads）標準方螺紋導螺桿，螺距（pitch）為5mm，節圓直徑為20mm，當轉動導螺桿5圈後，滑塊軸向移動的距離為 50mm
4.( ) 兩嚙合外齒輪之齒數分別為30與60，模數為3，則兩齒輪之中心距離為 135mm
5.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤
6.( ) 兩鏈輪中心軸之距離為180cm，大小鏈輪之節圓直徑分別為57cm及29cm，則鏈條之長度約為 497cm
7.( ) 所謂剛體其定義為體內任兩點間之距離永不改變之物體
8.( ) 沿著節圓，由輪齒節圓上的一點至相鄰輪齒之對應點所量得的距離就是周節
9.( ) 某節距（pitch）為3mm的三線螺紋（triple thread），當旋轉一圈時沿螺旋軸線前進的距離為 9mm
10.( ) 將質量為m之物體懸吊在上方固定之螺旋彈簧下，彈簧之係數為k，將物體下拉距離y後，任其自由振動，其振動頻率f與系統常數的關係， f與k的平方根成正比正確

視圖

從動輪

從動件
1.( ) 凸輪這種機件可使從動件作週期性之等速、不等速或不連續之往復或搖擺運動
2.( ) 下列有關凸輪之敘述，凸輪的輪廓可以有廣泛的變化，因而可以使從動件得到許多不同型態的運動凸輪運動之加速度曲線的頓折，可能會造成從動件的震動製作凸輪時的切削精度會影響機構之震動效應錯誤
3.( ) 下列有關凸輪從動件之述，反凸輪的從動件為具有凹槽之凸輪滾子從動件對凸輪的磨損較小平板從動件與凸輪之間主要是滑動接觸錯誤
4.( ) 工作中之平板凸輪，其從動件維持靜止不動期間，所相對應的凸輪輪廓曲線為圓形
5.( ) 從動件的運動方向與凸輪軸心平行時，最適合採用圓柱形凸輪這種凸輪
6.( ) 想要將主動軸的等角速度運動轉換成從動件的週期性直線往復運動，一般採用凸輪機構這種機構

動力
1.( ) 乾流體離合器這種離合器是藉離心力以傳送動力
2.( ) 軸承這種機件無法於機構中傳達運動與動力
3.( ) 鞍鍵這種鍵僅依靠摩擦力來傳送動力，只適用於極輕負荷之傳動
4.( ) 下列有關摩擦輪的敘述，噪音小無法傳達較大動力以滾動接觸傳達迴轉運動錯誤
5.( ) 在機件中，軸承這一種無法於機構中傳達運動與動力
6.( ) 常用於傳遞腳踏車前輪與後輪動力者，是鍊條這種傳動方式
7.( ) 設有一繩索傳動裝置，繩索緊邊張力為100Kg，鬆邊張力為50Kg，考慮繩的速度為400公尺／分，則所傳遞之動力為 4.4HP

扭矩
1.( ) 錐形離合器（cone clutch）是藉由楔塊作用（wedging action）以提高襯料上的法向力來增加摩擦力即產生的扭矩增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好V形皮帶輪在輪槽中的楔塊作用使得皮帶的牽引力大為增加錯誤
2.( ) 一定位銷以貫穿方式固定軸和轂，若軸徑為14mm，轂之外徑為40mm，銷之直徑為3.5mm，容許剪應力為35MPa，則軸可傳遞之扭矩為 4.71 N-m
3.( ) 一般螺旋彈簧整體兩端受軸向拉伸力量時，彈簧產生變形主要是鋼絲的扭矩這一種內部受力
4.( ) 一軸之直徑為D，傳遞之扭矩為T，安裝一鍵其高度為h，長度為L，寬度為W，則此鍵產生之剪應力為 2T／（DWL）
5.( ) 一軸之轉速為300rpm，扭矩為1000N-m，則其所傳輸之功率為： 42.7HP
6.( ) 一軸之轉速為300rpm，扭矩為1000N-m，則其所傳輸之功率為 42.7HP
7.( ) 有一對摩擦輪之半徑分別為500mm及250mm，其大輪之迴轉速為400rpm，接觸點之正壓力為300kg，若摩擦係數為0.2，則大輪之扭矩為 30 kg-m
8.( ) 帶制動器（band brake）之剎車扭矩大小與鼓輪孔徑無關
9.( ) 盤式離合器所能傳動的扭矩為摩擦面各處摩擦力與半徑乘積的和，而摩擦力又為摩擦係數與軸向力的乘積，依照此關係，使用高的轉速對於傳送大的扭矩沒有幫助

發生

目的

材質
1.( ) 四種加工刀具的材質相比較，陶瓷的硬度較高
2.( ) 在市面上常見的汽水瓶及礦泉水瓶，大多為熱塑性塑膠的材質，若要大量生產，其最常採用的方法為吹製成形
3.( ) 有關刀具材質之敘述，下列 M類碳化物刀具適合不銹鋼、合金鋼等高抗拉強度材料之切削陶瓷刀具主要成分是氧化鋁，十分硬脆，不適合重切削或震動切削高速鋼刀具耐熱溫度可達600℃ 錯誤
4.( ) 均勻材質之機件在承受靜態負載下，機件材料強度不影響機件之應力集中係數
5.( ) 車刀材質中，鑽石車刀的車削速度最快
6.( ) 高速鋼鋸條材質的表面漆上藍色這種顏色
7.( ) 劃線工作之敘述，游標高度規上用於劃線之劃線刀，其材質為高速鋼不正確
8.( ) 關於劃線用平板之敘述，下列平板精度分為三級，規格以「長×寬×高」表示，依材質分有鑄鐵與花崗石兩種鑄鐵平板以高強度之鑄鐵為材料，在表面做精密研磨與刮花處理，常用於現場工作花崗石平板不會產生磁化現象，可以使用磁性設備錯誤

斜面
1.( ) 下列有關螺紋之敘述，是利用斜面分力之原理相鄰兩螺紋的對應點，在平行軸線方向的距離，稱為節距M12×1.25公制螺紋中，12代表螺紋的外徑錯誤
2.( ) 有一方塊置於粗糙斜面上，當逐漸增加此斜面與水平面之夾角至20°時，方塊恰好開始滑動，則方塊之斜面間之靜摩擦係數約為 0.36
3.( ) 有關斜面的敘述，螺旋為斜面之應用正確
4.( ) 螺紋利用斜面分力原理這種原理達到省力效果
5.( ) 螺紋基本上與斜面這種機械原理的功能類似

相同

功率

中的

應用於

適用於

輪轉速

從動

其中
1.( ) 前端倒角螺紋數一組螺絲攻通常有三支，其中之第一、二、三攻的主要區別是
2.( ) 一個交叉皮帶傳動機構，其中主動輪的直徑為20cm，轉速為1200rpm順時針方向，從動輪的直徑為30cm，則從動輪的轉速與方向應為 800rpm，逆時針方向
3.( ) 一般機械常用之螺紋可分為三角螺紋、方螺紋及梯形螺紋等，其中方螺紋的主要用途為螺旋沖床
4.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為： 3
5.( ) 兩互相嚙合的外齒輪，其中心距為180mm，齒數分別為40齒與80齒，則其模數為 3

車床
1.( ) m/min 車床切削速度的單位為
2.( ) 分度頭不屬於車床的基本構造項目
3.( ) 莫氏錐度車床心軸與尾座軸孔錐度為
4.( ) 在操作車床工作時，車刀的進刀方向與主軸平行時，稱為縱向進刀
5.( ) 車床床軌的表面硬化，是採用高週波硬化法這種方法
6.( ) 車床的夾持方式中，雞心夾頭適合大量生產使用
7.( ) 為表示車床的規格，一般以兩頂心間之最大長度為標準

角度

反比

作用
1.( ) 錐形離合器（cone clutch）是藉由楔塊作用（wedging action）以提高襯料上的法向力來增加摩擦力即產生的扭矩增加帶煞車之皮帶包覆輪子的角度，煞車效果較好V形皮帶輪在輪槽中的楔塊作用使得皮帶的牽引力大為增加錯誤
2.( ) 一物體靜置於地面上，物體與地面之摩擦係數為0.2，除重力外沒有其他外力的作用，摩擦力朝左摩擦力朝右物體與地面之間不會有摩擦力產生錯誤
3.( ) 下列有關力之述，若物體受二力作用而呈平衡，則此二力必須大小相等，方向相反且位於同一直線上若物體受三個共面之非平行力作用而呈平衡，則此三力必然共點若作用於物體之力系，其合力與合力矩皆為零，則此物體處於平衡狀態錯誤
4.( ) 下列有關墊圈之述，普通墊圈可增加受力面積齒鎖緊墊圈具有防鬆作用普通墊圈又稱為平墊圈錯誤
5.( ) 已知三個大小相等的同平面力，作用在同一點，且達成平衡，其任二力之夾角應為 120°
6.( ) 兩嚙合漸開線正齒輪傳動時，作用弧相等且大於周節，作用角與齒數成反比，模數愈大，齒形愈大消除干涉現象可以增加兩輪軸中心距離、增加壓力角或增加齒數等方法改善之會產生干涉現象，意指有一齒輪的漸開線齒面與另一齒輪非漸開線的齒腹相接觸，導致齒面切入齒腹現象錯誤
7.( ) 具有電壓放大作用，也有電流放大作用的電晶體放大器組態為共射極（CE）放大器
8.( ) 純剪狀態是指材料在 45° 這種角度的截面上僅有剪應力作用，而無正交應力之存在
9.( ) 等速行進中之車輛緊急煞車時，是慣性力這種力的作用致使車上之人會往前傾
10.( ) 彈簧應用於凸輪之運動中其作用為控制機件運動

檢驗

萬向接頭

表面
1.( ) 利用壓縮空氣產生高壓噴流或旋轉之離心力，藉此推動無數小鋼珠以高速密集的方式打擊金屬機件表面可增加金屬之硬度及疲勞強度等機械性質，稱為珠擊法這種加工法
2.( ) 高速鋼鋸條材質的表面漆上藍色這種顏色
3.( ) 將直角三角形的底邊水平圍繞於一垂直圓柱，則此直角三角形的斜邊在圓柱表面所形成之軌跡為螺旋線
4.( ) 將直角三角形的底邊緊靠等徑之圓筒後纏繞在圓筒上，則此三角形之斜邊在圓筒表面所形成的曲線稱為螺旋線
5.( ) 軸承的敘述，下列表面充以石墨或其他固體潤滑劑作為襯套之軸承稱為無油軸承四部軸承是屬於滑動軸承的一種為防止螺旋齒輪軸受軸向負荷時產生移動，使用止推軸承最適當錯誤
6.( ) 當用於製作各式門窗時，鋁這種金屬放置於大氣中會在表面自然形成一氧化層，造成此金屬具有優良之耐蝕性

兩端

改變

夾角

公差

一圈

之內

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